Reichlich Fehlermeldungen nach Inspektion

[Denny]

Nachdem ich den Wagen heute von der Inspektion und einigen Garantiereparaturen abgeholt habe, bin ich gleich auf die A2 Richtung Paderborn. Kurz vorweg, da vielleicht ein Zusammenhang besteht. Aufgrund der unregelmäßig spinnenden Tankanzeige wurde nach Aussage des Technikers "etwas umprogrammiert", was auch immer das bedeuten mag.
Nachdem ich auf der Hinfahrt auf einem Rastplatz meine Schulmädchenblase erleichtert habe und wieder losfahren wollte, gab das DIC richtig Gas.

-> ABS prüfen
-> Aktives Fahrwerk prüfen
-> Antischlumpf prüfen

Selbst nach abziehen des Schlüssels, wurden die Fehlermedlungen noch einige Zeit im Wechsel angezeigt. Habe dann mehrfach versucht wieder zu starten und auch zwischen den Versuchen 10 Minuten Zeit gelassen. Sofort nach der Schlüsselstellung auf Zündung die gleichen Fehler. Die Taste für das aktive Fahrwerk war übrigens ohne Funktion und die Warnlampen blieben hell erleuchtet.

Also schnell mal beim GM-Mann angerufen und gefragt, was tun. Leider hatte er keine Ahnung und meinte, wenn der Wagen fährt, kann es nix schlimmes sein, also weiterfahren. Diesem fantastischen Vorlag bin ich dann nachgekommen und halt ohne ABS, Aktives Fahrwerk und Antischlupf weitergefahren.

Nachdem der Wagen einige Stunden gestanden ist, war wieder alles in Ordnung... oder es gab zumindest keine Fehlermeldungen und Ausfälle mehr. Ist wohl Selbstheilung.

Trotz der vielen km mit mancher C5 waren mit diese Fehler jedenfalls neu.

Ist wohl so. Wenn man was zum reparieren bringt, sind nachher mehr Fehler drin, als vorher.

[454Big]

Its not a bug - its a feature.....


Ich hab auch schon überlegt ein Zweitstudium in Elektrotechnik zu beginnen seit ich die Z besitze.....
Alle Fehler elektrisch betrieben....

[TeraVolt]

Könnte es sein es sein...
wäre möglich...

muss so sein...

das Betriebssystem des C5 Bordcomputers muß WIN2000 sein

Vermutende Grüsse,
Harald

[Freiherr]

Vielleicht hat ein Mechaniker seinen Kautabak auf einen Sensor gespuckt?

[Freiherr]

Btw, "Antischlumpf prüfen" ist nicht schlecht!

Hast wohl noch schnell die Zipfelmütze abgenommen, nicht wahr?

[ICE-T]

Denny,

ließ doch mal den Fehlerspeicher aus, vielleicht kann man dann was erklären

BTW: meine sagt immer "Akt. Fahrwerk Warmlaufphase" ist auch ne tolle Meldung, lt. Duerkop gibt es diese Aussage gar nicht im DIG

Gruß
Thorsten

[Freiherr]

Die Meldung "Akt. Fahrwerk Warmlauf" gibt´s natürlich schon, kommt manchmal vor, wenn man unmittelbar nach dem Starten das Lenkrad stark einschlägt, z.B. um aus einer engen Tiefgarage rauszukommen.

Irgendwas kalibriert sich da neu bei der C5, Details hab ich natürlich, irgendwann mal gelesen, wieder vergesssen.

[TeraVolt]

Vielleicht sollte der Herr "Dürrkopp" zumindest mal die Betriebsanleitung (Seite 77 und 78) der C5 durchlesen, bevor er solche Weisheiten von sich gibt.

Immer wieder verwunderte Grüsse,
Harald

[ICE-T]

Hallo Harald,

ich habe gerade mal die bei dem Fzg. liegende Americanische BA durchgesehen und die Deutsche die ich auch noch habe. Aber in beiden steht das so nicht drinn.

Kannst Du vielleicht die Seite mal Scannen oder mir anderweitig zukommen lassen ??

Dank & Gruß
Thorsten

[Luckys C5]

Hi Denny. Dieses Phänomen oder wie auch immer man es nennen mag, hatte ich auch schon. Habe einfach die Batterie abgeklemmt, 20min gewartet, danach war wieder alles beim alten. Nix mehr mit Fehlermeldung. Gruß Maik.