passendes Kennzeichen an der Corvette

[maseratimerlin]

Tolle GS, Thomas, auch hier nochmals meinen Glückwunsch dazu. Die Schmidt fahre ich auch im Winter, aber das ist Geschmacksache, die originalen sind bei mir erste Wahl. Ich liebe ja die Teile von Callaway, aber den Auspuff mag ich persönlich gar nicht. Die Kilometer sind doch kein Problem, meine rote 2019er GS hatte doppelt so viele.

Gruß

Edgar

[Tim11]

Sehr geiles Teil!! Viel Spaß damit!

Wie du schon erkannt hast, Felgen auf die Original wechsel und den Auspuff tauschen. Ist das beim Auspuff nur das letzte Stück oder ist das eine komplett Anlage von Callaway?

[carlito]

Glückwunsch zur schönen C7 

Gruß Carlito

[Marat]

Hallo Thomas,

auch von mir Glückwünsch, wirklich tolle Callaway GS mit raffinierte Farbkombination. 
Die beigefügte Aufnahme betrachte bitte nur als rein visuelles Hilfsmittel bei der Entscheidung für oder gegen Callaway Exhaust. 

Beste Grüße für dich und Gabriele,

Marek
[/img]

[JR]

Ehrlich gesagt, gefallen mir beide Varianten nicht, von daher wäre es mir egal.

Am Heck gibt es ansonsten weder ein rundes noch ein ovales Teil, das passt vom Design her mMn überhaupt nicht.

Wüsste aber auch keine bessere Lösung.

Gruß

JR

[Stingray 69]

Mir würde rechts und links ein ovales Rohr wie beim aktuellen 911 er gefallen

Weis nicht ob man hier im Forum 911 schreiben darf ??

[jonaC5]

Hallo,

vielen Dank für eure Glückwünsche  

@ Edgar, die Reifen und Felgen umswitchen ist vermutlich die schönere Variante.  
    Das können wir aber nochmal beim nächsten Stammtisch diskutieren.
    Ich bin auch begeistert wie sauber Callaway den Umbau gemacht hat. Da wirkt alles perfekt gebaut.
    das Double-D Design klammere ich da mal aus.

@ Tim, das Wetter verdirbt mir gerade jeden Spass, will fahren. 
    Ich glaube das Callaway nur die Endtöpfe geändert hat.
    Sound eher leise für die Leistung .
    Können wir aber zusammen beim Forumstreffen noch mal vergleichen.

@ Carlito, was macht eigentlich deine C3 ?

@ Marek, tolle Idee von Dir mit deinen inspirierenden Bildern. Vielen Dank dafür.
    Wir müssen bei Gelegenheit noch meine Melle-Bilder von Dir austauschen.


@ JR, deinen Ansatz mit mangelhaften Formensprache kann ich folgen, aber damit ist Stingray mit seinem Vorschlag auch raus  

@ Stingray, meinst du zwei grosse ovale an gleicher Stelle wie die doppelten D ?

@ Joachim, wenn du das liest, könntest du eventuell mal deine zweiflutigen Tikt-Endrohre zeigen.
     Die sollte / könnte Callaway vtl. ins Programm aufnehmen.

aber erstmal bisschen fahren  , Sidemarker wird bestimmt auch erst nach Forumstreffen geändert.

Gruss Thomas

[Stingray 69]

Zu Deiner Frage 

Links und rechts unter den roten Rückstrahlern.

[jonaC5]

von Design kann ich mir das vt. auch vorstellen , aber da baust du Alles um

Habe aus Gewichtsgründen in den 90ern schon mal sehr viel an einer FZR 1000 geändert mit Kohlefaser-Keflar. zig Negativformen erstellt

 Nicht noch mal in meinem Alter

[Achim-Rüg]

Hallo,
die Doppel DD und die TIKT Endtöpfe sind nur für die Lautstärke Minimierung dran. Mit Kompressor, Fächer und 200Zellern ist das mit den offenen Originaltöpfen einfach zu laut.
Habe die original Z06 Endtöpfe hier liegen. Ob die zum Testen an Deine Callaway GS passen weiß ich nicht.🤔

Auf jeden Fall hast Du jetzt ein tolles Fahrzeug. Wusste gar nicht, dass wir uns beim Forumstreffen sehen.
Dann überlege ich noch mal, ob ich doch mit der Z und nicht mit der C6GS Cabrio komme💨🙂
LG Achim

P.S. Für die ruhige Forumsausfahrt ist die C6GS Cabrio als Führungsfahrzeug allerdings ganz sicher ausreichend😇😊