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Wenn Du Scan und Ausdruck in 1:1 hinbekommst, viiiellleeeeicht
Auf Papier durchzeichnen dürfte noch einfacher sein.
Habe ich übrigens so beim Heckemblem meiner Ex-77er so gemacht um die Löcher der Pins
und das Emblem insgesamt mittig auf der freien Fläche zu positionieren.
Aber bei Deiner C5 blieb ja eine eingelassene Fläche zurück ..... Opps
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Zitat:Original von dr.duck
Vielleicht scanne ich das Emblem lieber ein, drucke auf Papier aus und schneide dann mit dem Laser die Konturen des Zierleistenklebebands entsprechend nach - wäre das eine technische Verbesserung?
Nicht wirklich, aber schon ein guter Ansatz, der in die richtige Richtung geht .
Bei DKMS wird erklärt, wie man mit etwas Spucke auf einem Wattestab oder einem kleinen Piekser Leben retten kann. Interesse ein Lebensretter zu werden? Alles was man braucht ist etwas Mut und Herz.
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Zitat:Original von dr.duck
.. - ob es sinnvoller wäre, den Wagen zu verkaufen?
Ja vielleicht, dann das scheint ein wirtschaftlicher Totalschaden zu werden...
Bei DKMS wird erklärt, wie man mit etwas Spucke auf einem Wattestab oder einem kleinen Piekser Leben retten kann. Interesse ein Lebensretter zu werden? Alles was man braucht ist etwas Mut und Herz.
Zitat:Original von MadTom
Zitat:Original von dr.duck
.. - ob es sinnvoller wäre, den Wagen zu verkaufen?
Ja vielleicht, dann das scheint ein wirtschaftlicher Totalschaden zu werden...
ich konnte beim Kauf ja nicht ahnen, dass die Corvette-Technik so kompliziert ist - habt Verständnis für einen langjährig an die rustikale Porsche-Technik Gewöhnten. Als da Schulkinder das Frontemblem entfernt hatten, reichte es aus, eine neue Gummi-Unterlage zu erwerben, diese zwischen Haube und Emblem zu drücken, auf das Emblem zu drücken und anschließend die beiden Stifte noch von unten mit mutternartigen Gebilden zu sichern, die eigens dafür konstruiert waren.
"Klebetechnik" scheint mir dementgegen sehr komplex
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Vor allem muß da richtig mit High-Tech und Elektronik Problemlösungen erarbeitet werden,
ansonsten ist es nicht cool genug, und nicht zeitgemäß,
Gruss RainerR
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Kennst du Heißklebepistole ?
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Zitat:Original von RainerR
Vor allem muß da richtig mit High-Tech und Elektronik Problemlösungen erarbeitet werden,
ansonsten ist es nicht cool genug, und nicht zeitgemäß,
Gruss RainerR
Hmmm,
Unterseite des Emblems galvanisieren/metallisieren, anschließend magnetisieren und dann Magnetfeld gegen einen auf der Unterseite des Bumpers fixierten Magneten so austarieren, dass das Emblem "hält", aber nicht auf den Lack drückt und nicht verrutscht?
Gruß
Martin
Zitat:Original von Porter
Kennst du Heißklebepistole ?
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Ich kennen, sogar eine haben! Damit aber nur Sandalen kleben, wäre unbequem, wenn man die schraubt!
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Tacker das Ding jetzt fest damit a Ruah is
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