kaufinteresse an einer C5 Z06

[jetpilot]

Genau auf sowas habe ich gehofft, das jmd das Auto bzw den vorbesitzer kennt
wäre super wenn du mir die Nummer per pn schicken könntest.

[chevyman]

Hast PN

[jo80]

Hallo.

Der genannte Händler aus Weiterstadt betankt seine angebotenen Fahrzeuge mit E10. Hab ich mit eigenen Augen letztes Jahr bei einer Probefahrt einer silbernen C5 gesehen. Könne man laut seiner Aussage "bedenkenlos tanken". Von daher wäre ich sehr vorsichtig.

Gruß Jo

[Thomas V]

ich tanke auch E10.... ganz USA tankt das....

Begründe mal bitte, warum soll man dann vorsichtig sein?

[jo80]

Weil ich - dank diverser Threads in diesem Forum - erfahren habe, dass sich die Oktanzahlen-Angaben zwischen USA und Deutschland erheblich unterscheiden. D.h. Oktan 98 in D ist nicht gleich Oktan 98 in den USA.

Gruß Jo

[jo80]

Desweiteren habe ich bei meinem Ex-Z4 3.0i die Prozedur "Spritumstellung" von Super 95 auf Super Plus 98 zweimal ausprobiert und kann sagen, dass der Motor mit 98 Oktan erheblich besser lief. Und dass der beigemischte Alkohol bei E10 nicht die Leitungen beschädigt muss auch noch widerlegt werden, gerade bei "älteren Fahrzeugen" wie der C5.

Gruß Jo

[fsahm]

Jo,

gem. dem "Clean Air Amendments" von 1990 wurde in den Staaten die Verwendung von E10 eingeführt,
wenn ich mich nicht irre.

Also sind alle unsere Fahrzeuge aus den Staaten mit diesem Zeugs fahrtauglich.

Mir ist von keinen der Vettenfreunde in den Staaten etwas darüber bekannt, das irgendeine Corvette da drüben damit nicht läuft oder Probleme gehabt hat.

"Aber was wir selbst nicht ausprobiert und gesehen haben, glauben wir ja nicht, richtig?"

Gruß
Friedel

[honk]

das mit dem Sprit ist halb so wild... ich selber würde aber auch keine Z mit E10 beblubbern...
isst ja als sportler auch nicht nur pizza.

egal...zurück zur Z06
wenn dir rot kein dorn im auge ist, dann schau dir die rote Z an.
ist die LS6 mit 408ps (ab 2002) orig. zustand, text klingt gut, orig. höhe, orig. Felgen, auf den bildern im top zustand... der preis ist auch fair und gut.
bei der schwarzen habe ich auch so meine zweifel (siehe BigBurzel)...
an den 3-4 t soll es dann bitte nicht scheitern.
die Ventilfedern der 2002-2003er auf jeden tauschen...neue Federn (Material PAC 1518) liegen bei ca. 200€
ich fahre meine Z mit 13-14 L und das im drittelmix, also 22 schaffe ich nicht! 10 l sind auch möglich, aber das ist nicht wirklich ein spannendes fahren.

mitglied jompfy hatte vor 1,5 jahren eine nette schwarze Z bei molle gekauft, diese hatte er ende letztes jahr hier wieder angeboten, da er vater wird.. diese Z war sehr interessant und lag auch im preisrahmen... da würde ich noch mal ran hören, er kam auch aus deiner ecke.
oder weiss jemand, das die weg ist ?

p.s. C63 amg meines Kumpels geht mir nicht weg

[jetpilot]

Hi,

also eure Tipps sind echt super,

Die rote klingt echt gut und der preis ist auch ok, aber für die Farbe kann ich mich leider echt nicht begeistern
Ich hätte schon sehr gerne eine schwarze

wenn es da noch alternativen hier im Forum gibt wäre es Top.

Habe jetzt auch die Handy Nummer vom vorbesitzer der schwarzen, denke das ich da auch noch viel über das fzg erfahren werde :-)

[honk]

klar, wenn es eine schwarze sein soll (war bei mir auch pflicht) dann soll es so sein.
dann call mal den vorbesitzer, der wird sicherlich ehrlicher sein, als der Händler, der die verkaufen will.

ich prüfe parallel mal den werdenden Vater Ralph -"jonjey"
...ob der seine noch hat.