Demontage Schaltknauf
#1
Habe ein paar Teile zur Aufbesserung des Interieurs meiner Corvette gekauft, unter anderem einen netten Schaltknauf. Nun stehe ich vor dem Problem, dass ich den alten einfach nicht weg kriege?!?!

Habe auf dem Internt eine Anleitung gefunden, bloss funktioniert die nicht so toll (oder ich bin zu dumm)

Removal
1. Remove shift pattern button with a small screwdriver wrapped with
tape or cloth to prevent scratching original shift knob.
=> Hat super funktioniert, ich war schon voller Zuversicht

2. It may help to spray a small amount of light oil or WD-40 on the
“Metal Tab.” Pry on underside of “T-Tab” with a screwdriver while
gripping and pulling up with needle nosed pliers.
=> Habe ich getan wie ein Wilder und die eine Ecke des Metal Bolzen ist sogar abgebrochen. Aber keinen Wank hat das verdammt Dinge gemacht!

3. Unscrew the factory knob.
=> Das hätte ich gerne getan

Hat jemand von euch Erfahrung?

p.s. Hier noch der Link zu der Anleitung https://content.madirect.com/pdf/636012.pdf
Wer später bremst ist länger schnell.
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#2
Der auf der Anleitung beschriebene "Metal tab" sitzt oft echt fies fest. Ich bekam das Teil auch nicht raus und musste den Knauf aufschneiden. Der war sowieso ziemlich abgenutzt, war mir also eher egal . . .

Hier mal eine sehr ausführliche Anleitung:

Shift Knob removal

Viel Erfolg.

grüße

Jochen
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#3
Hallo joker27,

Wenn du möchtest, kann ich dir zwei kleine Hebel zuschicken, die unter den Seiten des Metallpins angesetzt werden.
Eine einfache und sichere Methode! Prost!

[Bild: capopeners8xm.jpg]
1992 C4, 2003 C5, 2003 C5 Convertible, 2006 C6 Z06 - alle verkauft  Kopfschütteln
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#4
Wow, das ging aber fix mit den Antworten. Nun weiss ich wenigstens, dass ich auf dem richtigen Dampfer bin. Danke vielmals!

Heute habe ich leider keine Zeit, haben einen grossen Firmenanlass. Werde aber Samstag einen neuen Versuch mit einem verbesserten Tooling starten. Die Variante mit dem Absagen tut mir innerlich (noch) weh.

Jochen: Deine Anleitung hat mich inspiriert und ich hoffe das klappt.

Sollte ich nicht zum Ziel kommen, dann melde ich mich berne bei dir CR555. Werde aber erst mal meinen eigenen Werkzeugkasten ausschöpfen.

Werde ein paar Bilder von dem Experiment schiessen und hier posten (für den Nächsten).

See Ya.
Wer später bremst ist länger schnell.
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#5
Unglaublich, ich hab's geschafft in einer Nacht und Nebelaktion nach einem gemütlichen Grillabend mit meinem Kumpel.

Hier die Story zur langwierigen Geschichte:

1: Schaltknauf suchen und finden


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#6
2: Entefernen der Plastikkappe mit Schaltkulisse


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#7
3: Diverse Versuche mit Zangen, Schraubenzieher und und und

Das Resultat war echt erbärmlich!!!!


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#8
4: Entnervter Versuch mit Ausbohren

(Immer noch besser wie absägen ;-)


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#9
5: Freude über den Erfolg. Es geht nichts über eine Bohrmaschine und seinen Lenker ...Alex mein Kumpel


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#10
6: Der Schalthebel ohne Schaltknauf bestauen. Welcher Depp von Ingenieur ist wohl auf die Hirnverbrannte Idee gekommen einen Schaltknauf so zu sichern! Das wird mir immer ein Rätsel bleiben!!!!!


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