C3 angesehen (viele Bilder)
#1
ich schaue mich ja schon ne weile nach einer chromebumper um.
targa muss es sein, und ein halbwegs akzeptabler zustand.

bei mobile habe ich eine entdeckt, ganz in meiner nähe:

https://mmsportwagen.neunertreff.de/inde...rzeuge_pi1[showUid]=100

was mir an der gefällt: farbe, targa, eckige auspuffblenden, innenraum noch ganz gut

der preis ginge auch noch.
heute hab ich sie mir angesehen, allerdings wirklich nur angesehen da sich andere interessenten bereits eine reservierung haben machen lassen. also nächste woche weis ich ob sie noch da ist oder nicht Augenrollen

also meine feststellung bisher: rahmen hört sich beim klopfen überall stabil an. einige fahrwerkgummis müssten neu. ebenfalls einige rostige teile im motorraum - da wäre sowieso bald totalsanierung angesagt. chromteile vorne, dach, und hinten müssen erneuert werden.

fensterrahmen ist soweit auch noch ok, konnte nur nicht innen rein gucken, da ich die verkleidungen nicht abnehmen konnte. wird aber nachgeholt wenn es zum kauf kommen sollte.
ebenso probelauf etc.

radzierblenden müssten neu. reifen abgefahren.

funktionen müssten alle vorhanden sein - naja die uhr ging nicht.
H-kennzeichen kommt drauf, ebenso tüv neu.

was noch anzumerken wäre ist, dass der lack zwar gut, aber nicht perfekt ist. überall sind kleine fehlstellen, weis jetzt nicht ob das die regel ist bei gfk?

und hier die bilder, was meint ihr dazu?

[Bild: c3-1.jpg]

[Bild: c3-2.jpg]

[Bild: c3-3.jpg]

[Bild: c3-4.jpg]

[Bild: c3-5.jpg]

[Bild: c3-6.jpg]

[Bild: c3-7.jpg]

[Bild: c3-8.jpg]

[Bild: c3-9.jpg]

[Bild: c3-10.jpg]

[Bild: c3-11.jpg]

[Bild: c3-12.jpg]

[Bild: c3-13.jpg]

[Bild: c3-14.jpg]

[Bild: c3-15.jpg]

[Bild: c3-16.jpg]

[Bild: c3-17.jpg]

[Bild: c3-18.jpg]

[Bild: c3-19.jpg]

[Bild: c3-20.jpg]

[Bild: c3-21.jpg]

[Bild: c3-22.jpg]

[Bild: c3-23.jpg]

[Bild: c3-24.jpg]

[Bild: c3-25.jpg]

[Bild: c3-26.jpg]
gruss,
zuendler
[Bild: 502-tripower-klein2.gif]
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#2
Der Text in der Verkaufsanzeige ist von Wikipedia "übernommen" Großes Grinsen
Davon solltest Du auch den Begriff Coupé übernehmen huahua

Das Ignition Shielding um den Verteiler fehlt, bischen feucht unterm Kühler ......

Den Rahmen wirklich gut abklopfen, die Bodymounts hinter den Verkleidungen
im Fußraum (Kick Panels) unten rechts und links anschauen und im
hinteren Radkasten hinten und wenn der Verkäufer es zuläßt auch vorn hinter der Abdeckung
geben letztliche Hinweise auf Zustand der Substanz.

Sonst sieht sie vom Interior und vom Lack her "restauriert" aus.
Der äußerliche Zustand des Motors paßt nicht zu z.B. HBZ und PB,
frage was da gemacht oder auch nicht wurde.

Sonst ist es schwer von Bild auf Realität zu urteilen.
Vielleicht kannst Du ja noch einen (weiteren ?) Fachmann rekrutieren,
der zum Besichtigen mitkommt.

Hallo-gruen , ....................
Hallo-gruen , .......  vette Grüße, Gerd

                 °°  °°  

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#3
auf den fotos sieht sie wirklich etwas besser aus als live.
es sind halt überall kleine sachen zu machen.
das auto wurde bereits in usa einmal restauriert, dabei
war eben lack, innenraum und motor dran.
die sitzbezüge sind neu, qualitativ aber jetzt nicht das non plus ultra.
da hängt schon der ein oder andere faden aus der naht.

aber die substanz wurde bei der restauration leider wirklich ausgelassen.
also früher oder später wäre da was dran zu machen meine ich.
frame-off und dann vollgas. aber die nächsten 5 jahre sollte es auf jeden fall
gehen. vorallem wenn man soviel es geht eben stück für stück macht.
gruss,
zuendler
[Bild: 502-tripower-klein2.gif]
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#4
Hallo

Gefällt rot dir soviel besser als blau, dass du die von Guggi nicht in Betracht ziehst ?

Der Preis käme sich ja gleich.

Ein Auto nur von Bildern zu begutachten, geht normalerweise in die Hose, da die Pixel alles verschönern.

Am oberen Fensterrahmen erkennen ich Silikon zur Inoxblende. Ist öfters ein schlechtes Zeichen und könnte von Wassereinbruch führen, also verrostete A-Säulen.

Viel Glück. Günther
early 1968 L71 tri-power big block convertible.
GM-T56 Viper 6 speed manual , 4.11 rear.
HOOKER chrome side pipes. Long L88 hood.
Tires front 235 rear 255 on 8x15 real wire spoke rims
You can't beat short stroke displacement . besoffen
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#5
servus!
ja das rot wäre genau mein ding. gefällt mir ehrlicherweise besser als die blaue auf sylt.
die würde ich aber auch ansehen wenn sie nicht sooo weit weg wäre.

ich habs ja nicht sehr eilig mit dem kauf, ich warte eben auf ne gute gelegenheit. und gucki hat ein entsprechendes angebot bekommen Augenrollen wohlwissend, dass dort noch H-tüv dazu käme.

ja da oben am rahmen ist transparentes silikon drin. die äusseren chromteile sind verkommen, die müssten neu. nur das mittlere teil geht noch.
gruss,
zuendler
[Bild: 502-tripower-klein2.gif]
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#6
Hallo

Die äusseren Chromtecken sind tatsächlich chromierter Aluspritzguss und blühen sehr schnell auf.
Leider kann man die nicht ersetzen, ohne die Scheibe rauszutun, da die Ecken unter der Scheibe von vorne in den Rahmen verschraubt sind.
Das mittlere Teil ist Inox ( V2A ) und geht nicht kaput.

Wie gesagt, Sorgen bereitet immer Silikon an den Stellen, da man nie weiss, warum das da ist.
Kann sein, dass das Fenster nur nicht richtig ausgerichtet ist und der Spalt zu gross war, kann aber auch sein, dass es dort reinregnete und wenn es das auf längere Zeit tat, kann der Scheibenrahmen und die A-Säule rosten. Rost dort ist immer ein Supergau.

MfG. Günther
early 1968 L71 tri-power big block convertible.
GM-T56 Viper 6 speed manual , 4.11 rear.
HOOKER chrome side pipes. Long L88 hood.
Tires front 235 rear 255 on 8x15 real wire spoke rims
You can't beat short stroke displacement . besoffen
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#7
moin,moin,

stimmt, vom Zustand her ist meine ähnlich. Was mir aufgefallen ist. daß meine Reifen sind neuer sind,

meine ist ein 4 Gang Schalter, die rote Automatic, bei mir fehlt der Klimakompressor, dafür aber neuer

Teppich, Türverkleidungen und Sitze. Aber der Preis ist auch ok.
Moin, Moin

Uwe
--------------------------------------------------------------------------------------

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#8
Hi,

pfeif auf die Farbe - ich würde lieber Gookis nehmen...

Bei der Beurteilung des Rahmens wäre ich (nach meinem heutigen Kenntnisstand) ohne Bühne und Taschenlampe und Schraubenzieher sehr, sehr vorsichtig. Ich habe bei den Bildern ein komisches Gefühl - irgendwie passt da nicht alles zusammen. Ich weiß nicht genau warum - vielleicht irre ich mich auch - ist nur ein Bauchgefühl...

jm2c

Grüße, Thomas
 [Bild: 31309181bd.jpg]
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#9
Hallo Zuendler,
wie meine Vorschreiber schon ausführten passt da einiges nicht zusammen. Vielleicht war da vorher jemand dran, dem es nur auf Äußerlichkeiten ankam.
Vom Unterboden her würde ich vermuten, wenn sie frisch importiert ist, das sie aus einem unseren Klima ähnlichen Bereich kommt.
Als meine in 05 aus Colorado bekam, war der Unterboden nur an einigen Stellen mit Flugrost behaftet, was mehr auf die Überführung zurückzuführen war.
Daher sollte man, wie Porter schon schrieb, vor einem kauf sehr gut prüfen, wie es drunter noch aussieht.
Ansonten steht sie doch gut da, und wenn sie dir gefällt, du bereit bist weiter zu investieren ....
Gruß
Lothar
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#10
Schaut mir nach einer typischen "Oben Hui - Unten Pfui" Restauration aus. Die Technik hat jedenfalls noch nicht viel Pflege gesehen. Da hilft der schöne Body auch nur bedingt, sofern du die Vette über einen langen Zeitraum behalten willst. Über die Jahre wirst du da wahrscheinlich viel machen müssen, um ein haltbares und zuverlässiges Fahrzeug zu haben.

Gruß
Uli
[Bild: ycp.gif]Es wird Wagen geben, die von keinem Tier gezogen werden und mit unglaublicher Gewalt daherfahren. Leonardo da Vinci (1452-1519)
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