Erfahrungen mit Evans Auto Cool?

[Pragmatiker]

Original von Woodpecker61
bei 130 Grad Kühltemperatur altert das Motoröl rasend schnell was der eigentliche Schaden bei einer Überhitzung ist. Eine gute Zylinderkopfdichtung steckt das locker weg.

Eben drum würde ich nicht ein Kühlmedium verwenden das 150 oder vielleicht auch 160 packt, sondern dafür sorgen, dass der Lüfter anspringt und das Medium und somit der Motor kühler wird.

[andree]

Original von MrG
noap... der Siedepunkt ist der Punkt andem der Aggregatwechsel erfolgt. Ohne Aggregatswechsel (da dann bei einer normalerweise unerreichbaren Temperatur) kein Druckanstieg.

Sorry, aber das ist doch Unsinn!
Der Druck entsteht durch Wärmeausdehnung der Flüssigkeit.
Im Kühler ändert sich auch der Aggregatzustand nicht !
Das Wasser ist doch unter Druck und mit Frostschutz vermischt.
Da Siedet es nicht schon bei 100 Grad!

Stell dir mal vor, was passieren würde, wenn sich der Aggregatzustand wirklich ändern würde...

Gruß André

[Woodpecker61]

genauso und nicht anders ist es. Der Öffnungsdruck des Kühlerdeckels begrenzt das ganze dann.

[Bone]

Ich fasse mal die Fakten zusammen.

- Sauteuer.
- Der Siedepunkt ist höher.
- Der Kühlkreislauf bleibt frei von Korrosion, da Wasserfrei.

Und der Rest ist wahrscheinlich eine Glaubensfrage.

[mijosch]

Naja....
Google mal nach Wärmeleitfähigkeit oder noch einfacher bei Wikipedia einlesen
Du wirst nichts besseres als Wasser finden (OK, Quecksilber ginge auch )
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Klick mal Beispiel

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[Samfrancisco]

Original von mijosch
Naja....
Google mal nach Wärmeleitfähigkeit oder noch einfacher bei Wikipedia einlesen
Du wirst nichts besseres als Wasser finden (OK, Quecksilber ginge auch )
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Klick mal Beispiel

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.....Lehrreicher Link. Danke dafür.

Gruß aus Nürnberg

[MrG]

Ok, gut, dann machen wir es doch etwas anschaulicher

klick mich

[Woodpecker61]

ja Quecksilber wäre natürlich der Hit

[starbiker]

Original von Woodpecker61
ja Quecksilber wäre natürlich der Hit

Damit würden wir aber zum Gefahrguttransporter mutieren

[Ralf. P.]

... und wir brauchten stärkere Vorderfedern.



Gruß