Noch eine die quitscht.
#1
Hi zusammen

Meine C5 quitsch seit einigen Wochen und ich hab, trotz etlicher Tipps und Themen hier im Forum, noch keine genauere Lösung gefunden.

Fehler: Wenn der Motor kalt ist quitscht es sehr laut, je wärmer der Motor wird desto leiser wird es. Beim Anfahren ist es extrem laut. Egal ob mit oder ohne Klima.
Nun die obere Spannrolle läuft nicht schräg. Lager wurde neu gefettet. Riemenspray wurde schon ausprobiert, nützt alles nichts. Wenn ich mit dem WD40 Richtung Balancer spraye wird es für einen ganz kurzen Augenblick leiser. Bin mir aber nicht sicher ob es wirklich von dort kommt. Der eine sagt es kommt eher von links der andere eher von rechts. Habmal eingezeicht von wo es meiner Meinung nach kommt.

Danke für eure Tipps schon im Voraus.


Angehängte Dateien Thumbnail(s)
   
  Zitieren
#2
schmeiß die untere Spannrolle raus und es wird wieder ruhig.
Habe mich auch immer wieder damit herum geärgert. Jetzt sind beide Spanner neu und es ist Ruhe.

Sepp
Sepp

Gott bastelte am 8. Tag den Ferrari, bemerkte seine Fehler und erschuf am 9. Tag die Corvette!
  Zitieren
#3
Danke Sepp.

ist es diese die ich unten markiert habe?
Was wird die kosten und wo kann ich diese bestellen?


Angehängte Dateien Thumbnail(s)
   
  Zitieren
#4
Die untere Spannrolle ist für den Antriebsriemen des Klimakompressors.
Entferne doch einfach mal den Riemen und fahre nur mit dem Hauptriemen.
Ist es dann ruhig?

Zumindest kannst Du so feststellen welcher Riemen, bzw. welche Rollen in Betracht kommen.

Läuft der Balancer exakt?
Sitzt er noch an seinem Platz, oder wandert er schon langsam Richtung Lenkungsgehäuse?
Wenn ja, ist er die Ursache
  Zitieren
#5
ja, die von Dir rot eingekreiste ist die untere Spannrolle (für den "Klimariemen")

Kannst Du sicherlich beim Werner Moll bestellen und wird so um 130-150 Euro kosten (geschätzt)
Daher würde ich empfehlen erst mal ohne Klimariemen zu fahren um diese Rolle zweifelsfrei als Quietscher zu identifizieren
  Zitieren
#6
ok dann kann ich mal den unteren Riemen entfernen und so mal problemlos eine Testfahrt machen.


Angehängte Dateien Thumbnail(s)
   
  Zitieren
#7
Prüf auch mal die Oberfläche des Antriebs der Wasserpumpe. Das ist das große "Rad" über dem Balancer.
Wenn die rostig oder schmutzig ist, kommt es auch zu dem geräusch.
Darüber läuft der Riemen mit seiner Oberseite.
C5_Coup_sil_60.png
  Zitieren
#8
versuch mal cockpitspray auf den riemen zu sprühen. bei mir war dann ne zeit lang ruhe-alle anderen sprays haben keinen erfolg gezeigt.
hab dann den riemen erneuert und alles ist seitdem gut Yeeah!
Gruß Thomas
  Zitieren
#9
Wasserpumpe sieht gut aus, kein Rost etc.
Einen speziellen Riemenspray hab ich auch getestet.
Kennt jemand die GM-Teilenummer der unteren Spannrolle und des balancer?
  Zitieren
#10
Frag mal bei Molle.

Lass dir ein Paket mit sämtlichen Rollen und Riemen schnüren und du hast Ruhe.
Alles in einem Rutsch. Feixen
  Zitieren


Möglicherweise verwandte Themen...
Thema Verfasser Antworten Ansichten Letzter Beitrag
  Neu im Forum und spiele mit dem Gedanken eine C5 zu kaufen ericf123 72 12.818 26.04.2024, 21:24
Letzter Beitrag: ericf123
  biete eine Titan Auspuffanlage für die C5 Kent 7 3.759 13.04.2022, 14:21
Letzter Beitrag: Kent
  Nur noch AFR 11.8 ab 190km/h bzw. 2500RPM? Zaphod 0 2.686 16.09.2019, 17:02
Letzter Beitrag: Zaphod
  ABS und ASR Lampe leuchtet immer noch! Corvette C5 Rainer 23 15.156 18.08.2019, 14:29
Letzter Beitrag: Tom V
Tongue Noch mal Fenster bei 270 ... chevyman 4 6.030 14.07.2018, 15:29
Letzter Beitrag: andree

Gehe zu:


Benutzer, die gerade dieses Thema anschauen: 1 Gast/Gäste
Forenübersicht
Technikforen
-- C 1 Technikforum
-- C 2 Technikforum
-- C 3 Technikforum
-- C 4 Technikforum
---- C4 ZR-1 Technikforum
-- C 5 Technikforum
---- C5 Z06-Technikforum
-- C 6 Technikforum
---- C6 Z06-Technikforum
---- C6 ZR1-Technikforum
-- C7 Technikforum
---- C7 Z06 Technikforum
-- C8 Diskussionsforum
-- Tuningforum
-- Allgemeines Technikforum
---- OBD2
Other Vette-Stuff
-- Man sieht sich
---- Nachbetrachtungen
---- Stammtische Deutschland
------ Baden-Württemberg
------ Bayern
------ Berlin/Brandenburg
------ Hessen
------ Nordrhein- Westfalen
------ Niedersachsen/HB/HH
------ Rheinland-Pfalz
------ Sachsen
------ Thüringen
------ Schleswig Holstein
---- Stammtische Österreich
------ Wien / St. Pölten
---- Stammtische Schweiz
------ Ostschweiz/Vorarlberg
------ Treffen Schweiz
-- Jäger & Sammler
-- Vettetalk
---- Reiseberichte
-- Corvette-Bilder der Mitglieder
---- Membervideos
-- Sonstige Schöne Vettepics
---- Corvettevideos
-- Vettelady's Corner
-- Wissenswertes & Kurioses
-- Werkstätten & Händler
-- CORVETTE & Parts - For Sale!
---- laufende Auktionen bei EBAY
---- Transporthilfeforum
---- for sale - Alles ohne Corvette!
-- Wanted !
-- Wer weiß was
---- Fragen vor dem Kauf
-- Paragraphen & Pamphlete
Smalltalk und Forumsschnack
-- Über dieses Forum
---- Teammitteilungen
---- In Memoriam
-- Hallo, ich bin's!
-- Motorsport
-- Off Topic
---- Jux & Dallerei
---- Das Club-Forum
---- Don't feed the troll!
-- Glückwunsch- und Grußforum
-- Bits und Bytes
-- Comic-Forum
-- Das Modellautoforum
-- Testforum
Händlerangebote
-- Info-Forum
-- ACP Euskirchen
-- Dyno-Center
-- KTS American Parts
-- Corvetteproject (Molle)
-- Schmidt Revolution
-- NCRS Central Europe
-- IDP-CORVETTE ( INJA )
-- TIKT Performance Parts
-- BG Sportwagen
-- SPEEDSTYLE
-- V8Lounge
-- AVI Schilling & Wendt Assekuranzmakler
-- Autosalon am Park GmbH
-- NCRS Central Europe
-- Hoffmann Classics
-- CCRP Austria
-- RockAuto.com
-- Stingrays-Shop.com
-- corvetteparts.de