Suche suche für meine C5 ein transparentes Dach.
Wenn gewünscht, kann auch mein normales Dach ( silber ) in Zahlung genommen werden. ( Kann ja sein, dass jemand ein Glasdach hat, aber lieber "blickdicht" hätte )
Hallo, da können wir uns zusammen tun. Ich suche auch eins seit mehr als einem halben Jahr - ohne Erfolg. Die aus USA angebotenen Teile sind schlichtweg "sauteuer" und hier habe ich bisher keinen Erfolg gehabt.
Die aus den USA sind von minderer Qualität und haben billigste Zubehördichtungen montiert.
Die original Dichtungen kosten pro Seite ca. 700,-
Die Passform der Dächer weicht erheblich von einem GFK Dach ab.
Ich,nie wieder.
19.02.2018, 17:45 (Dieser Beitrag wurde zuletzt bearbeitet: 19.02.2018, 17:46 von keineAhnung.)
(13.02.2018, 14:14)Pistenbully schrieb: Hallo
Suche suche für meine C5 ein transparentes Dach.
Wenn gewünscht, kann auch mein normales Dach ( silber ) in Zahlung genommen werden. ( Kann ja sein, dass jemand ein Glasdach hat, aber lieber "blickdicht" hätte )
Danke und Gruß,
Andreas
Welches Silber? Sebring oder Prender? Ist schon ein Unterschied. Rechts ist meine mit Seberigsilber , links ist Prender.
Grüße Frank
Ich suchte auch lange nach einem Glasdach. Ich habe die Unterschiede vom Original zum Ecklers Glasdach schon gesehen.
Die Dichtungen sind wirklich übel und man muß Glück haben, wenn die überhupt dicht sind. Die GM Dichtungen kenne ich ja ohnehin vom GFK Dach.
Das Acrylglas ist ebenfalls schlechter in der Paßform, aber das wird immerhin dicht, sieht nur nicht so schön formschlüssig aus. Ich habe leider nur so ein Ecklers Dach bekommen und mußte die dichtungen erneuern, denn das konnte niemals dicht sein. Ich habe dennoch Dichtungen von CorvetteCentral bestellt. Ich mußte da feststellen, daß diese dem Original ziemlich gut entsprechen und ich habe das Glasdach dicht bekommen.
Fazit: Das Ecklers Dach ist nur etwas für Bastler.
Grüße
Ralph
In bleibender Erinnerung an unseren lieben Freund Ritzelralle †12.11.2012.
Hallo Ralph, ja, das meinte ich. Zumal Werner Moll ("Molle") ja geschrieben hat, das die Teile aus USA nichts gescheites sind. Und Deine Erfahrungen sind ja auch so. Bei einem Fahrzeugbestand von (vermutlich) noch 1.500 "C5" hier kann das aber eine lange Sache werden...