Motorumbau Teil 2

[michinator]

Dafür wurden Feiertage gemacht

Wird klasse

[andree]

Au Backe,
das Ding hat sich ja richtig gewehrt.
Aber wenigstens hast du keinen schreienden Chef im Nacken, wenn mal was nicht nach Plan verläuft

Heinz, danke für die tolle Berichterstattung und dass du uns an dem Projekt so detailiert teilhaben und mitfiebern lässt.

Viele Grüße
André

[Ralf. P.]

Da bist du ja richtig am Abfeiern Heinz, tut mir echt leid.



Gruß

[FK1963]

Hallo Zusammen, das liest sich ja besser als ein Krimi.
Bin schon jedesmal gespannt wie es weitergeht.
Viel Glück beim weiteren Umbau !
Bester Gruß
Frank

[CCRP]

Andre war heute ja hier die Vette holen und am Prüfstand dabei. Ich überlasse es ihm dazu was zu posten, er sitzt aber grad im Autoreisezug am Weg nach Hause....

PS.: ich lach nie wieder über kleine Shorty Fächerkrümmer und originalen C5 Kats und H-pipe......

[MPF]

Original von FK1963
Hallo Zusammen, das liest sich ja besser als ein Krimi.

Das dacht ich mir auch grad. Bin mal aufs Ergebnis gespannt, Heinz machts ja wieder sehr spannend...

[Eckoman]

Gratulation zum gelungenen Umbau, der Vortrieb dürfte brachial sein

Schön dass du so ein Projekt durchziehst und schön dass da für mich ein paar Köpfe abgefallen sind

[CCRP]

abgefallen nicht wirklich, Ivo durfte sie gestern selbst abschrauben

[andree]

Hallo Heinz,
leider hat es mit dem Zug nicht mehr geklappt.
Waren alle Plätze schon belegt

Also bin ich unfreiwillig selbst gefahren, nachdem ich ja die Nacht davor auch nur im Zug etwas geschlafen hab.
Bin um 6 Uhr heute morgen angekommen, und dein Motor hat jetzt genau 1000 km drauf.
Bis auf 2 mal durchbeschleunigen von 100 auf 200 gegen Ende der Fahrt bin ich im 5-6. Gang die 800km mit 1 1/2 Tankfüllungen nach Hause getuckert.

Mehr als 2 Stunden Schlaf waren heute auch nicht drinne ==> Kopfkino

@Eckoman
Ich hoffe, du hast mit den Köpfen genau so viel Spaß, wie ich.
Der Leistungsunterschied ist wirklich deutlich spürbar !

@All
Was Heinz hier zusammengebaut hat, ist für mich nicht begreiflich.
Ich kann es nicht mal beschreiben, wie das Ding vorwärts geht.
Es ist einfach unvorstellbar, und ich hab momentan wirklich Angst vor dem Auto !
Ich muss mich jetzt erstmal sammeln, und mich dann ganz langsam herantasten.

Die Kupplung wollte ich vom alten Motor beibehalten, weil sie ja fast noch neuwertig ist.
Ich wollte sie noch platt machen, und dann die von der C6 Z06 verbauen.
Allerdings braucht die Kupplung nach einem Schaltvorgang bei 6000 erst mal eine Minute, bis sich überhaupt wieder was tut
Aber ich glaube die Z06 Kupplung ist auch keine Lösung, weil ich mir nicht vorstellen kann,
dass sie dieser Kraft arg viel besser standhalten kann !?

Das Leistungsdiagramm kommt auch noch, wobei man dazusagen muss,
dass der Motor zu dem Zeitpunkt noch nicht mal richtig gelaufen ist.
Aber selbst das hat schon wirklich alle Erwartungen weit übertroffen !

Bitte gebt mir noch etwas Zeit bis am Wochenende mit genauerem.
Ich muss mich erstmal sammeln, dann probefahren und vor allem erstmal Schlaaaafen.

Aber was ich noch sagen wollte...
Heinz hat wirklich alles gegeben, beantwortete jede Frage, und hat sich wirklich sehr viel Zeit für mich genommen (selbst wenn er gar keine hatte)
So viel Hilfsbereitschaft besonders auch außerhalb des "Händler/Kunde-Verhältnisses" habe ich bisher noch nie erlebt!
Heinz, danke nochmal für alles !!!

Viele Grüße
André

[Corvalex]

Glückwunsch, dann erhole Dich erstmal!
Dann hast sie ja wenigstens schon mal eingefahren!

ich lach nie wieder über kleine Shorty Fächerkrümmer und originalen C5 Kats und H-pipe...... Teufel

Was wurde denn genau verbaut?