passendes Kennzeichen an der Corvette
#31
Hallo Thomas,

da bei der Beurteilung welcher Form der Exhaust abgesehen von Sound die „beste“ ist empfand ich die roten Kennzeichen als hinderlich, hier also noch die Zusammenstellung ohne roten Kennzeichen. Und, um dir die Entscheidung noch „leichter“ zu machen noch eine Zusammenstellung mit vier Varianten der Exhaust. Meine Entscheidung wäre der von JR auch in der Begründung identisch, also die dritte von links von Billy Boat Fusion&Bullet.

Beste Grüße, Marek

[Bild: 48073391bi.jpg]



[Bild: 48073392lz.jpg]
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#32
Die zweite Reihe ganz rechts wäre meins.

Gruß

Edgar
[Bild: sig_edgar.jpg]
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#33
@Tim11, Vette anschauen beim Treffen geht immer, machen beim Forumstreffen.
              Die C5 bleibt erst mal bei uns King für den Platz musste ein Audi 200 turbo Typ 43 gehen OK!

@ Marek, ich habe mittlerweile schon voll das schlechte Gewissen, noch nichts gemacht zu haben.
    Vielen lieben Dank an Dich, das Du Dir so grosse Mühe machst, uns die Entscheidung leichter zu machen. Prost!
    Bist Du vtl. auch beim Forumstreffen dabei ?

@ Edgar, ich bin da bei JR und Marek, aber aktuell fehlt mir wirklich die Zeit zum Schrauben.


will erstmal fahren  Motzen das Wetter geht garnicht.


gruss Thomas
    
Schlumpf  C7 GS CE Cabrio supercharged  by Callaway Teufel

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#34
Thomas, 

du darfst  auf gar kein Fall schlechtes Gewissen haben wieder wegen dessen was ich da geschustert habe noch weil du betreffend des Auspuffs noch nichts in diese Richtung getan hast. Und, die Fotomontage und die Zusammenstellung brachte mir sowieso viel Freude. Außerdem weiß jeder von uns zu gut, dass das Thema Auspuff zwar nicht primär aber auch wegen des Designes eine never-endig story ist. Darüber hinaus war ich selbst sehr daran interessiert  welche Variante am besten ankommt auch bei mir.

Meine Teilnahme an den Forumstreffen in Heiligenstadt ist nach wievor eher unwahrscheinlich. Deswegen auch keine Hotelbuchung im Vorfeld. Sollten sich aber alle Umstände betriffend der Zeiträume doch günstig entwickeln dann konnte ich vielleicht an den Samstag bis zum früh Abend die Atmosphäre des Treffens mitzuerleben was würde mir große Freude bereiten. 



Beste Grüße, Marek 

[Bild: 48083297bn.jpg][/

Die Seitenblinker konnte ich ebenso wie du nicht leiden😉
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#35
hallo Marek, auch dazu meinen Dank für die jetzt besseren Sidemarker vorne Prost!

da sollte es diesmal keine zwei Meinungen zu geben. Diskussion


 Grüsse Thomas
    
Schlumpf  C7 GS CE Cabrio supercharged  by Callaway Teufel

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#36
Hallo.
habe endlich mal Zeit für Bilder gefunden.
[Bild: 48363161sr.jpg]

[Bild: 48363162so.jpg]

[Bild: 48363163xl.jpg]

[Bild: 48363164ab.jpg]

[Bild: 48363165ay.jpg]

[Bild: 48363166kv.jpg]

[Bild: 48363167om.jpg]

[Bild: 48363168tm.jpg]

[Bild: 48363169nh.jpg]

[Bild: 48363171og.jpg]

[Bild: 48363172ff.jpg]
    
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#37
Nur mal so als kleine Ergänzung und Anmerkung: genau genommen muss die Unterkante des Kennzeichens mindestens 200 mm vom Boden entfernt sein, daher gibt es ja die entsprechenden und spezifischen C7 Halterungen, die diese Vorgabe berücksichtigen.
Die Rennleitung prüft das sehr gerne bei gegebenen Anlässen.
C7 Grand Sport Final Edition 8AT, Z07, Sebring Orange Tintcoat
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#38
Noch niemals einer nach gefragt …… Denke das Risiko kann man nu wirklich eingehen.
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#39
Alle paar Monate ein schickes neues Kennzeichen hat mich zu einer ein klein Bisschen höheren Anbringung veranlaßt. Das verkraftet meine TIKT Kühlung locker🙂
Joachim  Hallo-gruen
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#40
Hallo,

Ich hatte das Kennzeichen bewusst ca 2 cm unterhalb des Carbonspoilers gesetzt, um beim Fahren ein "Gefühl" für die runde Fahrbahnoberflächen bzw, Bodenwellen zu bekommen.
Wollte, wie leider auch schon passiert, lieber das Kennzeichen ein wenig schreddern und nicht den Spoiler dabei ggf. zerstören.
3 bis 5 mm habe ich am Kennzeichen schon wieder an Bodenfreiheit gewonnen. huahua

Auch wenn ich nicht genau geschaut habe.
Beim Forumstreffen habe ich keine C 7 mit Kennzeichenhöhe 200 mm gesehen Kopfschütteln , auch das Avatarbild von von C 7 Grand Sport entspricht mit der entsprechenden Halterung niemals die benötigte Höhe.

sobald ein neues Kennzeichen fällig wird, kommt dieses aber auch etwas höher.

gruss Thomas
    
Schlumpf  C7 GS CE Cabrio supercharged  by Callaway Teufel

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