C1 für den V10Boy
Glückwunsch @ Ulli,
und vom ordnungsgemäßen Zustand konnte ich mich ja dankenswerter Weise bereits Samstag vor bzw. während der gemeinsamen Ausfahrt ins Sauerland nen Bild machen! Hallo-gruen
  Zitieren
Hallo zusammen,
hab ja die Tage durch Zufall meine Uhr wieder zum laufen gebracht .
Heute habe ich festgestellt das sie gut 20 min am Tag vor geht,gibt's da ne Lösung?


cu.Ulli
[Bild: 24178099tx.jpg]
Berühmt zu sein auf Facebook ist genauso wie reich zu sein bei Monopoly.
  Zitieren
Klar, stell den kleinen Hebel in Richtung "slow".

Gruß
Matthias


The bitterness of poor quality remains long after the sweetness of low price is forgotten.
Benjamin Franklin
  Zitieren
Boey,so einfach.Danke dir Yeeah!

cu.Ulli
[Bild: 24178099tx.jpg]
Berühmt zu sein auf Facebook ist genauso wie reich zu sein bei Monopoly.
  Zitieren
Hab am WE eine etwas größere Runde gedreht,Ca 700 km.
Die C1 läuft klasse und macht mir richtig Freude King
Auf dem Rückweg hab ich mal versucht die C1 aus zu fahren,ein bisschen schneller könnte noch klappen.
Hatte aber auch ein wenig schiss,wie schnell wart ihr schon?


[Bild: 23040194es.jpg]

Cu.Ulli
[Bild: 24178099tx.jpg]
Berühmt zu sein auf Facebook ist genauso wie reich zu sein bei Monopoly.
  Zitieren
Meine hatte ich schon mal bei knapp 190 km/h, bin dann aber wieder vom Gas, wurde einfach zu wackelig. Bis 150 km/h rollt sie noch ganz gut.

Gruß
Matthias


The bitterness of poor quality remains long after the sweetness of low price is forgotten.
Benjamin Franklin
  Zitieren
Oh, Ihr Verwegenen!

170 km/h war mein max bisher. Fahrtechnisch kein Problem, aber die Drehzahl geht dann doch extrem rauf.

Ulli, aber genau so muß die C1 bewegt werden. Langstrecke.

Gruß
Hans-Georg
  Zitieren
100-110 Meilen hatte ich auch schon, dann wurdes mir aber zu ungemütlich. Muss ja auch nicht sein.
Sag zu meiner 96 jährigen Mutter ja auch nicht, nun komm renn mal die Treppe runter.
gemach, gemach Yeeah!

Grüße
Dieter
  Zitieren
Ihr Rennfahrer Feixen
hatte ein bisschen über 4000 Umdrehungen,habs nicht so genau gesehen,
hatte Angstschweiß in den Augen,etwas ging wohl noch.
Ist natürlich eher die Ausnahme,wollte es nur mal probieren.
Die alte Karre hat sich aber tapfer geschlagen.

cu.Ulli
[Bild: 24178099tx.jpg]
Berühmt zu sein auf Facebook ist genauso wie reich zu sein bei Monopoly.
  Zitieren
Hatte die C1 schon bei einem guten Freund untergestellt.
Aber bei dem schönen Wetter wollte ich noch mal ne Runde drehen und
morgen noch mal zu einem Treffen.
Heute Abend ist mir aufgefallen das hinten rechts das Schlusslicht und die rechte
Nummernschild Beleuchtung nicht geht.
Bin ja nicht sooo der begnadete Elektriker aber aus dem Schaltplan lese ich
das einfach zwei Kabel von links zum Nummernschild und zur Schlussleuchte gehen.
Werde wohl da mal anfangen hat einer noch eine Tip.
Hatte erst den Lichtschalter im Verdacht,der sah nicht so dolle aus.


[Bild: 23566045up.jpg]

[Bild: 23566050bz.jpg]

[Bild: 23566052np.jpg]

[Bild: 23566054mr.jpg]

[Bild: 23566056ux.jpg]

cu.Ulli


Ps.und guter Freundin Knutsch
[Bild: 24178099tx.jpg]
Berühmt zu sein auf Facebook ist genauso wie reich zu sein bei Monopoly.
  Zitieren


Möglicherweise verwandte Themen...
Thema Verfasser Antworten Ansichten Letzter Beitrag
  Deckel vom Staufach zwischen den Sitzen El Corvettista 1 2.856 28.08.2020, 11:27
Letzter Beitrag: El Corvettista
  Dringend - Wie den Balancer auf Kurbelwelle montieren? fl 18 6.053 24.06.2014, 22:46
Letzter Beitrag: speutz
  C1 Fahrer Bruce Springsteen kennt den jemand? 6TVette 4 3.660 16.02.2012, 16:12
Letzter Beitrag: Frank the Judge
  Wie liegen die Preise in den USA für C1? Rock-n-Rolla 6 4.737 04.09.2008, 21:03
Letzter Beitrag: vettenic
  Restauration geht in den Endspurt andreasd. 7 3.489 06.06.2008, 18:02
Letzter Beitrag: andreasd.

Gehe zu:


Benutzer, die gerade dieses Thema anschauen: 3 Gast/Gäste
Forenübersicht
Technikforen
-- C 1 Technikforum
-- C 2 Technikforum
-- C 3 Technikforum
-- C 4 Technikforum
---- C4 ZR-1 Technikforum
-- C 5 Technikforum
---- C5 Z06-Technikforum
-- C 6 Technikforum
---- C6 Z06-Technikforum
---- C6 ZR1-Technikforum
-- C7 Technikforum
---- C7 Z06 Technikforum
-- C8 Diskussionsforum
-- Tuningforum
-- Allgemeines Technikforum
---- OBD2
Other Vette-Stuff
-- Man sieht sich
---- Nachbetrachtungen
---- Stammtische Deutschland
------ Baden-Württemberg
------ Bayern
------ Berlin/Brandenburg
------ Hessen
------ Nordrhein- Westfalen
------ Niedersachsen/HB/HH
------ Rheinland-Pfalz
------ Sachsen
------ Thüringen
------ Schleswig Holstein
---- Stammtische Österreich
------ Wien / St. Pölten
---- Stammtische Schweiz
------ Ostschweiz/Vorarlberg
------ Treffen Schweiz
-- Jäger & Sammler
-- Vettetalk
---- Reiseberichte
-- Corvette-Bilder der Mitglieder
---- Membervideos
-- Sonstige Schöne Vettepics
---- Corvettevideos
-- Vettelady's Corner
-- Wissenswertes & Kurioses
-- Werkstätten & Händler
-- CORVETTE & Parts - For Sale!
---- laufende Auktionen bei EBAY
---- Transporthilfeforum
---- for sale - Alles ohne Corvette!
-- Wanted !
-- Wer weiß was
---- Fragen vor dem Kauf
-- Paragraphen & Pamphlete
Smalltalk und Forumsschnack
-- Über dieses Forum
---- Teammitteilungen
---- In Memoriam
-- Hallo, ich bin's!
-- Motorsport
-- Off Topic
---- Jux & Dallerei
---- Das Club-Forum
---- Don't feed the troll!
-- Glückwunsch- und Grußforum
-- Bits und Bytes
-- Comic-Forum
-- Das Modellautoforum
-- Testforum
Händlerangebote
-- Info-Forum
-- ACP Euskirchen
-- Dyno-Center
-- KTS American Parts
-- Corvetteproject (Molle)
-- Schmidt Revolution
-- NCRS Central Europe
-- IDP-CORVETTE ( INJA )
-- TIKT Performance Parts
-- BG Sportwagen
-- SPEEDSTYLE
-- V8Lounge
-- AVI Schilling & Wendt Assekuranzmakler
-- Autosalon am Park GmbH
-- NCRS Central Europe
-- Hoffmann Classics
-- CCRP Austria
-- RockAuto.com
-- Stingrays-Shop.com
-- corvetteparts.de