Beiträge: 80
Themen: 2
Registriert seit: 03/2004
Ort: München
Baureihe: c5 A4
Baujahr,Farbe: 2001, navy-blue
Hallo,
für eine OPTIMA Yellow top eigentlich ungewöhnlich. Deutet auf Zellenschluß hin. Meine Erfahrung mit red oder yellow, wenn die Batterie nicht vor Gebrauch vollständig aufgeladen werden, kann es zur Tiefentladung kommen. Falls es wiederholt zur Tiefentladung gekommen ist, erholt sich die Batterie meistens nicht mehr. Dies gilt auch für die yellow, obwohl als relativ tiefentlade resistent angepriesen. Ladegerät - zu empfehlen ist, wie schon einige richtig angemerkt haben, ist ein elektronisches Ladegerät mit "Stromtaktung" von Vorteil (z.B. CTEK 3200). Ladedauer mindestens 24 Stunden, besser 36 Stunden. Das CTEK 3200 eignet sich auch gut als "Frischhalteladegerät" für intakte Batterien. Meine Optima lebt nun bereits seit Februar 2004 und erfreut sich vollster Spannung.
Grüße Pumukl
Beiträge: 9.792
Themen: 374
Registriert seit: 07/2001
Ort: .
Corvette-Generationen:
Zitat:Ctek ist gut, Optima weniger
Wie kannst Du so etwas behaupten? Meine hält seit fast 8 Jahren!
Beiträge: 2.308
Themen: 34
Registriert seit: 04/2002
Ort: Deutschland
Baureihe: exC5, 323@1,4 bar, S 500
Baujahr,Farbe: black, gun
Corvette-Generationen:
Tausendmal gehört-.
Ausnahmen bestätigen die Regel.
Beste Grüße, Alexander
Beiträge: 9.792
Themen: 374
Registriert seit: 07/2001
Ort: .
Corvette-Generationen:
Stimmt. Daher sag ich ja: Die Optima ist top...
Es schreiben ja nur die wenigsten wenn die Batterie OK ist.
Beiträge: 32.091
Themen: 522
Registriert seit: 09/2003
Ort: Rüsselsheim
Baureihe: C1 bis C6
Baujahr,Farbe: 08 Z06, 04 CE, 92 ZR-1,
Baureihe (2): 81, 79, 78 PC,
Baujahr,Farbe (2): 86 Artz Cordett, 71 LT1 Conv.
Kennzeichen (2): 63 Split Wind., 60
Corvette-Generationen:
- C1 (1953-1962)
- C2 (1963-1967)
- C3 (1968-1982)
- C4 (1984-1996)
- C5 (1997-2004)
- C6 (2005-2013)
Da hänge ich mich dran!
Hatte aber seit Benutzung der Erhaltungsladegeräte auch noch mit keiner anderen Batterie Probleme.
Gruß
JR
Es ist schade, dass nicht mehr das Erreichte zählt, sondern das Erzählte reicht!
Beiträge: 2.239
Themen: 84
Registriert seit: 01/2003
Ort: Braunschweig
Baureihe: C5
Baujahr,Farbe: 2000 Schwarz
Corvette-Generationen:
meine Red Top hab ich auch schon 2-3x tiefentladen... hat sie mir immer verziehen!
Beiträge: 369
Themen: 33
Registriert seit: 09/2005
Ort: Nuthetal
Baureihe: C 5
Baujahr,Farbe: 2000, torch red
Kennzeichen: PM-X 5
Corvette-Generationen:
Also Ihr meint,
wenn ich die Yellow Top an ein vernünftiges Ladegerät stecke, dann
sollte es gehen ?
Dann muss ich mir erstmal eins besorgen und werde dann berichten.
Gruß Jens
Beiträge: 1.725
Themen: 9
Registriert seit: 11/2006
Ort: Out of Rosenheim
Baureihe: ZR-1
Baujahr,Farbe: 1990, schwarz
Baureihe (2): 1984, schwarz
Baujahr,Farbe (2): Jeep CJ-7
Corvette-Generationen:
Das Problem mit den Optimas ist bekannt.
Leider wurde dieses amerikanische Qualitätsprodukt im Jahr 2000 von der Firma Johnson Controls aufgekauft.
Hierzulande bekommt man oftmals Batterien, die von Varta (ebenfalls Johnson Controls) in good old Germany hergestellt wurden, und die sind ein Gelumpe.
Soweit meine Erfahrung. Das mit der deutschen Wertarbeit ist einfach Geschichte.
Nachweise
Johnson Controls
optima
Beiträge: 1.436
Themen: 32
Registriert seit: 08/2007
Ort: Hamburg
Baureihe: C7 GS
Baujahr,Farbe: 2018 Watkins Glen Gray
Baureihe (2): C2 Coupe
Baujahr,Farbe (2): 1965, Nassau Blue
Baureihe (3) : Grand Cherokee, Smart for2, Renault Captured
Corvette-Generationen:
- C2 (1963-1967)
- C7 (2014- )
Zitat:Original von Jensseine
Also Ihr meint,
wenn ich die Yellow Top an ein vernünftiges Ladegerät stecke, dann
sollte es gehen ?
Dann muss ich mir erstmal eins besorgen und werde dann berichten.
Gruß Jens
Das CTEK 4003 ist hierfür gut geeignet. Hat einen Recond Modus für tiefentladene Batterien. Das kannst du natürlich auch als Erhaltungsladegerät benutzen. Kostet so um die 70,-€
Gruß
Frank
Beiträge: 369
Themen: 33
Registriert seit: 09/2005
Ort: Nuthetal
Baureihe: C 5
Baujahr,Farbe: 2000, torch red
Kennzeichen: PM-X 5
Corvette-Generationen:
Hallo Fans,
ja das mit dem laden hat dann noch geklappt. Ich habe einfach ein Gerät verwandt mit höherem Widerstand. Eben gerade bin ich dann noch ne Runde gefahren, es ist ja trocken auf der Straße.
Dank der Suchfunktion, habe ich dann auch geschafft die Fensterheber neu zu kalibrieren,
Danke corvetteforum !
Gruß Jens (der hofft das der Winter nun vorbei ist)
|