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Corvette-Generationen:
Das bringt nur kurzfristig etwas.
Denn der Stecker muss akribisch gereinigt werden sonst geht der Neue Schalter wieder kaputt.
Die Ansaugbrücke ist in 20-30 Min. demontiert.
Dann kann man den Stecker mit Bremsenreiniger ordentlich reinigen.
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Corvette-Generationen:
Hallo,
es ist sinnvoll, die Mainfold-Dichtungen zu ersetzen.
Die sind i.d.R. ziemlich platt.
Ich hab das Ding schon 3 mal getauscht, und mittlerweile mit einer zusätzlichen analog-Druckanzeige in den Motorraum verlegt.
So sehen die Dichtungen aus:
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Corvette-Generationen:
hehe, alles klar. Dann brauche ich jemand wo ich sie beziehen kann. Mache die dann gleich mit....
Wenn ich schonmal dabei bin, kann ich auch gleich die Ventildeckeldichtung ersetzen.....
und bei der Gelegenheit auch die zum Drosselklappengehäuse - eine Reinigung des selbigen würde sich da anbieten