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Wenn kein Z51, dann auch die nicht leistungsfähigen Bremsen. Zu erkennen, wenn die Lochung fehlt, unter anderem.
Zitat:Bisher wurde hier nur der Tacho genannt. Bei Automatik müsste m.E. eine Getriebeölkühlernachrüstung
erfolgen
bedeutet das im Umkehrschluß das die EU Vette einen GÖK serienmäßig hat?
Wohl nicht....
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Frank, Du schreibst von der C6, hier geht es aber um eine C5 - da ist das alles anders.
Gruß
JR
Es ist schade, dass nicht mehr das Erreichte zählt, sondern das Erzählte reicht!
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man kann auch in die inneren leucten eine zusätzliche fassung für die nsl
einbauen oder die innerennur als nsl nutzen
@kwitschi
die rot gelbe kombie gefällt mir
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Zitat:Original von Frank the Judge
Wenn kein Z51, dann auch die nicht leistungsfähigen Bremsen. Zu erkennen, wenn die Lochung fehlt, unter anderem.
Die Z51 Bremse der C5 hat doch nur andere Scheiben und Klötze genau wie die der Z06 und die Taugen genau 0, wer zügig fährt ( das Schätze ich, wenn ich KW verbaut werden soll) Muss Bremsentechnisch aufjedenfall was machen.
Einen guten Autofahrer erkennt man an den toten Fliegen...
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Jürgen, stimmt. Wohl doch ein wenig zu viel Absinth.
Gonzo, da fehlt dann aber die Prüfwelle/-nummer für NSL, die sich von denen der Bremsleuchten unterscheidet.
Gibt es eigentlich eine 100%ig legale Corvette?
Zitat:Die Z51 Bremse der C5 hat doch nur andere Scheiben und Klötze
rote Sättel nicht zu vergessen
EDIT:
ja klar Frank, eine EU-Version frisch vom Händler ohne Mods
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Klar Frank, meine C2...........
..eagl, in wlehcer Riehenfloge die Bcuhstbaen in eneim Wrot sethen, huaptschae der esrte und ltzete Bcuhstbae snid an der rhcitgien Setlle.
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Zitat:Original von Frank the Judge
Gibt es eigentlich eine 100%ig legale Corvette?
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bei mir ist das halt so " in etwa wirkung nachgewisen " oder so
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