Lager der Kupplung
#1
Hallo,
in der Winterpause will ich meine Kupplung erneuern.
Im Set ist nun ein Lager, das ich nicht zuordnen kann, wo es hingehört.
Ich werds zwar spätestens beim Zerlegen rausbekommen,
aber ich würde es jetzt schon gerne wissen Idee
Das Ausrück-, bzw. Drucklager ist es nicht, da dieses ja schon auf dem Nehmerzylinder sitzt.
Lg. André


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#2
Denk schon das das das Ausrücklager ist und das kleine ist das Pilotlager
Gruss Chris


[Bild: gtc17.gif]
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#3
Tach,

gehört da hinein.

Gruß
Friedel


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18. Intern. Corvette-Club Pfingsttreffen vom 06.06.-09.06.2025 in Suhl.
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#4
Hallo, und danke euch beiden!
Jetzt ist mir ein Licht aufgegangen Idee
Wenn daß das Ausrücklager ist, welches auf den Nehmerzylinder kommt, hab ich es doppelt.
Beim neuen Kupplungskit ist das Lager dabei, und beim neuen Nehmerzylinder ist auch schon eins drauf.

Lg. André
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#5
Moin André,
und das kleine Lager kommt in die Kurbelwelle um dieses rauszubekommen musst Du ein Werkzeug haben,
wir haben uns richtig abgequält und es hat mindesten 2 Stunden gedauert bis es unter Zwang rauskam,
lieben gruss Ralph

Ps.: Und fette das Ausrücklager ordentlich,Du bekommst später sonst nervige Geräusche bei hohen Geschwindigkeiten Zwinkern!
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#6
Zitat:Original von Blue Velvet
Moin André,
und das kleine Lager kommt in die Kurbelwelle um dieses rauszubekommen musst Du ein Werkzeug haben,
wir haben uns richtig abgequält und es hat mindesten 2 Stunden gedauert bis es unter Zwang rauskam,
lieben gruss Ralph

Kann man das bei der Corvette nicht mit Fett und einem passenden Dorn austreiben?

Gruss, Bernd Hallo-gruen
Seek freedom and become captive of your desires. Seek discipline and find your liberty.
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#7
Bernd,
das Lager sitzt in der Kurbelwelle und sitzt recht fest drinne,ein Dorn oder Fett hilft Dir da auch nicht weiter,
dafür muss es irgendein Werkzeug geben womit man hinter das Lager kommt und es dann rausdrücken kann?
Mein Lager war dazu auch noch kaputt und wir waren schon am verzweifeln,wir haben dann eine Schraube auf´s Lager geschweisst und haben darüber mit einem Abzieher gearbeitet.
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#8
Hi Ralph,
ich hab mal vor, das Pilotlager mit dem Schweißgerät an einer Schraube festzupunkten,
um es so herauszukriegen.
Denkst Du, das könnte klappen?

Hab auch schon ne Variante in einem Video gesehen (und ich glaube so ähnlich meint es Leonie),
Wo man in Wasser getränkte Zeitungsschnipsel in das Lager steckt, und diese mit einem Dorn hinter das Lager treibt.
Irgendwann soll das Lager dann herausspringen.
Aber die dauernden Schläge will ich der Kurbelwelle auch nicht zumuten.
Lg. André
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#9
Ups, da hast meine Frage ja schon beantwortet, bevor ich sie gemailt hab In-den-PC
Lg...
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#10
André,
wir haben auch eine Schraube daran festgepunktet und es hat funktioniert,
also sollte das bei Dir ja auch keine Probleme geben Yeeah!,
gruss Ralph
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