C5 Z06 Bilder von euch
#71
Zitat:Original von Z0 6 Andre
He Bigpurzel.......Proooost


Den Typen kenn ich doch, würd sagen das is unser Andre in Suhl 2009. dumdidum


Prost!
Christian
TeufelfeuerLOUD PIPES SAVE LIVES Teufelfeuer
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#72
Genau.....ist dein Biest eigendlich wieder ok?
[Bild: mittel-12592.jpg]
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#73
Nee zur Zeit steht Sie ohne Motor bei Till aber in 4 Wochen sollte sie wieder brüllen, stärker denn je. Großes Grinsen


Denke mal wir sehen uns dies Jahr bestimmt mal wieder Andre. Dafür



Prost!
Christian
TeufelfeuerLOUD PIPES SAVE LIVES Teufelfeuer
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#74
Für mich eine der schönsten C5 Z06en überhaupt, Mr. Horsepower. huahua

Schöne Bilder, war ein gelungenes Treffen in Valkenburg.

Was für eine Leistung peilst Du denn diesmal an? Weißt Du schon was und wird darüber gesprochen? Engel-3

Lieben Gruß,
Nico

WSTMC Member 001
(Werkstatttopmodel Club)
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#75
Vielen Dank für die Blume Nico.

Natürlich habe ich Pläne, Vorstellungen und vor allem Wünsche aber mit Zahlen halte ich mich lieber noch zurück, im Vordergrund steht natürlich eh die Haltbarkeit und Standfestigkeit. Yeeah!


C U on the road. Dafür



Prost!
Christian
TeufelfeuerLOUD PIPES SAVE LIVES Teufelfeuer
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#76
So nach fast einem Jahr Verspätung gesell ich mich auch mal zu EuchZwink

Mein gelbes Monster.
Baujahr 2003
Laufleistung ca. 17.500 km
Zustand ist als nahezu neu zu bezeichnen
Bezeichnend ist das STS Bi-Turbosystem, welches für seinen flugzeugähnlichen Sound bekannt ist. Auch wenn viele deutsche Ingenieure noch an dem Anbauprinzip der Turbos an den hinteren Endrohren zweifeln, bringt es unumstritten Mehrleistung und einen Sound, der sonst nur beim Start eines Flugzeuges wahrzunehmen ist.
Außerdem wird der Motor durch geringere Temperaturen weit weniger belastet als bei herkömmlichen Anlagen oder auch Kompressoren.
Der Motor wurde komplett überarbeitet, sprich scharfe Nocken, Köpfe, etc...
Getriebe, Bremsen und Kupplung durch Rennkomponenten ersetzt bzw. verstärkt.
Ebenso wurde der Wagen speziell für 1/4 Meilen Rennen optimiert. ( Reifen hinten 345er,...)
Vielen Feinheiten, die ich hier nicht alle aufzählen kann und möchte.


Alles in allem sicherlich kein Auto, um an der nächsten Ecke Brötchen kaufen zu gehen.
Durch den Dragster ähnlichen Sound muss man mit Kopfschmerzen im Innenraum leben. An Konversationen im Auto ist ab 150km/h überhaupt nicht mehr zu denken.

Ich arbeite derzeit mit einigen Experten daran, dass Auto alltagstauglicher zu bekommen, um es einfach mehr zu genießen. Der Betrag, der bis jetzt in das Auto geflossen ist, steht entgegen jeglicher Relation zum realen Verkaufspreis. Man muss halt etwas bescheuert und durchgeknallt sein sich vor Lachen auf dem Boden wälzen



[Bild: dsc01246m.jpg]

[Bild: dsc01218x.jpg]

[Bild: asapcorvetteii6843.jpg]

[Bild: 20100528001.jpg]
Auf dem Weg zum Jörg (ACP) leider hängengeblieben...gelb zu gelb! Darf ich vorstellen, die gelben Engel!!!

[Bild: 461641446.jpg]

[Bild: 461641437.jpg]

[Bild: 461641449.jpg]
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#77
Hier hat mich doch so ein Schweinehund ohne meines Wissens einfach von hinten gefilmt und das Video hochgeladen.

Hätte er vorher was gesagt, hätte ich den Wagen warmlaufen lassen und richtig Gas gebeben.
Was man da hört ist Standgeräusch bis maximal 2200 Umdrehungen.
Wenn ab ca. 3300 Umdrehungen die Turbos einsetzen ist endgültig schluss mit lustig.
Da habe ich aber leider keine Aufnahme für Euch. Sorry!


https://www.youtube.com/watch?v=q5dluGQ8...ure=relmfu
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#78
Hübsch isse... Felgen und Flügel gefallen mir! Yeeah!

Ein gelber LeMans Spoiler vorn würde die Sache abrunden.
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#79
Nebenbei: Ich hab den Dirk gefunden... sich vor Lachen auf dem Boden wälzen

https://www.youtube.com/watch?v=4nGjQt-2...ure=relmfu
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#80
Olli, damit musst du unbedingt zum C5 Z06 Treffen Teufel
Muss ja extrem laut sein, wenn ich das mal mit Dirks Aufahme vergleiche, wo ich fast nichts höre Grübeln
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