Lufteinlässe oder nicht ???
#1
Hallo Leute,

Ich bearbeite gerade meine Front und habe mich gefragt ob die Beiden großen Löcher unter den Scheinwerfern Lufteinlässe sind oder nicht. Ich würde die Beiden gerne zumachen, damit nicht soviel Wasser eindringen kann. Aber wenn die zur Kühlung beitragen dann natürlich nicht.

Gruß Nils Yeeah!


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#2
Das sind Lufteinlässe.
1958 Black/Silver RPO 469 283ci/245HP 2x4carb convertible
1969 Lemans Blue RPO L46 350ci/350HP convertible

Chilled Cat gepixelte Fotografie
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#3
Hi,

wie es bei Deiner 68er ist weiss ich nicht, aber bei meiner 78er sind es
Lufteinlässe - dahinter habe ich einen Getriebe- und einen Motorölkühler
installiert.

Gruß

Dirk
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#4
Hallo Nils, grüß Dich. Hallo

Mal davon abgesehen, daß die Öffnungen Lufteinlässe sind die gebraucht werden,
glaube ich nicht daß es besser aussieht als jetzt. Egal was Du machst. Heulen

Gruß Gert
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#5
Die Löcher hat Zora noch selbst reingeschnitten!

Das Vorserienmodell der C3 hatte noch massive Probleme mit der Motor-Temperatur und dem Auftrieb an der Vorderachse. In höchster Not - der Pressetermin stand kurz bevor - rief man den Chef-Ingenieur Zora Arkus-Duntov und fragte ihn um Rat. Duntov nahm ein Messer und schnitt unterhalb der Scheinwerfer zwei große Öffnungen in die Unterseite der Wagenfront. Zusätzlich befestigte er eine Gummilippe an der Unterkante der Frontmaske (der jetzige Spoiler).

Mit diesem simplen "Trick" erreichte Duntov, daß deutlich mehr Luft durch den Kühler strich und sich gleichzeitig durch die Verminderung des Staudrucks unter der Front der Auftrieb verringerte. Das Problem war behoben!

Es ist daher eminent wichtig - insbesondere beim Big Block - daß die Öffnungen frei und die Spoilerlippe vorhanden ist!!! Ansonsten sind thermische Probleme vorprogrammiert.

Die Scheinwerfergläser, die im eingeklappten Zustand durch die Löcher nach unten "schauen", werden im Originalzustand durch "Headlight-Flaps", also flexible Gummi-Lappen vor Steinschlag geschützt. Leider lassen viele "Restaurateure" diese Lappen bei einer Instandsetzung weg, so daß die Scheinwerfer ungeschützt gegen Steine und Schmutz sind. Die Lappen gibt es aber als Ersatzteile bei den einschlägigen Händlern.

Gruß
Tripower
[Bild: osc13.gif]
* * Freunde sind wie Sterne: Du kannst sie nicht immer sehen, aber Du weißt, sie sind immer da! * *

[Bild: YellowJacketsSign.jpg]
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#6
Geschichtsstunde mit Tripower was wollen wir mehr.
Dankende Grüße
Stephan
Mit freundlichen Grüßen
           Stephan      [img]/userfiles/dakota v8/wolf.gif[/img]



[img]/userfiles/dakota v8/Forumsbanner.jpg[/img]
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#7
Alles klar,

dann lasse ich die Öffnungen wie sie sind.

Danke noch mal !!! Immer wieder beeindruckend wie schnell ihr seid

Gruß Nils !!! Yeeah! Yeeah!
Yeeah! Start your V8 Engine Yeeah!
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#8
Gerrit, danke für die Info!
Ich glaube, diese Headlight-Flaps fehlen bei mir auch,
muß gleich mal schauen...

Viele Grüße

Patric
[Bild: osc_logo_klein.gif] [Bild: GTC_patric_21.jpg]
Senior Head of Strategy Services
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