Abschlepphaken C5

[Stevie]

Tja Frank, vielleicht warst Du dem Prüfer einfach nur so unsympatisch, das
er solang gesucht hat, bis er was gefunden hatte...





Stell Dir vor meine alte C4 hatte keinerlei Abschlepphaken
nachgerüstet. Das Auto ist inzwischen 18 Jahre alt, und bisher
bei jeder HU ohne Haken und Öhse durchgekommen... - Denke,
der neue Besitzer hat auch keine Probleme deswegen........

[Rüddy]

Mein lieber OSC-Vizepräsident,

die Entfernung der Abschleppösen steht eigentlich einem aufrechten OSC-Mitglied
Kraft seiner geistigen Reife nicht zu, deshalb verwundert mich dieses doch eher einem
YC´ler zustehende Verhalten deinerseits.

Auch wenn es noch so sch.... aussieht, und die Ami-Versionen die Haken auchn icht haben:

Im Pannenfall wird der Abschlepper sich weigern, deine Karre abzuschleppen da keine
Anhängemöglichkeiten gegeben sind. Oder das Seil reißt dir halt unschöne Löcher ins Plastik, wofür ich als Abschlepper keine Ansprüche gelten lassen würde.
HU hin oder her.

Das Gewinde des C6-Hakens kenne ich leider nicht. Die deutschen Fabrikate benutzen in
diesem Fall ein sog. Sägengewinde. Diese Gewindeart wird relativ selten angewandt,
ist also alles andere als Standard; somit ist die Beschaffung einer entsprechenden
Gewindehülse sicherlich nicht so einfach. Wir haben mal Muster für DCX hergestellt,
alleine der Gewindebohrer hatte 8 Wochen Lieferzeit, da Sonderanfertigung.

Außerdem: Wo soll denn die Hülse befestigt werden ? Ob irgendwo eine Hülse
oder ein Haken am Fahrzeug raussteht ist m.E. nach völlig wurscht.

unverständliche Grüße
Rüddy

[Corvette-1111]

Hi Rüddy,

genau das ist es ja: Mit zunehmendem Alter will man die Jugendsünden ungeschehen machen

[Jochen]

Ich fahr seit vielen Jahren ohne Haken vorn und hinten. Bisher sah ich damit weder beim TÜV noch bei einer nicht vorhandenen Panne hässlich aus . . . Beim TÜV ist es noch keinem aufgefallen . . .

ToiToiToi

Wenn Du mal den ADAC rufen musst teile denen mit das der Wagen keinen Haken hat. Es gibt auch andere Möglichkeiten den Wagen abzuschleppen. In meinem (US) C5 Manual wirds schön beschrieben, mit Bildern . . .


Grüße

Jochen

[Rüddy]

Mein lieber Vizepräsident,

es ehrt dich doch sehr, daß die Weisheit deinerseits proportional mit der Summe
deiner Lebenstage zunimmt!

Auch die Einsicht, daß die dir bisher stets treu dienende Corvette langsam aber sicher
in ein zwar nicht wahrscheinliches, aber doch nicht gänzlich auszuschließendes Pannenalter
gerät, ist wohl (leider) der Realität angepasst.

Somit rate ich dir als OSC-Mitstreiter, dir ein amerikanisches C5-Manual mit vielen Bildern
zu beschaffen, da die Wahrscheinlichkeit, auf einen perfekt englisch sprechenden Abschleppwagenfahrer zu treffen, geringer ist, als daß wir von den YC´lern mit kalten Getränken versorgt werden.......



abgeschleppte Grüße
Rüddy


edit wegen Stuss

[Corvette-1111]

Ich glaube, ich bin ein echter OSCler:

Heute war ich bei dem GMler meines Vertrauens. "Bitte Haken drunterschrauben!". Meine Corvette kommt auf die Bühne und wißt Ihr, was der Techniker unter der Corvette -angeschraubt am vorderen linken Holmen gefunden hat?

GENAU!!

Als ich damals die Haken habe abflexen lassen, hatte ein pfiffiger Mechaniker gleich an verdeckter Stelle einen Haken angebracht. Jetzt ist mir auch klar, weshalb der TÜV mich in der Vergangenheit nie wegen eines fehlenden Haken angesprochen hat.

[Rüddy]

..... und ich brech mir hier einen ab......

Den Rang als Vize hast du dir aber redlich verdient


Rüddy

[Jochen]

So oder so lieber Namensvetter aus G. nach x- TÜV besuchen ohne Haken: Ich denke Du wärst auch mit abgeflextem Haken drüber gekommen. . .

Grüße, und bis zum 25. bei G. in M.


Jochen

[Corvette-1111]

Ja, Jochen, wir freuen uns auf München!
Wir werden aber wohl erst am Samstag kommen. Sind dann aber im Obermeier