Kauf C1
#21
(28.08.2024, 11:39)C1-Matthias schrieb:
(27.08.2024, 22:58)C-556 schrieb: Grundsätzlich ist es eigentlich immer so, dass die Autobauer von Jahr zu Jahr Verbesserungen einbauen. Die 1960 Corvette hat z.B. Schubstreben, die den Schub von der Hinterachse auf den Body übertragen. Bei den Vormodellen geht es nur über die Feder. Ich habe eine 1960 und zwar nicht durch Zufall. Wenn das Auto richtig eingestellt ist und der Motor sauber läuft, dann kann man die C1 schon ziemlich dynamisch bewegen. Macht immer wieder Spaß! Im Übrigen, die Kaufberatung C1 habe ich geschrieben...

Die Schubstreben kann man auch bei den frühen C1 Modellen einfach nachrüsten. https://www.corvetteforum.de/showthread....pid1623242
Zum "dynamisch bewegen" sind wohl eher bessere Stoßdämpfer (Bilstein oder Fox/Ridetech), stärkere Stabis und vor allem hochwertige Reifen notwendig.  OK!

Gruß
Matthias
Matthias, Originalität, mein Lieber!!  huahua
Corvette, THE HEARTBEAT OF AMERICA
  Zitieren
#22
Cord, das interessiert niemanden außer dich.  huahua  Vor zwei Wochen stand in Pebble Beach ein Mercedes 540K mit elektrischer Servolenkung.  OK!

Gruß
Matthias


The bitterness of poor quality remains long after the sweetness of low price is forgotten.
Benjamin Franklin
  Zitieren
#23
Alles Banausen...  sich vor Lachen auf dem Boden wälzen
Corvette, THE HEARTBEAT OF AMERICA
  Zitieren


Möglicherweise verwandte Themen...
Thema Verfasser Antworten Ansichten Letzter Beitrag
  Kauf einer Corvette C1 in USA Landwirt 15 15.146 02.09.2019, 20:34
Letzter Beitrag: MrGreen
  Kauf einer Corvette C1 Baujahr 1959 Callianese 22 20.555 23.08.2018, 04:01
Letzter Beitrag: Glan1944
  Technische Unterstützung bei C1-Kauf wmanslau 56 19.627 09.09.2016, 18:33
Letzter Beitrag: tobi1310
  C1 Erfahrungsaustausch vor dem Kauf El Corvettista 63 18.012 29.04.2014, 21:57
Letzter Beitrag: maseratimerlin
Photo Kauf C1 stingray-1970 32 14.953 25.07.2013, 16:47
Letzter Beitrag: C-556

Gehe zu:


Benutzer, die gerade dieses Thema anschauen: 1 Gast/Gäste
Forenübersicht
Technikforen
-- C 1 Technikforum
-- C 2 Technikforum
-- C 3 Technikforum
-- C 4 Technikforum
---- C4 ZR-1 Technikforum
-- C 5 Technikforum
---- C5 Z06-Technikforum
-- C 6 Technikforum
---- C6 Z06-Technikforum
---- C6 ZR1-Technikforum
-- C7 Technikforum
---- C7 Z06 Technikforum
-- C8 Diskussionsforum
-- Tuningforum
-- Allgemeines Technikforum
---- OBD2
Other Vette-Stuff
-- Man sieht sich
---- Nachbetrachtungen
---- Stammtische Deutschland
------ Baden-Württemberg
------ Bayern
------ Berlin/Brandenburg
------ Hessen
------ Nordrhein- Westfalen
------ Niedersachsen/HB/HH
------ Rheinland-Pfalz
------ Sachsen
------ Thüringen
------ Schleswig Holstein
---- Stammtische Österreich
------ Wien / St. Pölten
---- Stammtische Schweiz
------ Ostschweiz/Vorarlberg
------ Treffen Schweiz
-- Jäger & Sammler
-- Vettetalk
---- Reiseberichte
-- Corvette-Bilder der Mitglieder
---- Membervideos
-- Sonstige Schöne Vettepics
---- Corvettevideos
-- Vettelady's Corner
-- Wissenswertes & Kurioses
-- Werkstätten & Händler
-- CORVETTE & Parts - For Sale!
---- laufende Auktionen bei EBAY
---- Transporthilfeforum
---- for sale - Alles ohne Corvette!
-- Wanted !
-- Wer weiß was
---- Fragen vor dem Kauf
-- Paragraphen & Pamphlete
Smalltalk und Forumsschnack
-- Über dieses Forum
---- Teammitteilungen
---- In Memoriam
-- Hallo, ich bin's!
-- Motorsport
-- Off Topic
---- Jux & Dallerei
---- Das Club-Forum
---- Don't feed the troll!
-- Glückwunsch- und Grußforum
-- Bits und Bytes
-- Comic-Forum
-- Das Modellautoforum
-- Testforum
Händlerangebote
-- Info-Forum
-- ACP Euskirchen
-- Dyno-Center
-- KTS American Parts
-- Corvetteproject (Molle)
-- Schmidt Revolution
-- NCRS Central Europe
-- IDP-CORVETTE ( INJA )
-- TIKT Performance Parts
-- BG Sportwagen
-- SPEEDSTYLE
-- V8Lounge
-- AVI Schilling & Wendt Assekuranzmakler
-- Autosalon am Park GmbH
-- NCRS Central Europe
-- Hoffmann Classics
-- CCRP Austria
-- RockAuto.com
-- Stingrays-Shop.com
-- corvetteparts.de