Corvette C5 Z06 kaufen?
#41
(24.02.2019, 20:04)starbiker schrieb: Corvette4you liefert jedoch auch gute Arbeit ab, ist halt nur nicht so bekannt in diesem Forum, hat offiziell auch erst vor kurzem gestartet. Insofern ist eine Vorverurteilung mM nicht gerechtfertigt.

Nach der aus meiner Sicht dringend notwendigen Trennung vom Corvettecenter Weiterstadt kann sich Timo hoffentlich einen guten Ruf erarbeiten.

Gruß

Edgar
[Bild: sig_edgar.jpg]
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#42
Wasserschaden kann auch bedeuten, dass das Auto beim Hurrikan Katrina komplett abgesoffen ist. Solche Fälle hatten wir ja schon mehrfach hier. 

Aber jeder ist seines Glückes Schmied.  OK!
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#43
@DamnMIke 

Ehrlich gesagt, verstehe ich nicht, wass Du dann von uns möchtest.

Der Händler gibt in seiner Anzeige nicht an, dass es ein Unfallfahrzeug ist, dass es einen Wasserschaden hatte und dass die Kilometerleistung nicht stimmt.
Bist Du 100 % sicher, dass es nur 12.000 km sind die fehlen???
Warum verschweigt der Händler in der Anzeige all dies.
Schon alleine deswegen hätte der Händler jegliches Vertrauen bei mir verloren.

Das Fahrzeug hat einen Wasserschaden. Welcher Art Wasserschaden??? und wie wurde er nachgewiesen??? Bist Du 100 % sicher, dass die Elektronik kein Wasser abbekommen hat???

Ich habe den Eindruck, dass Du dir das Fahrzeug schön reden willst.

Fast jeder von uns würde die Finger von dem Fahrzeug lassen. Eine Absolution wirst DU von uns nicht erhalten.

Wenn Du den Wagen haben willst, dann kaufe ihn Dir.
Du hast unsere Meinung gehört

Hier will Dir wirklich keiner was böses.

Für 25.000 bekommst Du hier wirklich gute Vetten, in einem Super Zustand.

Für dieses Fahrzeug hast Du dann gleich etliche Tausend Euro in den Sand gesetzt. Spätestens dann, wenn Du es verkaufen möchtest.
Jeder mit etwas Ahnung würde von einem Fahrzeug mit dieser Historie die Finger lassen.

Im Übrigen, würde ich von Werner eher eine aufgebaute C5 kaufen. Die sind nämlich besser als eine Orginale.

Du mußt entscheiden, was Du willst.

Zeitnot ist nie ein guter Ratgeber für ein Auto kauf.
Ich bin 600 Km für meine Vette gefahren.
Warum es dir zuviel ist über 150 Km zu fahren, wenn Du dann ein vernüntiges Fahrzeug hast mußt Du endscheiden.

Im Übrigen, eine Vette mit einem Mustang zu vergleichen....................

Für 25.000 Bekommst Du auch einen neuen Golf.
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#44
Hallo Mike,

du schreibst ja auch, dass du dein jetziges Auto abstoßen musst weil "irgendwas dran ist"..

Denke auch daran dass auch an einer guten Corvette immer was dran sein kann, und bei einer mit dieser Historie erst recht Teufel

Wohnst du in der Gegend von dem Händler? Wenn ja dann kannst du gerne mal bei mir vorbei kommen um zu sehen, was es für eine Aktion ist wenn z. B. "nur" der Kupplungsnehmerzylinder schlapp macht. Wenn du dann auf das Auto angewiesen bist, keine eigene Bühne und Werkzeug hast, und dazu nicht einige T€ Reserve..  Teufel
 

Viele Grüße aus Südhessen
Martin
Give me fuel, give me fire
Give me that which I desire

Yeeah! Yeeah!
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#45
Bei der Angabe "Wasserschaden" klingeln bei mir alle Alarmglocken.

Das Wasser kann überall gewesen sein, zum Beispiel krabbelt es in den Kabelbaum und in die Stecker
wo es dann Monate lang seine zerstörerische Wirkung entfalten kann.
Plötzlich gibt es ABS Störungen weil die Radlager mit dem reluctor wheel sensor korrodiert ist.
Oder die Stecker gammeln innen und man hat die wildesten Meldungen im Cockpit.
Das Auto wird Dich in den Wahnsinn treiben.
Muss nicht, kann aber....

Finger weg von Wasserschäden wenn nicht klar ist was genau passiert ist und was dagegen gemacht wurde.

um 12.000 Meilen "dreht" niemand einen Tacho zurück.
Es ist anzunehmen dass das IPC mal ausgetauscht wurde - warum auch immer.
Grüße
Thomas


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#46
Schon klar, das Getriebe und der Auspuff, sowie Kardanwelle raus müssen. Ist ja nicht so, als wenn man das jede Woche machen muss.

IPC sagt mir nicht viel. Ist damit die Tachoeinheit gemeint?
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#47
(24.02.2019, 22:37)DamnMIke schrieb: IPC sagt mir nicht viel. Ist damit die Tachoeinheit gemeint?

Genau, der KM-Stand wird dort gespeichert (und nur da).
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#48
(24.02.2019, 22:37)DamnMIke schrieb: Schon klar, das Getriebe und der Auspuff, sowie Kardanwelle raus müssen. Ist ja nicht so, als wenn man das jede Woche machen muss.

schon mal bei der C5 gemacht?
Das machst Du nicht mal eben so....


Es geht um die Fahrzeug Elektrik - da ist Wasser weitaus gefährlicher.
Man bist Du Beratungsresistent.
Grüße
Thomas


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#49
(24.02.2019, 22:51)Tom V schrieb:
(24.02.2019, 22:37)DamnMIke schrieb: Schon klar, das Getriebe und der Auspuff, sowie Kardanwelle raus müssen. Ist ja nicht so, als wenn man das jede Woche machen muss.

schon mal bei der C5 gemacht?
Das machst Du nicht mal eben so....


Es geht um die Fahrzeug Elektrik - da ist Wasser weitaus gefährlicher.
Man bist Du Beratungsresistent.

Schreib keinen Stuss.
Ich habe noch überhaupt nichts gekauft und wollte nur ein paar Meinungen hören.
Elektrikprobleme und deren Fehlersuche sind weitaus kostenintensiver, also sowas, weil du weißt wo der Fehler liegt.

Meine letztes Auto wurde komplett restauriert. Beim Rahmen musste ein neues Blech eingeschweißt werden, da musste der Motor, Getriebe, Aufhängung, einfach alles raus. Die Arbeit hat Wochen gedauert, bis das Auto fertig war. Teile mussten aus dem Ausland bestellt werden. Ja es kostet Geld, aber das ist nicht der Gau.
Also erzähl mir nichts.
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#50
Zum Thema Wasserschaden

https://www.autoscout24.de/angebote/corv...7f65c9f44d

Geh mal zu Werner und lasse dir Bilder von der Salvage Auktion ziegen.
Da wäre ich nicht drauf gekommen, das die mal ein U Boot war,  komplett abgetaucht war,  für weniger als die Hälfte verkauft  wurde, wie sie dort angeboten wird.

Mustang, Beschimpfungen, Anzweiflung von Ratschälgen Verallgemeinerung..
Sorry , so macht das Forum keinen Spass  (oder ich bin zu alt für so etwas)
Grüße Frank
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