(22.04.2023, 12:35)Gelber Bengel schrieb: Erkenntnisse, die einen echt weiterbringen und gleichzeitig auch irgendwie beängstigen.🤔😳
Und wie.
Habe mir gerade vorgestellt wie der Rainer bei 250 km/h auf die Verbrauchsanzeige umschaltet und sich dann so aufregt das er einen Herzinfarkt bekommt ...
23.04.2023, 12:35 (Dieser Beitrag wurde zuletzt bearbeitet: 23.04.2023, 12:36 von zuendler.)
Ein großer Motor hat mehr Reibung, verbraucht mehr als ein kleiner.
Ein kleiner Motor muss schon früher anfetten um die selbe Leistung wie ein großer zu bringen.
Und so wie es scheint, hat man da bei der C5 das Optimum zwischen beiden Extermen für unsere Fahrprofile getroffen.
Es geht aber auch anders. Seit meiner App Aufzeichnung 2013 liegen meine Verbräuche zwischen 10 und 12 Liter. In dieser Zeit bin ich ca. 25000km gefahren, 99% ohne Targadach und 99% ohne Regen immer zwischen April und Oktober.
Bekennender Schönwetterfahrer. Ja es, wurde auch schneller als 110km/h gefahren. Bei mir an der A5 Frankfurt-Darmstadt sind auf der 8 Spurigen BAB auch schon 280km/h dabei gewesen. Ohne Dach. Außerplanmäßige Störungen seit 12 Jahren, KEINE am Fahrzeug.
Gruß Frank
Es ist immer wieder belustigend wie manche Leute sich hier mit einem zugegebenermaßen schwachsinnigen Post auf die Palme bringen lassen und mit erhobenen moralischen Zeigefinger argumentieren. Eigentlich sollte schon der gesunde Menschenverstand merken dass Rainer mal wieder langweilig war
Aber mittlerweile kennt man ja die "moralisch korrekten" Leute hier
23.04.2023, 23:41 (Dieser Beitrag wurde zuletzt bearbeitet: 24.04.2023, 01:31 von Gelber Bengel.)
Wen Du so alles kennst. 🤔
Du bist neben der 🎂 Rainer noch die 🍒 oben drauf!🥳
Wenn's Dich belustigt, dann lach doch einfach nur drüber. Gibt ja mittlerweile wenig genug Gründe dazu. Mich in meinem Alter noch auf ne 🌴zu bringen, schafft wirklich keiner mehr. Und mein ☝️hat soviel anderes zu tun als moralisch zu sein.😉
Machen wir uns mal nichts vor: Als der Thread aktuell war, waren GEN III und GEN IV V8 brandaktuell. In jeweiligen Corvette Vollaluminium-Version handelte es sich jeweils im den V8 Motor weltweit mit dem geringsten spezifischen Verbrauch im Bestpunkt. Will heißen: Kein Wettbewerber - auch nicht aus Deutschland - konnte aus einem Gramm Super+ so viel Leistung ziehen, wie der GM Motor. Das Ganze traf auf extrem windschnittige Sportwagen, da die Coupe von C5 und C6 (ohne Breitbau) wirklich aerodynamisch waren, was in niedrigen Langstreckenverbrauchswerten resultierte. Tolle Wagen!
(23.04.2023, 23:41)Gelber Bengel schrieb: Wen Du so alles kennst. 🤔
Du bist neben der 🎂 Rainer noch die 🍒 oben drauf!🥳
Wenn's Dich belustigt, dann lach doch einfach nur drüber. Gibt ja mittlerweile wenig genug Gründe dazu. Mich in meinem Alter noch auf ne 🌴zu bringen, schafft wirklich keiner mehr. Und mein ☝️hat soviel anderes zu tun als moralisch zu sein.😉
Danke für die Bestätigung. Und ja ich amüsiere mich köstlich wenn ich sehe welche Reaktionen RainerR manchmal mit seinen Posts erzeugt.
Kurios ist nur dass Du anders agierst als Du selbst schreibst. Das Leben wäre auch für Dich schöner wenn Du nicht alles so ernst sehen würdest