Grand Sport vs Z06
#21
Chris,
da Du die Antworten auf Deine Fragen in Deinem Thread sowieso schon weisst, warum kaufst Du nicht einfach die Vette, die Du meinst, es wäre die Beste für Dich? Über den Auspuff unterhalten wir uns dann, wenn der Wagen bei Dir vor der Tür steht, alles andere ist hier nur Platzverschwendung.
  Zitieren
#22
Zitat:Original von ChrisG
Eine Frage haette ich noch !
Ab welchem BJ. kann man getrost zur Z06 greifen wenn man das Teil auch bis 7000 Touren ausdreht und was wurde konkret an den Motoren im Vergleich zu den ersten Baujahren geaendert ?Dann koennte man ja zur Not zur ZR1 greifen... sich vor Lachen auf dem Boden wälzen
(Kleiner Witz am Rande)

Ab BJ. 2018 !

(Großer Witz am Rande) sich vor Lachen auf dem Boden wälzen
Schöne Grüße,

Hansjörg


Banned
  Zitieren
#23
Moin, Moin,

kann man diesen Quatsch auch irgendwie abstellen? Kopfschütteln haarsträubend Kopfschütteln

Gruß
Didi
[Bild: 14790183zp.jpg]

Fürchte nicht den Feind, der Dich angreift. Fürchte den falschen Freund, der Dich umarmt!
  Zitieren
#24
Also meine Z Model 2008 drehe ich dauernd bis 8000

Gruß HORST. Yeeah!
  Zitieren
#25
Zitat:Original von Havanna
Moin, Moin,

kann man diesen Quatsch auch irgendwie abstellen? Kopfschütteln haarsträubend Kopfschütteln

Gruß
Didi

Leider nicht, aber der Threadersteller kauft sich eh keine Corvette und irgendwann wird ihm hier auch langweilig und er putzt wieder das 1:18 Modell seines Camaros.

Gruß

Edgar
[Bild: sig_edgar.jpg]
  Zitieren
#26
Zitat:Original von ChrisG
Robert die Rundenzeiten in Hockenheim der Z06 verglichen mit der GS sind in der Tat nur 0,2 Sekunden wenn man die Zeiten von 2007 nimmt als die ZO6 noch nicht die Z07 Option mit Carbon Bremsscheiben,ZR1 Fahrwerk und Pilot Cup Rennreifen besass...

Christian, du hast Recht! Hier die korrigierte Tabelle:

Rundenzeiten Kleiner Kurs Hockenheim (Ausgabe Sport Auto)

Coupe (LS2)............1:14.8 min (8?/2005)
Coupe (LS3)............1:14.1 min (4/2008)
Grand Sport (LS3)...1:11.9 min (5/2012)
Z06..........................1:11.7 min (6/2007)
Z06..........................1:08.7 min (*) (5/2012)
ZR1..........................1:08.3 min (*) (5/2012)

(*) Mit Sportreifen.


Bei Nässe kehrt sich die Reihenfolge übrigens um: dumdidum

Rundenzeiten bewässerter Handlingkurs Dunlop-Testcenter (Ausgabe Sportauto)

Coupe (LS2)............1:30,3 min (8?/2005)
Z06..........................1:32.7 min (6/2007)
ZR1..........................1:35,8 min (10/2009)

Zitat Horst v. Saurma: "Die extremen Reifenbreiten sind, auch was die Aquaplaning-Eigenschaften angeht, schmaleren Formaten naturgemäß stark unterlegen, was den Fahrten bei Regen eine gewisse Spannung verleiht." (Sportauto 10/2009, S. 27)
Gruß, Robert Hallo-gruen

Zweierlei will der echte Mann: Gefahr und Spiel. Deshalb will er die Corvette, als das gefährlichste Spielzeug.
(frei nach Friedrich Nietzsche in: "Also sprach Zarathustra")
  Zitieren
#27
Robert besten Dank fuer Deine sachliche Antwort !
Schade dass man hier offentsichtlich nur Haehme aber keine passende Antwort was konkret an den Z06 Motoren geaendert wurde bekommt...
So gesehen wird es wohl keine Z06 weil ich keine Lust auf einen teuren Austauschmotor habe wenn man der LS7 Maschine auch mal 7000 Touren abfordert.
Ich werde wohl meinem originalen Plan folgen und weiter nach einer LS3-Z51 Ausschau halten denn ein GS sagte ehrlich dass seine Reifen hoechstens 20Tkm halten und bei Naesse kriminell zu fahren sind.Sprich er faehrt die GS nur bei schoenem Wetter und faehrt einen Subaru von November bis Mai...
Ich fahre mein Auto aber das ganze Jahr ueber und habe keine Lust mir einen Zweitwagen in die Garage zu stellen.
Sonst ist es aber schon lustig dass unter kundiger Hand auf dem Kringel der Unterschied zwischen der 436PS GS und der 505 PS Z06 nur 0,2 Sekunden betraegt !
Wobei die Z51 sicherlich mit den schmaleren Reifen noch mehr Spass macht und stressfreier zu bewegen ist weil die schmaleren Reifen bei geringerer Geschwindigkeit aussbrechen und fuer einen Normalo leichter wieder einzufangen sind.
Weniger ist mehr... Geiger Feixen
Trotz Allem werden sachdienliche Hinweise was sich an den Z06 Motoren konkret geaendert hat gerne entgegegenommen...
Schoene Gruesse
  Zitieren
#28
Du beschwerst Dich über Häme?

Jedes Deiner Postings enthält unreflektierten, abgekupferten Unsinn und ignoriert
die Antworten erfahrener Corvettefahrer.

Das ist Häme noch das mildeste Mittel, noch milder als Haehme.

Der Robert ist einfach nur zu lieb. Feixen

Gruß

Edgar
[Bild: sig_edgar.jpg]
  Zitieren
#29
Ein Dreirad, das wäre das ideale Fahrzeug: Kein Reifenverschleiss, kein Benzinverbrauch, kostet nix und kann im Bus mitgenommen werden. Idee Burnout


Angehängte Dateien Thumbnail(s)
   
 
  Zitieren
#30
Hallo Chris,
nenn mir mal vier Körperteile, ich weiß welche,
Hals, Maul, Ar***, Gesicht
VG Dirk
Gruß, Dirk
  Zitieren


Möglicherweise verwandte Themen...
Thema Verfasser Antworten Ansichten Letzter Beitrag
  Welche Grand Sport ist euer Favorit ? Agent 003 29 6.912 20.12.2023, 11:55
Letzter Beitrag: maseratimerlin
  Neue C6 Grand Sport Blase ? Agent 003 422 140.778 16.09.2023, 22:23
Letzter Beitrag: Agent 003
  Kaufberatung C6 Grand Sport US import mit Vorschaden adidodos 28 10.791 12.04.2023, 11:02
Letzter Beitrag: RT_Chassisworks
  Reifen Corvette C6 Grand Sport commemorative 26 12.675 05.02.2023, 16:53
Letzter Beitrag: Mr.Magicpaint
  Kaufberatung C6 Grand Sport aus Osnabrück Driver90 33 13.855 07.11.2022, 20:46
Letzter Beitrag: Gamsbock

Gehe zu:


Benutzer, die gerade dieses Thema anschauen: 1 Gast/Gäste
Forenübersicht
Technikforen
-- C 1 Technikforum
-- C 2 Technikforum
-- C 3 Technikforum
-- C 4 Technikforum
---- C4 ZR-1 Technikforum
-- C 5 Technikforum
---- C5 Z06-Technikforum
-- C 6 Technikforum
---- C6 Z06-Technikforum
---- C6 ZR1-Technikforum
-- C7 Technikforum
---- C7 Z06 Technikforum
-- C8 Diskussionsforum
-- Tuningforum
-- Allgemeines Technikforum
---- OBD2
Other Vette-Stuff
-- Man sieht sich
---- Nachbetrachtungen
---- Stammtische Deutschland
------ Baden-Württemberg
------ Bayern
------ Berlin/Brandenburg
------ Hessen
------ Nordrhein- Westfalen
------ Niedersachsen/HB/HH
------ Rheinland-Pfalz
------ Sachsen
------ Thüringen
------ Schleswig Holstein
---- Stammtische Österreich
------ Wien / St. Pölten
---- Stammtische Schweiz
------ Ostschweiz/Vorarlberg
------ Treffen Schweiz
-- Jäger & Sammler
-- Vettetalk
---- Reiseberichte
-- Corvette-Bilder der Mitglieder
---- Membervideos
-- Sonstige Schöne Vettepics
---- Corvettevideos
-- Vettelady's Corner
-- Wissenswertes & Kurioses
-- Werkstätten & Händler
-- CORVETTE & Parts - For Sale!
---- laufende Auktionen bei EBAY
---- Transporthilfeforum
---- for sale - Alles ohne Corvette!
-- Wanted !
-- Wer weiß was
---- Fragen vor dem Kauf
-- Paragraphen & Pamphlete
Smalltalk und Forumsschnack
-- Über dieses Forum
---- Teammitteilungen
---- In Memoriam
-- Hallo, ich bin's!
-- Motorsport
-- Off Topic
---- Jux & Dallerei
---- Das Club-Forum
---- Don't feed the troll!
-- Glückwunsch- und Grußforum
-- Bits und Bytes
-- Comic-Forum
-- Das Modellautoforum
-- Testforum
Händlerangebote
-- Info-Forum
-- ACP Euskirchen
-- Dyno-Center
-- KTS American Parts
-- Corvetteproject (Molle)
-- Schmidt Revolution
-- NCRS Central Europe
-- IDP-CORVETTE ( INJA )
-- TIKT Performance Parts
-- BG Sportwagen
-- SPEEDSTYLE
-- V8Lounge
-- AVI Schilling & Wendt Assekuranzmakler
-- Autosalon am Park GmbH
-- NCRS Central Europe
-- Hoffmann Classics
-- CCRP Austria
-- RockAuto.com
-- Stingrays-Shop.com
-- corvetteparts.de