Akustische Bremsverschleiss-Anzeige bei C5?
#1
Letzthin war bei meiner C5 eine Wartungsinspektion fällig, dabei wurden u.a. auch die Bremsbeläge und Scheiben kontrolliert. Auf meine Frage, wie lange die Bremsbeläge noch etwa halten würden, meinte mein Mechaniker, seines Erachtens noch mind. 20000 km wenn ich etwa gleich fahren würde wie bisher. Im übrigen müsse ich mir keine Gedanken machen. Wenn die Bremsbeläge eine gewisse Mindestdicke nicht mehr aufwiesen, so werde man über ein akustisches Signal in Form eines gut wahrnehmbaren Pfeiftons gewarnt. Die meisten neuen Fahrzeuge wiesen ein optisches Warnsystem im Armaturenbrett auf. Meine Corvette C5 1998 verfüge wie die meisten Amis noch über das althergebrachte akustische Warnsystem mit gut wahrnehmbarem Pfeifgeräusch. Er zeigte mir noch die Stelle an der Bremsvorrichtung, welche die Pfeifgeräusche, falls notwendig, auslösen soll. Ich habe ihm erklärt, dass von einem solchen Warnsystem in der Betriebsanleitung nichts zu finden sei. Er meinte darauf, das sei wohl möglich, aber es sei genau die gleiche Einrichtung bei meiner C5 wie bei den meisten Amis und ich könne mich darauf verlassen, dass es sofort anfange zu pfeifen, wenn die Bremsbeläge genügend abgenutzt wären.
Beim selbständigen Mechaniker handelt es sich um einen ausgebildeten Kfz-Mech. mit Fachausweis, der 9 Jahre bei einer auf Amis spezialisierten Werkstatt gearbeitet hat, u.a. hatten die auch die Corvette Vertretung.

Kann mir jemand bestätigen, dass die Aussagen meines Kfz-Fachmannes zutreffen oder bestehen Zweifel an dessen Aussagen?

Ich verstehe einfach nicht ganz, dass in der Betriebsanleitung nichts über eine solche Warnung zu finden ist, schlussendlich handelt es sich beim Bremssystem um etwas ausserordentlich wichtiges.
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#2
In die Beläge sind quer zur Drehrichtung der Bremsscheibe Metallstücke eingebaut, die, wenn genug verschlissen, ziemlich hässliche Geräusche von sich geben. Das ist bei den Originalprodukten so. Es gibt auch billige Nachbauten (sogenannte weiße Kartonware), wo das nicht unbedingt eingebaut ist und demnach auch keine Geräusche macht.
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#3
Frank tJ, Du hast offensichtlich noch keine C4 und C5 und C6 Beläge gesehen.... dumdidum

Da ist nix "eingebaut", da wurde einfach ein kleiner Metallclip an einen der Beläge pro Seite genietet.
Fährt sich der Belag ab, dann schleift der Clip und das SOLLTE man hören....

(Blöd nur, wenn sich bei einem Schwimmsattel die falsche Seite abschleift.....)
TEST TEST TEST
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#4
Zitat:Original von 454Big2

(Blöd nur, wenn sich bei einem Schwimmsattel die falsche Seite abschleift.....)
Frank, nach ner gewissen Zeit hört man da auch was schleifen Großes Grinsen
Gebremst wird erst, wenn du Gott siehst ! Yeeah!
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#5
Frank-Big, genau das meinte ich geschrieben zu haben. Grübeln
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#6
@Flieger:

Wahre Worte, gelassen gesprochen.... OK!


Leider kontraproduktiv - für die Bremsscheibe.... Kopfschütteln


@FtJ:

Deine Meinung ist eines, was ich gelesen habe was anderes. Engel

Wahrscheinlich habe ich mich an der Terminologie "in die Beläge eingebaut..." gestört.
Der Blechclip ist einfach angenietet und nicht drin.
TEST TEST TEST
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#7
Da sind die Schleifbügel gut zu sehen.

edit; der Bügel links oben ist es, ist aber von ner C4


Angehängte Dateien Thumbnail(s)
   
Gebremst wird erst, wenn du Gott siehst ! Yeeah!
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#8
ist ja auch egal...................

wenn die Beläge fertig sind kratzt es so oder so, was schwer zu überhöhren sein sollte huahua huahua huahua

ps: bei Scheibenbremsen ist es ja auch kein problem von zeit zu Zeit mal selber mit der Taschenlampe durch die Felgen zu leuchten und nachzuschauen.
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#9
Na, das mach mal bei Deiner C3.

Dafür brauchst Du aber einen ordentlichen Knick in der Optik.... Waaas?


Teufel
TEST TEST TEST
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#10
hi zusammen,
welche melodie wird denn gepfiffen bei verschlissenen bremsbelägen, höre nämlich gerade mr. bojangles gepfiffen von samy d. junior, kann es das sein, muss ich sofort in die werkstatt?
Zwinkern
gruss kurt
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