C5 Differentialölwechsel - Anleitung?

[hollandhauke]

Habe dem Diff vor etwa 2 Wochen das Castrol Syntrax Limited Slip 75W-140 verpasst.
Differential läuft unauffällig, keine Fremdgeräusche.
Der Wechsel ist zumindest an meiner 98er C5 ein Kinderspiel und im Gegensatz zum Automatikölwechsel auch ohne Sauerei verbunden.

[Matyradon]

Ich muss jetzt mal ganz doof fragen, vielleicht hab ichs auch überlesen.

Komm ich bei der C5 mit 2 Litern fürs Diff. hin und muss ich bei der CE irgendwas speziell beachten?

Bei der Gelegenheit, nimmt man fürs Manuelle Getriebe noch Dexron 3, und wieviel L brauch ich da?

Gruß Carsten

[stumpjumper76]

Diff sind je nachdem ob Du ein Öl mit Limited Slip LS oder ohne nimmst insgesamt 1,9 Liter. Beim Getriebe 3,6. im Prinzip füllt man Getriebe immer auf bis an die Kante von der Schraube bis es quasi fast rauslauft oder rauslauft. Die Füllmengen werden auch bei den meisten Ölherstellern angezeigt wenn man das Fahrzeug eingibt. Die CE hat die gleichen Füllmengen wie die Base.

Gruß Marco

[Tom V]

nochmal zur Erinnerung: immer erst prüfen ob man die Einfüllschraube herausbekommt. Erst dann ablassen 

[stumpjumper76]

Das ergibt Sinn  

Gruß Marco

[Seapilot]

Ich habe probeweise mal das Dexron3 gegen normales Getriebeöl niedriger Viskosität getauscht weil bei mir nach schnellen Autobahnetapen die Getriebeöltemperatur derartig angestiegen ist das die Warnlampe anging und ich den Metallschaltknauf ohne Handschuhe kaum anfassen mochte. Das Ergebnis war , im kalten Zustand sehr schlecht zu schalten und beim Runterschalten auch im betriebswarmen Zustand sehr schwergängig . Nach Einbau eines Getriebeölkühlers wieder Dexron3 eingefüllt und alles ist top.

Knut

[Matyradon]

Das Castrol Syntrax ist irgendwie schwer zu bekommen. Ist CASTROL TRANSMAX LIMITED SLIP LL 75W-140 auch nutzbar fürs Diff?

Danke schonmal für die Antworten

Gruß Carsten

[stumpjumper76]

Sicher,

ich hab das Liqui Moly  LS 75W140. Im  Prinzip das gleiche Öl von den Spec.

Gruß Marco