0,5 Liter Öl auf 100 Kilometer!!!
#11
hotparts, Du schreibst "Ölverlust", gleichzeitig erwähnst Du die Kolbenringe. Meinst Du nun Ölverlust im Sinne von "da tropft was" oder "Ölverbrauch" im Sinne von "da verraucht was" . . . Hierzu wurde in dem besagten Beitrag schon einiges erzählt.
Check auch mal mit Deinem GM Händler ob es evtl. ein TSB zu Deinem Wagen gibt bezüglich der Kolbenringe.

grüße

Jochen
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#12
@ JR
Zitat:Aber im Ernst, ich brauche etwa einen Liter Öl auf 3-4.000 km und das einzige Pfeifen kommt von den Passanten.

...finde ich bei einem modernen Motor auch etwas viel.






Zitat:Der Legend meines Vaters braucht NULL Liter. Nach 15.000 km absolut kein Öl-Verbrauch

...hat der vielleicht gar kein Öl drinn? sich vor Lachen auf dem Boden wälzen sich vor Lachen auf dem Boden wälzen sich vor Lachen auf dem Boden wälzen









Ne, Spass beiseite Mathegott, bei meinem V8 Diesel mit 150000 km muss ich zw. den Intervallen (ca. 25000 km) auch kein Öl nachfüllen.



Gruß Wolfgang
 


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#13
Meine Ex-2001er hatte auch einen gewissen Durst auf Öl bei forcierter Fahrweise. War wohl leider ein Problem besonders bei den 2001er. Meine aktuelle braucht keinen Tropfen, außer bei regelmäßigen Nutzen der Motorbremse.

Mike
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#14
0,5 Liter Öl auf 100 Kilometer erscheint mir ein bischen viel. Dass die C5 Öl verbraucht ist ja bekannt - aber das klingt ein bischen viel. Kommt allerdings auf die Fahrweise an. Wenn Du nur geheizt bist kann das schon sein.

Du kannst aber leicht prüfen woran es liegt. Zur Kurbelwellengehäuseentlüftung (PCV) geht ein Schlauch vor die Ansaugbrücke. Wenn Du bei hoher Drehzahl die Drosselklappe schließt, entsteht da ein starker Unterdruck, der Öl aus dem Motor in die Ansaugbrücke reißt. In diesen Schlauch kannst Du eine Catch-Can einbauen. Die verändert die Funktion der Entlüftung nicht, scheidet aber das Öl ab.

Todd hatte sowas in seiner Z06 , und man konnte in Bitburg auf dem Flugplatz schön beobachten, wie immer mehr Öl in dem Plexiglasbehälter war.

Die schwarzen Sprenkel an deinem Heck kommen übrigens von dem Öl, das da durch den Motor fliegt.

Till
Dyno-Center, Hans-Böckler-Str. 13, 40764 Langenfeld, Tel. 02173-9377070
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#15
@Jochen

Ja ich denke die Ölabstreffringe haben was, da ja auch kleine Ölpunkte am Fahrzeugheck auftauchen. Heulen Heulen
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#16
Sorry,
aber die Ölsprengel am Heck kommen von der Hinterachse aber nicht vom Motor.
Auch hier gibt es etliche Beiträge im Forum.

Mit corvettefreundlichen Grüßen
HK-Vette
Mit corvettefreundlichen Grüßen

HK-Vette ( Helmut ) animierte C4
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#17
Hallo,

man müsste erst mal schauen um was für ein Öl es sich handelt das als Ölsprenkel hinten am Bumper klebt. Nimm ein weißes Papiertaschentuch und nimm etwas von dem Öl hinten auf.
Bei roter Farbe ist es Getriebeöl, braun/schwarz wird es wohl eher Motoröl.

Wie Helmut schon schreibt, dies wurde hier schon einmal sehr ausführlich besprochen . . .

Wie hoch ist den nun Dein Ölverbracuh eigentlich ?

Grüße

Jochen
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#18
Ich habe gewaltige 0,5 Liter auf 100 Kilometer Ölverbrauch!!!!!!!!
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#19
Bei mir sind es schmale 1.0 Liter auf Tausend. Yeeah! Feixen
Beste Grüße, Alexander
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#20
1 Liter auf Tausend is zwar viel, aber laut GM noch zu tollerieren . . . Zum K....n

0,5 Liter auf 100 ? An Deiner Stelle würde ich sofort zum Händler fahren und die Sache unter Garantie erledigen lassen. Ich gehe mal davon aus dass Du keinen Ölverlust aufgrund undichter Dichtungen hast (Dann müsste eine Mange Öl unter Deinem Wagen liegen).

Also: auf zum freundlichen GM Händler . . .

Grüße

Jochen
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