Automatikgetriebe schaltet härter

[sieme]

Moin,

meine C5 hab ich in letzter Zeit etwas "zügiger"
bewegt.

Nur gradeaus.

Ist jetzt 10 Jahre alt und hat 45000 km
gelaufen.

Vor ca.6 Jahren wurde Getriebeöl gewechselt.

Nun aber haut sie die Gänge härter rein!

Besonders zu merken von N auf D!

Was kann das sein?

Soll ich Getriebeölwechsel machen lassen?


Wenn ja,was kricht sie fürn Öl und was muss bei der
Gelegenheit noch gewechselt werden?

Leider hab ich hier oben keinen "MOLLE".

Daher würde ich mich echt für Tipps und Hinweise freuen
damit ich bei meiner Amiwerkstatt dies weitergeben kann!


Vielen Dank im voraus!

Etwas sorgenvolle Grüsse

von SVEN

[454Big2]

Sven, ein Ölwechsel KANN helfen.

Eine Automatic stellt sich im Laufe der Jahre (und Abnutzung) auch nach. Frisches Öl, zumal bei GM bei den 4-speed kein lifetime-oilfill drin ist, hilft sicher.

Ggf. hat sich etwas Kondensat gebildet und sitzt in einem Steuerkanal.

[badboy1306]

hi bruder sven,bei der laufleistung und wenn das schon gewechselt wurde aus welchem grund auch immer glaube ich nicht das es daran liegt dexron6 kommt auf jedem fall rein und wenn du es machen solltest hol dir den filter und dichtung bei molle nur orginal kit verwenden hoffe das wird wieder alles lg dirk

[sieme]

Dank Dir!

und nu?

Ist das nun schädlich fürs Getriebe,dass es so hart schaltet?

Soll ich lieber gutes Öl inne Werkstatt mitnehmen?


WAS SOLL ICH TUN?


Planlosen Gruss
von Sven

[sieme]

Moin Bruder Dirk,

dank Dir!

Am besten ich bestell wohl alles bei MOLLE
wenn ein Ölwechsel helfen kann.

Aber nützt ein Ölwechsel?

Noch mehr planlose liebe
Grüsse
von Sven

[badboy1306]

bruder nicht verzagen dr. molle fragen aber wie frank schon schrieb kann es das auch sein mach dir keinen kopf wird alles gut

[CustosOnLinux]

Hi,

Klemm mal die Batterie ab.
Die Automatik lernt in einem kleinen Rahmen die benötigten Schaltvorgänge und passt sie der Fahrweise an.
Wenn die Batterie kurz abgeklemmt wird, vergisst das Steuergerät diese gelernten Daten wieder.

Ölwechsel kann natürlich nie schaden, dann aber den Filter nicht vergessen.

Harte Schaltvorgänge sind nicht schädlich, sondern bei höheren Leistungen sogar notwendig (dann aber auch in Verbindung mit höherem Hydraulikdruck)

[sieme]

Sauber,

danke für den TIP!

Werd ich gleich mal testen!


Gruss Sven

[Stevie]

Hallo !
Wie dem auch sei, das lernt sich das Getriebe mit Sicherheit nicht
selbst an:

Original von sieme
Besonders zu merken von N auf D!

Das Einlegen der Fahrstufe sollte normalerweise immer relativ
ruckfrei erfolgen. (zumindest bei normaler Leerlaufdrehzahl)

Für dieses Problem gibt es mehrere, mögliche Ursachen. Als erstes
würde ich mal auf Spiel im Antriebsstrang tippen.
Das kann eine ausgeschlagene Antriebswelle, Gelenk vom Kardan,
Differenzial usw. sein.
Vielleicht den Wagen mal hochheben, und das ganze auf Spiel
prüfen. Ist zumindest eine Fehlerquelle die man recht einfach
und schnell überprüfen kann.

[sieme]

Moin Stevie,

dank Dir!

So langsam krich ich Schweiß!

Gruss Sven