ich habe auch auf meiner C5 die C6 Felgen / Reifen und vorne 20er und hinten 25er Distanzscheiben drauf, mein TÜV hat erstmal abgewunken, weil er die Felgen nicht identifizieren kann. Mein Corvette - Händler in Schalksmühle meinte, dass die Jungs keine Ahnung haben, da man die Räder abbauen muss, um die Identnr. zu finden... Wer von Euch haz diese Eintragung schon erfolgreich hinter sich gebracht und kann mir Tipps geben, wie ich z.B. an die technischen Daten der C6 Felgen herbekomme?
Hallo,
dein TÜV Mann hat leider recht, der Händler nur teilweise. Auf den Felgen innen steht nur eine GM-Teilenummer, die aber wahrscheinlich auch schon zweimal ersetzt wurde. Damit kann der TÜV gar nichts anfangen. Eine KBA-Nr. gibt es auch nicht, da die Felgen für die C6 homologiert wurden. Somit sind sie nur für die C6 freigegeben. Per Einzelabnahme kann man sie auch für die C5 eintragen lassen, aber dafür braucht man einen TÜV-Prüfer, der Willens ist diesen Weg zu gehen (Homologationsdaten C5/C6 vergleichen).
Ich kann Dir nur dringend empfehlen eine hier bekannte Anlaufstelle, wie Molle oder die Servicebox anzufahren, die diese Eintragungen schon öfter gemacht haben.
Ich habe schon 4 Prüfstellen benötigt, wie Du in meinem Umbauthread lesen kannst
Das Beste, was Du machen kannst. Alles andere strapaziert nur Nerven und Geldbeutel. Wie ich aber gehört habe plant Werner Urlaub, oder ist schon weg. Bisschen Geduld haben.
Ich habe vorne und hinten die Felgen abgemacht und die Nummern abfotografiert (sie sind original von GM) und die HR Nummern auch gleich. Ich hofe, dass es bei Molle dann klappt! Auf ne Woche kommt es jetzt auch nicht mehr an!
Ich habe die C6 Felgen per Einzelabnahme eingetragen bekommen. Allerdings nur in Verbindung mit 10mm Distanz vorne und 20mm Distanz hinten.
Der TÜV hat relativ viel recherchiert (150€ alleine dafür)
und da die Achslasten der C6 niedriger sind wurde kurzerhand die Vette nachgewogen und 2x 75kg (2 "Normmenschen") draufgerechnet.
Als es dann noch nicht gepasst hat, meinte er, dass man in der Vette ja weiter Richtung Hinterachse Sitz und hat die Verteilung auf die Achsen mit 2/3 zugunsten der Hinterachse ausgelegt.
Und siehe da--> passt!!!!
Es gibt also durchaus auch fähige Leute beim Tüv ;-)
