Distanzscheiben C6 GS 2011
#31
Wobei noch zu bemerken ist, dass das links hinten alles noch geht. Rechts hinten hört dann der Spaß auf und die Grübelei beginnt😉
LG Achim
Achim  Hallo-gruen
  Zitieren
#32
(15.03.2025, 16:43)Schweizer schrieb: Ich wollte mal die Profis hier fragen, .....

Die Antworten willst Du aber eigentlich gar nicht lesen, oder? Es ist lange alles gesagt, 10 oder 15 von SCC.

Gruß

Edgar
[Bild: sig_edgar.jpg]
  Zitieren
#33
Ich habe 10mm und mit nem Kofferraum voll Urlaubsgepäck sowie artgerechtem Fahren hat ein Hinterreifen schonmal geschliffen.
Finde es mit 10mm optisch auch völlig ausreichend, für mich muss das Profil auch nicht aus dem Radhaus rausstehen, das gefällt mir nicht.
gruss,
zuendler
[Bild: 502-tripower-klein2.gif]
  Zitieren
#34
Das kommt immer auf die Rad Reifem Kombi an.
Bei Orgl.GS oder Z Felgen mit 275/325 passt 15mm sehr gut, ich mag es auf keinen Fall wenn Reifenflanken rausstehen, darauf wird neuerdings bei der Abgabe sehr geachtet.
Bei den OZ 19/20 mit 285/335 mit 10mm Verbreiterung ist es Perfekt, mit den 275/325 steht es ein paar mm nach innen und der Felgenschutz kommt nicht so schön zum tragen.
Ich hab diese Kombi mit den OZ Ultralegera eingetragen , es wird sehr auf die Abdeckung der Reifen geachtet und Bildlich dokumentiert wenn Distanzscheiben mit im Spiel sind.
Gruß Thomas
  Zitieren
#35
Nach dem ich auf dem Track selbst gesehen habe, wie eine C6 Z06 mit max. breiten Spurplatten mit losem Rad liegen geblieben ist, bleibt meine 2010er GS auf Serienfelgen ohne Spurplatten.

Das Fahrwerk der Lady hat eh schon genug Sex Appeal, dass sich alle Passanten danach umdrehen.
OK!
VG Armin
  Zitieren
#36
   
Und die 15mm von SSC hatte ich auch in meinen Brief/Fahrzeugschein meiner C6 eintragen lassen. Siehe Bildanhang. War kein Problem. Würde ich bei meiner jetzigen GS auch wieder verbauen.

Gruß, Ralf
  Zitieren
#37
(21.03.2025, 01:11)galaxy7 schrieb: Nach dem ich auf dem Track selbst gesehen habe, wie eine C6 Z06 mit max. breiten Spurplatten mit losem Rad liegen geblieben ist...

Das muss allerdings nicht zwingend an den Spurplatten liegen. Lose Räder am Trackday habe ich schon mehrfach gesehen, auch ohne Spurplatten und auf unterschiedlichen Fahrzeugen.

LG, Christian
  Zitieren
#38
Danke euch allen für den Input.
Ich habe einiges gelernt von euren Beiträgen.

15er oder 10er ist der vernünftige Kompromiss ohne Einschränkungen mit den Standard Felgen. Bei den 15er etwas die Bolzen kürzen. Die Nachteile werde ich dann eventuell in einigen Jahren erfahren.

Grüsse aus der Schweiz vom Schweizer
 C6_Cab_red_60.png :C6_Cab_red mit vollem Tank
  Zitieren
#39
Ich fahre auf meiner C6 Basismodell mit Serienfelgen Distanzscheiben von Powertech, vorne 15mm und hinten 40mm, mit DTC Gutachten und ohne Probleme bei der MFK. Ist hinten schon an der Grenze aber sieht immer noch gut aus.
  Zitieren
#40
Ok, aber es geht um die C6GS…
Achim  Hallo-gruen
  Zitieren


Möglicherweise verwandte Themen...
Thema Verfasser Antworten Ansichten Letzter Beitrag
  SCC Distanzscheiben für C6 hulkmode 4 1.843 14.08.2023, 21:42
Letzter Beitrag: Traumtänzer
  Spotify möglich in C6 GS Mj 2011 ? Tasten 17 7.815 20.04.2023, 19:03
Letzter Beitrag: VettTony
  wieviele EU 2011 Z07 carbon track packages in Europa? CCRP 21 10.898 24.08.2021, 19:34
Letzter Beitrag: P.A.J.
  C6 GS 2011: Wo sind die Türkontakte? Walli 3 3.599 10.07.2021, 00:26
Letzter Beitrag: buumeli
  ?? Einbau eines Differential Ölkühlers in C6GS 2011 US-Ausführung Achim-Rüg 4 14.765 09.01.2019, 19:21
Letzter Beitrag: Achim-Rüg

Gehe zu:


Benutzer, die gerade dieses Thema anschauen: 1 Gast/Gäste
Forenübersicht
Technikforen
-- C 1 Technikforum
-- C 2 Technikforum
-- C 3 Technikforum
-- C 4 Technikforum
---- C4 ZR-1 Technikforum
-- C 5 Technikforum
---- C5 Z06-Technikforum
-- C 6 Technikforum
---- C6 Z06-Technikforum
---- C6 ZR1-Technikforum
-- C7 Technikforum
---- C7 Z06 Technikforum
-- C8 Diskussionsforum
-- Tuningforum
-- Allgemeines Technikforum
---- OBD2
Other Vette-Stuff
-- Man sieht sich
---- Nachbetrachtungen
---- Stammtische Deutschland
------ Baden-Württemberg
------ Bayern
------ Berlin/Brandenburg
------ Hessen
------ Nordrhein- Westfalen
------ Niedersachsen/HB/HH
------ Rheinland-Pfalz
------ Sachsen
------ Thüringen
------ Schleswig Holstein
---- Stammtische Österreich
------ Wien / St. Pölten
---- Stammtische Schweiz
------ Ostschweiz/Vorarlberg
------ Treffen Schweiz
-- Jäger & Sammler
-- Vettetalk
---- Reiseberichte
-- Corvette-Bilder der Mitglieder
---- Membervideos
-- Sonstige Schöne Vettepics
---- Corvettevideos
-- Vettelady's Corner
-- Wissenswertes & Kurioses
-- Werkstätten & Händler
-- CORVETTE & Parts - For Sale!
---- laufende Auktionen bei EBAY
---- Transporthilfeforum
---- for sale - Alles ohne Corvette!
-- Wanted !
-- Wer weiß was
---- Fragen vor dem Kauf
-- Paragraphen & Pamphlete
Smalltalk und Forumsschnack
-- Über dieses Forum
---- Teammitteilungen
---- In Memoriam
-- Hallo, ich bin's!
-- Motorsport
-- Off Topic
---- Jux & Dallerei
---- Das Club-Forum
---- Don't feed the troll!
-- Glückwunsch- und Grußforum
-- Bits und Bytes
-- Comic-Forum
-- Das Modellautoforum
-- Testforum
Händlerangebote
-- Info-Forum
-- ACP Euskirchen
-- Dyno-Center
-- KTS American Parts
-- Corvetteproject (Molle)
-- Schmidt Revolution
-- NCRS Central Europe
-- IDP-CORVETTE ( INJA )
-- TIKT Performance Parts
-- BG Sportwagen
-- DLP-KFZ-Design
-- SPEEDSTYLE
-- V8Lounge
-- AVI Schilling & Wendt Assekuranzmakler
-- Autosalon am Park GmbH
-- NCRS Central Europe
-- Hoffmann Classics
-- CCRP Austria
-- RockAuto.com
-- Stingrays-Shop.com
-- corvetteparts.de