Wiper Door geht nicht zu
#11
Hallo Uli,
vielen Dank für die Auskunft, jetzt weiß ich, was ich mit den Schaltern anfangen muß. Jetzt kann ich drangehen, mit dem Override Switch mal zu probieren, ob ich die Wiper Door zu kriege. Den Wiper Switch nehme ich mir danach vor. Vielen Dank für die Tips.
viele Grüsse von Andreas( der jetzt erleichtert ist) dumdidum
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#12
Hallo

Hatte ein ähnliches Problem an meiner EX 68er.
War der Wischermotor, der den Wischer nicht komplett geparkt hat.
Bei mehrmahligem Betätigen des Wischerschalters gings dann wieder.
Bin jetzt aber nicht sicher, ob es der Wischermotor selbst ist oder eher der Schalter des Wischergestänges, der nicht voll betätigt war, wenn nicht richtig in Parkposition.

MfG. Günther
early 1968 L71 tri-power big block convertible.
GM-T56 Viper 6 speed manual , 4.11 rear.
HOOKER chrome side pipes. Long L88 hood.
Tires front 235 rear 255 on 8x15 real wire spoke rims
You can't beat short stroke displacement . besoffen
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#13
Zitat:Hatte der Hellweg vielleicht keine Ahnung von der Materie?
Kann man so ausdrücken.

Wenn die Wischer mit angehen, würde ich auf den fummeligen Schalter, also Elektrik
statt Vacuum, tippen.
Irgendwas überbrückt "dadrin" oder "dadran" oder auf dem Weg zum Wischermotor.

Hier hatte ich auch schonmal ein Wiper-Problem, vielleicht helfen ja einige Postings davon.
Auch wenn Dein Schalter neu ist, hier noch ein Bild meines damals bröseligen Schalters
zur Veranschaulichung des Aufbaus:

[Bild: wicon-05.JPG]

Hallo-gruen , .............
Hallo-gruen , .......  vette Grüße, Gerd

                 °°  °°  

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#14
Hallo Günther, hallo Gerd,
das mit Hellweg war sowieso so ein Ding: Eine Woche vor Gewährleistungsende 2008 hat er endlich das erste Mal den Wischer zum Laufen gebracht. Kopfschütteln 2007 bin ich bei strömendem Regen mit einem Wagen, der voraus fuhr, mit meiner Lady ohne Wischer zum Forumtreffen gefahren. Blind.Und der Hellweg hat sogar noch Kohle verlangt. Und als wir meine Corvette abholten, war auch noch die Batterie leer. Jetzt ist es so, dass, wenn ich den Motor abstelle, die Zündung absschalte, der Wischer bis unten einfährt. Aber das mit der Wiper Door muß ich noch hinkriegen. Aber keine Sorge, meine Weisse habe ich von einem sehr guten Händler aus St. Louis, sie ist bis auf ein paar kleine Macken sehr gut. Im Mai hat sie den TÜV ohne einen Mängel absolviert. Dass ich die Motorhaube neu lackieren lassen musste, war nur ein vergessener Schraubenschlüssel von Hellweg. dumdidum Jetzt habe ich sogar die originalen power windows drin, die ich haben muß, und dank dir, Günther, habe ich jetzt dezente Abdeckungen an den Löchern der Innenverkleidungen. Yeeah!
viele Grüsse von Andreas
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