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Hai,
wäre jemand so nett und kann mal meine FIN auslesen ?
Danke
Per PN wenns geht
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Baujahr,Farbe: Wie peinlich!
Die 10. Stelle ist das Baujahr. Das dürfte Dich interessieren, oder?
Wenn Du ein CarFax benötigst, wäre das eine andere Frage.
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Danke Frank,
ich bin mehr an dem Motor interessiert, ob es schon der abgeänderte ist der 2001 kam.Meiner ist aus 1.01 zugelassen und die 1 steht auch an 10er Stelle.Wenn ich Euro 3 d4 eingetragen habe dann müsste es doch die geänderte Variante sein ,oder ?
Andreas
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Baujahr,Farbe: Wie peinlich!
Kommt halt auf die 8. Ziffer an. G oder S? Bedeutet LS1 bzw. LS6.
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Ist doch ganz einfach:
Wenn Du eine 1 an der zehnten Stelle hast, ist es ein 2001er Modell mit allen Spezifikationen aus diesem Modelljahr incl. der Veränderungen am Motor.
Gruß
JR
Es ist schade, dass nicht mehr das Erreichte zählt, sondern das Erzählte reicht!
Frank, wo Andi drauf hinaus will ist die Modellpflege des LS1.... der hat in den letzten Baujahren
einige Teile vom LS6 spendiert bekommen und wenn er 4 Kats hat auch eine günstigere Abgaseinstufung.
Der veränderte LMM ist nur ein Teil davon....
Auch die Ansaugbrücke wurde verändert und in 2000 kam eine etwas schärfere Nockenwelle
zum Einsatz.
Die Köpfe des LS6 bekam der LS1 hingegen zu keiner Zeit!
Auch meine ich zu wissen das der LS6 bis zuletzt einen anderen Block hatte wie der LS1, das könnte der Heinz aber besser beantworten.
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Ne, das setup
LS6 Mainfold, größerer Luftmassenmesser und entschärfte Nockenwelle kam zusammen in 2001.
Lg. André