26.07.2013, 00:35
Hallo,
kann mir jemand sagen was diese Kennbuchstaben am Diff bedeuten?
Grüße
Udo
kann mir jemand sagen was diese Kennbuchstaben am Diff bedeuten?
Grüße
Udo
Grüße
Udo
Udo
Kennbuchstaben Diff
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26.07.2013, 00:35
Hallo,
kann mir jemand sagen was diese Kennbuchstaben am Diff bedeuten? Grüße Udo
Grüße
Udo
26.07.2013, 07:51
Zitat:Original von perlen Kann leider kaum etwas davon lesen, mach mal sauber Falls du kein Black Book hast ist diese Seite zum Entschlüsseln von Codes eine gute Quelle, vielleicht findest du z.B. bei den Rear Axle Codes etwas. Gruß, Sigi
26.07.2013, 14:02
Schreib die Zahlen hier rein. Auf dem Bild ist nichts zu entziffern.
26.07.2013, 17:48
Hallo,
noch mal gereinigt und Bilder gemacht, für mich sieht es aus wie K 81, was es aber in der o.g. Liste nicht gibt. Parallel dazu habe ich mal die Geschw. getestet, bei 1500U/min 1. Gang 17mls, 2. Gang 22 mls, 3. Gang 27 mls, 4. Gang 33 mls, Welches Diff könnte es sein? Grüße Udo
Grüße
Udo
26.07.2013, 18:21
Hallo Udo,
Könnte das vor dem K ein O sein? Glaub ein Diff. mit den Ziffern OK sollte es geben. Lt. Tabelle 1978 als 3,08er und 1981 als 2,72 er, Aber dann wärs nicht mehr das originale, denn Deine ist ja ne 72er. Ausserdem sollte dann das 81er ein Aludiff. sein.
Schöne Grüsse Peter
Hast Du es eilig, dann gehe einen Schritt langsamer !
26.07.2013, 18:26
Man könnte es als O erkennen,
der Verkäufer meinte, es wäre alles original... was natürlich auch anzuzweifeln wäre,
Grüße
Udo
26.07.2013, 18:40
Müsste das Gussdatum sein. Mit der Übersetzung hat das nix zu tun. Ob dein Diff Matching Numbers ist bzw. welche Übersetzung Original drin war sagen die Schlagzahlen am Rand. Siehe Foto:
1CAV --> Posi 3.08:1 10 22 69 --> Montiert am 22.10.69 W --> Assembly Plant: Warren
26.07.2013, 18:54
Ganz neue Variante, das hat bis jetzt noch keiner gewusst.
Wo sind denn diese Zahlen im eingebauten Zustand, oben, unten, links, rechts?
Grüße
Udo
26.07.2013, 19:07
Zitat:Original von perlen Das steht m.W. "oben", also so, dass man es praktisch nur lesen kann, wenn das Diff draussen ist. Und: Was original/eingeschlagen ist, und im Inneren rotiert, sind auch nochmal zwei Paar Schuhe. Kann man aber rel. leicht rausfinden, wenn man mal an der Kardanwelle dreht & mitzählt.
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