Nächster Getriebeschaden ?

[J.M.G.]

Original von Jochen

Das Kühlmittel geht bis auf 107°C rauf, bevor die Lüfter anspringen

Johannes, warum programmierst Du nicht die Lüfter auf frühere "ON" Zeiten? Würde zumindest das Problem im stehenden Verkehr beheben...

Ich ziehe die Lösung mit einem thermostatgesteuerten GÖK vor, in Reihe mit dem Wärmetauscher geschaltet.

Vorteile: Schnelles Erwärmen des GÖ, jedoch mit Deckelung der Temperaturen nach oben durch den GÖK.

Wie gesagt - die Sache mit den Thermostaten / Fans, da gehe ich nicht ran.

[Robin]

Original von J.M.G.

Original von youngoldi
stellst sich die frage :
wie verhält sich ein orig. - getriebe einer 90er vette bei stadtverkehr ???????

auch blöde oder egal ??

gruss
tom

Keine 90iger sondern eine 2002er C5, aber auch mit dem verflixten Getriebe

Grundsätzlich habe ich die meisten Probleme im Stadtverkehr mit der Temperatur (normale Fahrweise). Das Kühlmittel geht bis auf 107°C rauf, bevor die Lüfter anspringen und ziehen das Getriebeöl mit auf diese 107°C. Normale Fahrweise, wie gesagt...im Hochsommer.

Dann noch 1-2 Vollgasorigen auf der Umgehungsstraße und wir sind im Bereich 120°C und mehr...also Getriebeschaden.

Bei normaler Fahrweise (C5) ist Stadtverkehr definitiv der Engpass.

Hallo Johannes!

Die gleichen Temperaturprobleme hatte ich auch! ( C4 Crossfire)

Motorölkühler eingebaut und seit dem alles im grünen Bereich !

Grüsse!

Mike

[Treurentner]

Hi Schusti,

wenn das Getriebe nur noch im ersten Gang fährt ist meist das Governor- Ritzel (Fliehkraftregler zur Pumpendrucksteuerung) defekt. (rechts im Bild das graue Teil)



einfach die Abdeckkappe am Getriebehals abmachen und nachschauen - das geht auch mit angebautem Auspuff... (rechts die schwarze Kappe im Bild)



Gruß Marco

[schusti]

Hallo,

Getriebe funktioniert immer noch. Konnte heute nichts Ungewöhnliches feststellen.
Trotzdem werde ich gleich nach Ostern mal zum Getriebemann fahren und nach diesem Governor-Ritzel sehen lassen.

Ölstand ist in Ordnung, die Farbe des Öls ist immer noch rötlich.

Gruß Schusti

[sani]

Original von J.M.G.

Grundsätzlich habe ich die meisten Probleme im Stadtverkehr mit der Temperatur (normale Fahrweise). Das Kühlmittel geht bis auf 107°C rauf, bevor die Lüfter anspringen und ziehen das Getriebeöl mit auf diese 107°C. Normale Fahrweise, wie gesagt...im Hochsommer.

Bei normaler Fahrweise (C5) ist Stadtverkehr definitiv der Engpass.

Das ist bei meiner 2002 er auch so.
Ich lass die Klimaanlage laufen ( läuft sowieso meistens) , und sofort geht die Temperatur auf 92°C runter.