Reifensensor Warten

[Molle]

ab 99 kann man mit Tech 2 Reifendruck Kontrolle abschalten,denn ab da gab es ja FRC (Fixed Roof Coupe/Z06 Vorläufer)ohne Reifendruck Sensoren,also Leichtbaumodelle mit den nötigsten Ausstattungen.

Edit wegen BJ:
sollte bei allen anderen auch gehen ,da die BCM ausgetauscht werden können und dann nur mit der jeweiligen Chasssisnummer und dem Transpondersignal programmiert werden müssen.
Aber halt nur mit Tech 2,
Den habe ich mit Software ab 01/07

[J.M.G.]

Vorsicht!

Die 99iger - 2000der FRCs hatten NICHT das Z06-Paket, d.h. EMTs und Sensoren waren an Bord!

Laut GM geht es NUR bei 2002-2004er C5 gesichert. Es wird jedoch im US-Forum vermutet, dass es auch beim 2001er geht. 97-00 geht es definitiv nicht, gemäß .com.

[Molle]

wenn ich ein BCM einer 98er in eine 02er implatieren kann,sollte sich auch das Tire Pressure Controll System mittels Tech2 abschalten lassen.Das Steuergerät ist ja das gleiche!!!
Der Versuch wird ab Januar mit eigenem Tech2 gestartet!!!!

[J.M.G.]

Hallo Werner,

wir haben es bei einer 2002er, 2003er und 99iger probiert. Bei der 99iger ging es nicht, bei den anderen beiden schon (aber auch erst nach einem Reset des BCM).

Viel Spaß mit dem Tech II!

P.S.: Hast Du eine Idee zum Balancer-Wechsel? Kurbelwelle festsetzen; Balancer abziehen?

[badboy1306]

Original von J.M.G.
Vorsicht!

Die 99iger - 2000der FRCs hatten NICHT das Z06-Paket, d.h. EMTs und Sensoren waren an Bord!

Laut GM geht es NUR bei 2002-2004er C5 gesichert. Es wird jedoch im US-Forum vermutet, dass es auch beim 2001er geht. 97-00 geht es definitiv nicht, gemäß .com.

das stimmt,habe ja ne99er,da kann man das nicht wegprogramieren,habe auch keine sensoren bei der schmidt felge,laut gm gehts erst ab bj 2002,gruss dirk

[Molle]

am besten erstmal Lenkung raus und Achse absenken(ca 3-4cm)ääh,erst die Achse runter dann die Lenkung raus.Kurbelwelle brauchst du nicht festsetzen,aber einen megamäßigen Abzieher.Scheiß Arbeit ist das,Gruß Molle
Werner
@Dirk
Hat GM schon probiert mittels Tech2???

[J.M.G.]

@Werner: Ja, GM hat es probiert mittels Tech II.

Balancer: Klar muss ich die festsetzen - wenn ich den Bolzen raushole, ist ja auch die Steuerkette nicht mehr fest, d.h. es könnten sich die Steuerzeiten verstellen, wenn sich die Kurbelwelle verdreht (habe ja Automatik, kann also nicht einen Gang einlegen). Ist eine Scheiß Arbeit...Lenkung + Anlasser ist raus (mit meinen 2 linken Händen hat das gut 2h gedauert)...jetzt warte ich auf den Balancer...und habe richtig Schiss...naja, wer nicht wagt, der nicht gewinnt.

[badboy1306]

@werner der von gm sagte geht nicht erst ab bj2002 du kennst mich doch wenn es ein weg gäbe hätte ich es wegprogramieren lassen gruss dirk

[Dakota]

Wass ist wenn man sich einen kleinen Reifen oder behälter besorgt. Die Sensoren rein Druck drauf und ins Auto legen. Müßte doch dann auch klappen.
Wenn ich mich nicht irre.

[Dakota]

Wass ist wenn man sich einen kleinen Reifen oder behälter besorgt. Die Sensoren rein Druck drauf und ins Auto legen. Müßte doch dann auch klappen.
Wenn ich mich nicht irre.
Oder ist der Empfänger in der nähe des Rades. Dann vergesst alles.