Michelin Supersport vs. Goodyear Supercar 2

[blackberry]

Hallo,
habe jetzt die Michelin drauf und bin ziemlich begeistert. Prima Geradeauslauf und der 2. Gang geht jetzt fast voll. Kann ich nur empfehlen.

Gruss
Uwe

[Havanna]

Moin, Moin,

hab bei meiner GS komplett auf einen Satz Michelin Super Sport gewechselt, ob wohl die werksseitigen EMT´s noch gut waren...
Hauptüberlegung war: Der Reifen hat in allen Tests sehr gut abgeschnitten, Profiltiefe neu (fast) das Doppelte wie beim GY, Regenlabel A! und als (Y) Version in der Originalgröße 275er / 325er lieferbar, also keine neuen Felgen erforderlich Und natürlich der Preis gegenüber dem GY... nun kann ich endlich mal wieder volltanken...

Reifenfreigabe von Michelin angefragt und innerhalb von 2 Tagen per Mail erhalten. Auf die Antwort von TOYO warte ich bis heute, trotz zweimaliger Nachfrage! Diese Marke werde ich daher niemals kaufen!!!

Nach Fahrwerkseinstellung und jetzt ca. 1.500KM Fahrleistung (leider) bisher ohne Regen... kommt ja aber vielleicht auf der Fahrt nach Suhl = Alles TOP!

Die GY waren warm und im Trockenen gut, aber die Michelin finde ich um Längen besser, wenn man fairerweise den EMT-Aspekt ausklammert.

Didi
CCHH

[Jochen]

Didi, warum fragst du den Hersteller nach einer Reifenfreigabe wenn du die Originalgrößen auf OEM Felgen aufziehen lässt? Bei mir ist keine Reifenmarke in den Papieren vermerkt...

Ich dachte auch es gibt keine Markenbindung mehr bei den Reifen...?!

Viele Grüße,

Jochen

[tfp-berlin]

Hallo Jochen,

Das mag vom Gesetz her passen, aber ersteinmal fühlt es sich gut an wenn zb Michelin sagt dieser Reifen passt zu dem Fahrzeug und den Fahrleistungen und außerdem hat man was im Handschhfach falls mein ein Ordnungshüter pingelig ist.

Da auch mir Michelin sofort diese Freigabe geschickt hat ( übrigens auch gleich mit dem Hinweis für den passenden Luftdruck) hab ich das jetzt im Auto und Schäden wird's nicht

Gruß aus Berlin
Thomas

PS Im Übrigen der Reifen ist um Längen angenehmer als der Goodyear

[Leonie]

Original von Jochen
Didi, warum fragst du den Hersteller nach einer Reifenfreigabe wenn du die Originalgrößen auf OEM Felgen aufziehen lässt?

Eventuell, weil es seit einiger Zeit nur noch Y-Reifen mit einer generellen Freigabe bis 300 km/h gibt, die Z06 aber 320 km/h erreicht?

Gruß, Bernd

[Jochen]

Didi hat aber eine GS, keine Z06. Und diese lahmen Krücken laufen ja gerade mal 300.

[Username]

Hallo,

nur um sicher zu gehen.
Es geht um diesen Reifen?
https://www.reifen.com/de/TyreSize/Detai...L/15132536

Viele Grüße
Alex

[Chiado]

Original von Leonie

Original von Jochen
Didi, warum fragst du den Hersteller nach einer Reifenfreigabe wenn du die Originalgrößen auf OEM Felgen aufziehen lässt?

Eventuell, weil es seit einiger Zeit nur noch Y-Reifen mit einer generellen Freigabe bis 300 km/h gibt, die Z06 aber 320 km/h erreicht?

Gruß, Bernd

Das ist nicht richtig was du schreibst:

Y = bis 300 km/h

(Y) wie der Michelin Pilot Super Sport = >300 km/h

Das Kürzel ZR gilt generell für Reifen über 240 km/h und ist oft noch mit einem Zusatz versehen. Beispiel: 225/45 ZR 17 Y. Ist der Zusatz in Klammern versehen (z.b 295/30 ZR 21 (Y) ) darf der Reifen über 300 km/h gefahren werden.

[mijosch]

... und wieviel über Hundert kann dir der Hersteller sagen. 301 ist nämlich auch > 300

[Leonie]

Genau so sieht es aus, auch wenn das noch nicht Jeder vollständig zu überblicken vermag.

Jochen, ist die GS denn bei 300 konsequent elektronisch abgeregelt? Oder ist die "lahme Krücke" nur durch ihre Stirnfläche so "lahm", und könnte bergab und mit Rückenwind auch 305 oder 310 laufen...?

Der zweite Satz des zweiten Absatzes war übrigens eine ernstgemeinte Frage, ich weiß es gerade gar nicht...

Gruß, Bernd