Richtige Reifenwahl/Erfahrungen
#1
bow Tie Bonjuor amigos!
Ich fahre - zwischenzeitlich bereits 43.000 Kilometer auf dem 1. Satz - GOODJEAR EAGLE (Erstausrüstung).
Alles top, alles gut, nur die Abrollgeräusche sind oftmals so laut, daß ich das Gefühl bekomme, daß mir langsam aber sicher die Ohren abfallen.
Wer hat Erfahrungwen mit anderen Fabrikaten?????
Au revoir
Kurt
Zwinkern"the big eights - blubberdreams"
  Zitieren
#2
Willkommen im Forum. Das Problem des lauten Abrollgeräusches wirst Du bei allen EMT Reifen finden. Solltest Du Dich für non EMT Reifen entscheiden kann ich Dir Dunlop empfehlen. Bin die zwar noch nicht selbst gefahren, jedoch habe ich einen guten Freund der auf die Teile schwört. Werde ihn mal. Er kann Dir sicherlich näheres über Typ, Fahrverhalten . . . berichten.

Ich selbst werde mich jedoch nicht vom EMT Design verabschieden. Finde das Gefühl der Sicherheit schon ganz gut auch bei plattem Reifen weiterfahren zu können. Du solltest bei nicht EMT Reifen auf jeden Fall irgendein "inflatable" System im Wagen haben das sich mit Deinen Reifenluftdrucksensoren verträgt (Tun nicht alle !)

Mir bekannten Firmen die EMT Reifen herstellen, falls Du mal ne andere Marke ausprobieren möchtest:

-Yokohama "Sport Run Flat Tires AVS"
-Firestone "Firehawk SZ50 EP RFT Tires" (Angeblich leiser als Stock EMT)
-Michelin (???)


Jochen
  Zitieren
#3
bow Tie Hallo Jochen, vielen Dank für Deine Antwort, das hilft mir ein ganzes Stück weiter.
Danke!
Kurt
Zwinkern"the big eights - blubberdreams"
  Zitieren
#4
Tag die Herrn!

Also ich werde in Zukunft keine EMT-Reifen mehr fahren,
denn die haben außer der Notlaufeigenschaft nur Nachteile:
-zu teuer
-zu laut
-zu wenig Grip
-und zu schwer.

Man muß sich,wer auf Nummer sicher gehen will, einen Reifenpilot mit Minikompressor mitnehmen.
Außerdem sollte man darauf achten, daß man nicht Reifen mit einer zu weichen Gummimischung aufzieht,
da diese sonst nicht lange genug halten.
Ich kann auch sehr den Dunlop SP 9000 empfehlen.

Gruß Mike
Gruß Mike,

hotcars24.de
  Zitieren
#5
Hallo

also ich fahre seit jahren den dunlop sp8000
und bin sehr zufrieden aber lange halten? Kopfschütteln
ist der 9000er etwa etwas härter?

Andy
ich habe nun endlich das paradies gesehen
  Zitieren
#6
Hi,
ob die härter sind, weiß ich nicht. Ich weiß nur, daß sie verbessert worden sind, da neuere Technologie.
Wie lange haben denn deine 8000er gehalten, und welche Reifengröße fährst du?

Gruß Mike
Gruß Mike,

hotcars24.de
  Zitieren
#7
Ich habe jetzt den 9000er Dunlop drauf und werde demnächst im C4 Forum darüber berichten.
  Zitieren
#8
halten ca 10000km max 15000. Heulen
hab hinten 275mal 40 ZR17 drauf.

Andy
ich habe nun endlich das paradies gesehen
  Zitieren
#9
Ich denke ich werde mir auch keine RunFlats mehr kaufen.
Sind einfach zu teuer. Ich habe ein bisschen im Ami-Forum gestöbert und habe herausgefunden das der :
BF Goodrich G-Force TA KD bzw. KDW sehr gut sein soll, aber
auch ein wenig weich sodaß er sich halt schnell abfährt.

Ich habe da was gefunden:
https://www.tirerack.com/tires/surveyresults/max.jsp

Hoffe das hilft
[Bild: vettec5.jpg]
  Zitieren


Möglicherweise verwandte Themen...
Thema Verfasser Antworten Ansichten Letzter Beitrag
  Erfahrungen mit EBC Bremsen Kleiner Mann 9 6.981 06.06.2024, 10:51
Letzter Beitrag: TheTiger93
  Erfahrungen mit Fahrwerksmodifikation MichaelH 19 10.828 24.06.2020, 08:21
Letzter Beitrag: Blue Velvet
  Erfahrungen F55-Fahrwerk in der C5 flugobst 29 20.456 13.06.2020, 14:51
Letzter Beitrag: Schleicher
  richtige Zündkerze ??? spassfahrer 26 17.605 01.11.2019, 15:22
Letzter Beitrag: stumpjumper76
  Reifenwahl DonThomaso 8 3.482 10.03.2016, 10:09
Letzter Beitrag: DonThomaso

Gehe zu:


Benutzer, die gerade dieses Thema anschauen: 1 Gast/Gäste
Forenübersicht
Technikforen
-- C 1 Technikforum
-- C 2 Technikforum
-- C 3 Technikforum
-- C 4 Technikforum
---- C4 ZR-1 Technikforum
-- C 5 Technikforum
---- C5 Z06-Technikforum
-- C 6 Technikforum
---- C6 Z06-Technikforum
---- C6 ZR1-Technikforum
-- C7 Technikforum
---- C7 Z06 Technikforum
-- C8 Diskussionsforum
-- Tuningforum
-- Allgemeines Technikforum
---- OBD2
Other Vette-Stuff
-- Man sieht sich
---- Nachbetrachtungen
---- Stammtische Deutschland
------ Baden-Württemberg
------ Bayern
------ Berlin/Brandenburg
------ Hessen
------ Nordrhein- Westfalen
------ Niedersachsen/HB/HH
------ Rheinland-Pfalz
------ Sachsen
------ Thüringen
------ Schleswig Holstein
---- Stammtische Österreich
------ Wien / St. Pölten
---- Stammtische Schweiz
------ Ostschweiz/Vorarlberg
------ Treffen Schweiz
-- Jäger & Sammler
-- Vettetalk
---- Reiseberichte
-- Corvette-Bilder der Mitglieder
---- Membervideos
-- Sonstige Schöne Vettepics
---- Corvettevideos
-- Vettelady's Corner
-- Wissenswertes & Kurioses
-- Werkstätten & Händler
-- CORVETTE & Parts - For Sale!
---- laufende Auktionen bei EBAY
---- Transporthilfeforum
---- for sale - Alles ohne Corvette!
-- Wanted !
-- Wer weiß was
---- Fragen vor dem Kauf
-- Paragraphen & Pamphlete
Smalltalk und Forumsschnack
-- Über dieses Forum
---- Teammitteilungen
---- In Memoriam
-- Hallo, ich bin's!
-- Motorsport
-- Off Topic
---- Jux & Dallerei
---- Das Club-Forum
---- Don't feed the troll!
-- Glückwunsch- und Grußforum
-- Bits und Bytes
-- Comic-Forum
-- Das Modellautoforum
-- Testforum
Händlerangebote
-- Info-Forum
-- ACP Euskirchen
-- Dyno-Center
-- KTS American Parts
-- Corvetteproject (Molle)
-- Schmidt Revolution
-- NCRS Central Europe
-- IDP-CORVETTE ( INJA )
-- TIKT Performance Parts
-- BG Sportwagen
-- SPEEDSTYLE
-- V8Lounge
-- AVI Schilling & Wendt Assekuranzmakler
-- Autosalon am Park GmbH
-- NCRS Central Europe
-- Hoffmann Classics
-- CCRP Austria
-- RockAuto.com
-- Stingrays-Shop.com
-- corvetteparts.de