19.02.2021, 19:25
Wenn du dahin fährst, und dir das Auto anschaust, würde ich an deiner Stelle folgendes tun:
Lerne wie man die VIN entschlüsselt, darin steht wann genau das Auto gebaut wurde, und welches Chassie es ist.
Danach prüfen ob es mit den Angaben des Verkäufers passt.
Lade dir eine Liste runter, wo die ganzen RPO Codes entschlüsselt werden.
Mach das Handschuhfach auf, und prüfe die RPO Codes mit den Ausstattungen die das Auto hat.
Wenn es dort Ungereimtheiten gibt, direkt Finger weg lassen.
Lese, wie man die Fehlercodes auslesen kann, und prüfe die Fehlercodes.
Für den Fall, dass der Verkäufer vorher den Speicher löscht, einfach eine längere Probefahrt machen, und nach der Probefahrt nochmal auslesen.
Das wären so die Sachen, die ich auf jeden Fall machen würde.
Lerne wie man die VIN entschlüsselt, darin steht wann genau das Auto gebaut wurde, und welches Chassie es ist.
Danach prüfen ob es mit den Angaben des Verkäufers passt.
Lade dir eine Liste runter, wo die ganzen RPO Codes entschlüsselt werden.
Mach das Handschuhfach auf, und prüfe die RPO Codes mit den Ausstattungen die das Auto hat.
Wenn es dort Ungereimtheiten gibt, direkt Finger weg lassen.
Lese, wie man die Fehlercodes auslesen kann, und prüfe die Fehlercodes.
Für den Fall, dass der Verkäufer vorher den Speicher löscht, einfach eine längere Probefahrt machen, und nach der Probefahrt nochmal auslesen.
Das wären so die Sachen, die ich auf jeden Fall machen würde.
Du du kannst sie nicht alle Töten.
