Hupe ersetzt '92 LT1 - jetzt krächzt es...

[C4-Bordeaux]

Hallo zusammen,

bei meiner 92er LT sind nacheinander die beiden Hupen ausgefallen. 
In einigen Beiträgen hatte ich von Problemen mit dem Hupen-Relais und den Hupenknöpfen im Lenkrad gelesen. 
Daher war ich froh, als der Test mit einem Multimeter ergeben hat, dass beim Hupen am Lenkrad am Stecker der Hupen ~12V anliegen.

Also 2 neue Bosch Hupen (Schneckenhörner) bestellt und die originalen ersetzt. 
Nach dem Einbau hat es auch alles gut funktioniert - die beiden Hupen tönen laut und deutlich mit 400 & 500 Hz.

Bei der ersten Ausfahrt dann die Überraschung: es hupt zwar, aber es ist eher ein heiseres, verzerrtes Krächzen. Das kommt jetzt auch im Stillstand, egal ob Motor läuft oder nur Zündung an. Es krächzt. 

Kann mir jemand sagen, was ich falsch gemacht habe? Gibt es bei Hupen etwas zu beachten - Widerstand, Stromaufnahme, etc.?
Ich war so naiv anzunehmen, dass Hupe Hupe ist...

Bei der Gelegenheit: da ich Originalitätsfanatiker bin - kann mir jemand sagen, wo ich originale Hupen herbekomme? Ich hatte bei Ecklers und anderen geschaut aber nichts gesehen. Vielleicht habe ich auch nicht in den richtigen Rubriken geschaut. 

Vielen Dank und beste Grüße aus Frankreich

[speutz]

Rockauto???

[usc-driver]

Hallo C4-Bordeaux, oder hast du auch einen richtigen Namen ?

Falls du Hupen von ebay etc. gekauft hast, kann es schon sein das diese billigen Hupen sich nach dem ersten Hupen "verstellen".
Meist ist dort an der Hupe eine kleine Stellschraube die du leicht nachjustieren musst, bis die Hupe wieder vernünftig klingt.
Bei etwas hochwertigeren sind diese kleinen Schrauben meist versiegelt.
Ich hatte das Problem mit billigen Hupen auch und habe jetzt 2 Hupen von Audi drinnen.

[78er_pace]

Ecklers

Bei Corvette Central gibt es Replacements PartNo 591025 und -26 ( teuer ) für Bj. 1955 - 2013.

Rockauto hat da einige, die genauso aussehen wie bei CC.

[Tom V]

Daher war ich froh, als der Test mit einem Multimeter ergeben hat, dass beim Hupen am Lenkrad am Stecker der Hupen ~12V anliegen.

"~" wäre aber nicht richtig. Das Tilde-Zeichen ist eigentlich das Zeichen für Wechselspannung


Wenn die Kontakte am Relais verbrannt sind, dann kann man ohne Last, sprich ohne Hupe mit dem Multimeter
durchaus eine normale Spannung messen.

Mit Last sieht das dann wieder anders aus.

[HP28]

Was der Ersteller sagen wollte mit ~12V

Bedeutung in der Mathematik: Ungefähre Gleichheit
a ~ b kann bedeuten: „a ist ungefähr gleich b“
Beispiel: π ~ 3.14

[Tom V]

Mensch Kollege...  
dat war mir schon klar, dass er ungefähr 12V meint.... so doof bin ich auch nicht 

Dennoch ist "~" in der E-Technik das Wechselspannungszeichen