welches fahrwerk hat die c5 z06
#11
Zitat:Original von mk2403
wäre auch noch interessant, ob hier jemand eine c5 z06 hat.- erfahrungen?
danke mfg marcel
Wieder der Hinweis zur Suchfunktion:
https://www.corvetteforum.de/search.php?...59426&sid=
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#12
Suchergebnisseite kann nicht gelinkt werden ....... Hallo-gruen
Hallo-gruen , .......  vette Grüße, Gerd

                 °°  °°  

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#13
Zitat:Original von mk2403
wäre auch noch interessant, ob hier jemand eine c5 z06 hat.- erfahrungen?
danke mfg marcel

Oh ja, davon gibts hier einige!!! Hallo-gruen Hallo-gruen Hallo-gruen

Gruß Christoph
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#14
Zitat:Original von PorterSuchergebnisseite kann nicht gelinkt werden ....... Hallo-gruen
Dann eben so:
https://www.corvetteforum.de/search.php?sid=
c5z06 eingeben
Enter-Taste
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#15
Also mal zu Deiner Frage zukommen, C5 vs C6 ist so eine Sache,im Sprint liegt die C5 Z06 gegenüber der normalen C6 vorne Yeeah!, in der Endgeschwindigkeit wird die C6 schneller sein, das liegt an der Übersetzung des Getriebe, die C5 Z06 beschleunigt bis 275 (echten) rasant und dann ist auch leider schluss haarsträubend!
Der Vergleich zur C6 Z06 ist natürlich krass und kann man auch nicht vergleichen,da diese um die 100 Ps mehr hat!
Die C5 ob normal oder Z06 hat ein deutlich wenigeren Spritverbrauch als die C6 King,ist sozusagen das Spar-/Spassmobil!Technisch gesehen ist die C6 natürlich besser Heulen,aber optisch gefällt mir die C5 besser dumdidum!
Ich hoffe ich konnte Dir weiterhelfen,
gruss Ralph
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#16
vielen dank für die netten infos- finde die c5 auch optisch ansprechender- und als z06 kann sie sich also mit der c6 messen- ich glaube meine entscheidung steht fest- so eine muss her-maximal 40k miles soll sie haben - ich glaube das ist ok-kommt natürlich auf die pflege des , der vorbesitzer an...da ich corvette neuling bin, werde ich mich jetzt mal mit der c5 checkliste (aus der kaufberatung)auseinandersetzen und alles bei der besichtigung schritt für schritt durchgehen- hoffentlich habe ich etwas glück und erwische ein schönes sauberes exemplar- mit carfax und autocheck hat man im übrigen gegenüber einer europa vette auch noch einen vorteil bzgl thema: unfallfrei recalls, sercices und inspektionen sieht man ja auch etc... für weiter anregungen bin natürlich dankbar
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#17
Bevor Du dich entscheidest, solltest Du vor allem mal beide in Frage kommenden Modelle gefahren haben.

Die Unterschiede sind nicht nur in der Optik groß!

Gruß

JR
[Bild: cf_sig_2009.jpg]
Es ist schade, dass nicht mehr das Erreichte zählt, sondern das Erzählte reicht!
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#18
hallo,also die optik der c5 ist schon besser aber die technik in der c6 um welten besser Zwinkern und ich weiss wovon ich rede Zwinkernund das auch beim fahren Teufelfeuer fahr mal beide und bilde dir deine eigene meinung lg dirk Prost!
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#19
da hast du natürlich völlig recht- theorie ist das eine- praxis das andere- nur wo soll ich die beiden vergleichen? wird wohl erst in den usa gehen, und da ist ja soweit ich weiss bei 110 (oder sinds 130) kmh schluss- ok ein allgemeines gefühl bekommt man da schon-
ein weiteres problem, wenn ich das richtig sehe ist bei der us c6 das fahrwerk wieder schlechter als bei der euro c6...und teurer als die c5 z06 sind die c6 mit vergleichbarer laufleistung auch noch....schwierige sache-weiss jemand wieviel man investiern muss um eine standart c6 auf das gleiche technische niveau wie eine euro c6 zu bekommen?
danke mfg mk
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#20
hallo da frage mal am besten molle,das wird schon einige tausend euro kosten lg dirk
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