Zitat:Original von z06zerre
Hallo,
das einfachste meiner Meinung währe einfach zwischen die Verbindungen ein Paar Beilagscheiben dran legen und wieder die Verbindung fest schrauben.
Ich finde den Klang dann richtig gut und man spart sich einen Sportauspuff.
Ärger mit der Polizei hab ich auch noch nie bekommen weil man die Veränderung nicht sehen kann und der Klang ist meiner Meinung richtig geil. Um so mehr Beilagscheiben um so lauter wird der . Ist halt die Kostengünstigste Möglichkeit eine C5 lauter zu machen. Ersetzt zwar keinen Sportauspuff aber macht die Vette richtig lauter.
Gruß
Die Idee hört sich gar nicht schlecht an und lässt sich auch relativ schnell rückrüsten, hab aber auch etwas Bedenken wegen der Abgase.....
Kannst Du Dich bitte genauer ausdrücken, vielleicht bin ich etwas begriffsstutzig Du legst Unterlegscheiben zwsichen die Schraubverbindung am Flansch, also auf das Gewinde der Schraube oder ganze Ringe, quasi wie eine Dichtung auf die Flansche????
Zitat:Original von spider1704
Flex die obere Seite vom Topf auf, dann hast drei Rohre vor Dir, die in eine Kammer laufen.
1x Krümmerrohr und 2x Abgasrohr, mach gleich die ganzen Rohre raus, ich hab nur das Krümmerrohr und die Stahwolle der Abgasrohre raus, es ist ZU LEISE
@spider1704: LEISE ist relativ........ich habe etwas Bedenken, das die Anlage zu laut brüllt wenn ich die Töpfe komplett leer mache und wie siehts mit Abgasvewirbelungen aus wenn kein Rohr mehr im Topf ist????
Hey,
Nee nimm die Dichtung der Verbindung komplett weg an beiden Seiten und lege zwischen die 2 Verbindungen von dem Rohr dünne Muttern oder Scheiben hin. Beidseitig an beide schrauben und schraub das fest so das ein kleiner Spalt bei der Verbindung ist. Um so mehr Scheiben um so größer der Spalt und um so lauter die Vette. Kostet nix. Kein Ärger mit der Polizei weil der Auspuff Original ist und ein viel besserer v8 Klang als bei nem Sportauspuff.
Probierts aus Ihr werdet staunen was für ein Sound da raus kommt weil es direckt nach dem Kat gemacht wird. Einfach super hab das in 10 min gemacht. Meine Vette blubert wie ein Schiff. Geht aber nur bei der C5. Wenns euch net gefallen tut 10 min alle Dichtungen wieder rein und das wars oder bei Tüfvorführung.
Könnte ich erst am Wochenende machen weil ich grad zurzeit viel beschäftigt bin.
Ich mach ein Bild wie es bei mir ausschaut und stell das hier in den Thread rein.
Die Idee ist aber ausbaufähig...
Die Original-Dichtung auf eine 4mm Aluplatte zeichnen, aber die untere Hälfte (unterhalb der beiden Schrauben) weglassen. Dann gehen die Abgase nur nach unten weg, und die Sache ist ganz leicht rückrüstbar!
Hat aber trotzdem was von Fusseltuning.