In den ersten Jahren war die Magnesiumfelge Standard auf allen Euro-C5en und zwar generell, unabhängig von der Fahrzeugfarbe.
Später (ab 1999 oder 2000) wurde die Felge dann aufpreispflichtig, müsste in den alten Preislisten nochmal nachschauen, aber ich glaube der Aufpreis war 5.000 DM.
Die Magnesiumfelge gab es ab Werk grundsätzlich nur in der von mir verlinkten Farbe, die dem Light Pewter der C5 sehr ähnlich ist.
Gruß
JR
Es ist schade, dass nicht mehr das Erreichte zählt, sondern das Erzählte reicht!
Der Aufpreis von 5.000 DM stimmt.
Ich fuhr 1998 ein C5 Cabrio zur Probe welches die Felgen montiert hatte. Damals war das der Preis für die Felge. Diese C5 war etwas "weich" in der Federung. Die Bremse war damals auch nicht der Hit.
In der Orginalrechnung von meiner 1998 gab es die ohne Aufpreis mit.
( OK 87 000 DEM waren auch kein Papanstiel, wo ein
großer Opel gerade mal 40 000 kostete. )
Ich wußte gar nicht, das die nur gegen Aufpreis nach 2000 verkauft wurden.
Nur , das die in der Produktion GM für die Serie zu teuer war.
Das war wohl auch der Grund, weshalb die in der Serie ausrangiert wurden.
Grüße
Frank
PS Jürgen, ist die Ventilkappe ( Befestigungsmutter) bei der Felge korodiert?
Sieht so aus. Ist ein bekannte Macke bei den Felgen.