14.09.2019, 17:41
Hallo zusammen,
nachdem ich mich geraume Zeit mit diversen Geräuschen der C3 rumgeschlagen habe, hier nun die Auflösung.
Vielleicht hilft das Jemand, auf der Suche.
Drei Geräusche haben mir den letzten Nerv geraubt. Ein Wummern von links vorne, ein Klackern ohne Verortung und ein Heulen, welches nur bei Betriebstemperatur auftrat und Drehzahl abhängig war.
Ich mach es kurz:
Das Wummern! Die Tachowelle. Ist gut geschmiert, macht trotzdem Geräusche. Wird erst mal so bleiben.
Das Klackern! Durch einen Riss im Endschalldämpfer hat sich die Position des Topfes verändert. Dann hat wohl gelegentlich ein Rohr den Rahmen berührt und das Geräusch ausgelöst. Auch halb so wild.
Das Heulen! Ein Geräusch wie ein laufende Turbine. Nur im warmen Zustand. Drehzahlabhängig. Mein erster Verdacht: Das Getriebe. Nach langer ergebnisloser Suche, stosse ich zufällig auf einen Artikel über ein Problem einer Servopumpe. Tatsächlich. Mein Behälter war leer, das System hatte wohlmöglich Luft gezogen. Nach dem auffüllen war das Geräusch verschwunden.
Nachdem ich jetzt mein Kaltstartproblem beseitigt habe, stand einer grandiosen Probefahrt nichts mehr im Wege.
Grüße
Daniel
nachdem ich mich geraume Zeit mit diversen Geräuschen der C3 rumgeschlagen habe, hier nun die Auflösung.
Vielleicht hilft das Jemand, auf der Suche.
Drei Geräusche haben mir den letzten Nerv geraubt. Ein Wummern von links vorne, ein Klackern ohne Verortung und ein Heulen, welches nur bei Betriebstemperatur auftrat und Drehzahl abhängig war.
Ich mach es kurz:
Das Wummern! Die Tachowelle. Ist gut geschmiert, macht trotzdem Geräusche. Wird erst mal so bleiben.
Das Klackern! Durch einen Riss im Endschalldämpfer hat sich die Position des Topfes verändert. Dann hat wohl gelegentlich ein Rohr den Rahmen berührt und das Geräusch ausgelöst. Auch halb so wild.
Das Heulen! Ein Geräusch wie ein laufende Turbine. Nur im warmen Zustand. Drehzahlabhängig. Mein erster Verdacht: Das Getriebe. Nach langer ergebnisloser Suche, stosse ich zufällig auf einen Artikel über ein Problem einer Servopumpe. Tatsächlich. Mein Behälter war leer, das System hatte wohlmöglich Luft gezogen. Nach dem auffüllen war das Geräusch verschwunden.
Nachdem ich jetzt mein Kaltstartproblem beseitigt habe, stand einer grandiosen Probefahrt nichts mehr im Wege.
Grüße
Daniel