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Hi Leute,
ich bekomme das Sch.... Pilotlager nicht raus.
Mein Innenabzieher geht schon aus dem Leim.
Das lager hat sich eh schon verabschiedet aber die Hülle bewegt sich nicht.
Werden die reingeklebt?
Habt ihr einen Tipp wie ich es rausbekomme und auf was bei Einbau des neuen Lagers zu achten ist.
Lieben Gruß
hotparts
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Keine Ahnung wie das bei der Vette aussieht, aber so baut man "normalerweise" Pilotlager aus (unter der Voraussetzung das hinten in dem Lager ein kleines Loch ist): das Lager mit Fett (z.B. Achswellenfett) füllen, und dann mit einem genau passenden Dorn (Kupplungszentrierdorn) und nem Hammer das Fett durch das Loch hinter das Lager treiben, so dass das Fett das Lager von hinten rausdrückt.. Ggfs. 2 oder 3 mal Fett "nachfüllen"..
Zusammengefasst: ja, das Lager kommt "entgegen" der Hammerschläge heraus, klingt komisch, is aber so...
Aber jetzt bitte mal die Corvette-Experten ob das hierbei auch möglich ist...
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also das ist so megafest, keine Ahnung was man da braucht, eine Panzerfaust o.ä.?
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@@@@@@ Werner
Zitat:das Lager mit Fett (z.B. Achswellenfett) füllen, und dann mit einem genau passenden Dorn
Mach das bloß nicht dann kannst du danach die Kurbelwelle ausbauen und neu Abdichten Da ist ein Stopfen drin der den Ölkanal verschließt der geht dann kaputt
Mfg Jörg
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Jörg, schick doch mal ein Bild von meiner zukünftigen Einzeldrosselklappenanlage!!!
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@@@@@@
Auf welche Mail Adresse ????
Mfg Jörg