06.01.2012, 23:04
Hallo Leutz,
Frank sei Dank (FX) konnte ich die aktive (?) Fahrsicherheit meiner Vette nun um einiges erhöhen.
Ein großes Manko an der Corvette ist, daß man sie weder gut sieht (siehe mein Tür-Thread, als mir der blinde Luigi die Seite demolierte), noch gut hört (permanente Gefahr, daß einem kleine Kinder vor die Haube rennen). Das wurde jetzt geändert. Durch aufwendige Modifikationen der Auspuffanlage ist dieses Problem jetzt entschärft.
Dämpft eine Corsa Sport nur die tiefen Frequenzen, liegt hier die Gefahr, daß einem ein tauber Mitbürger vor den Bug läuft. Die wichtigen, körperlich spürbaren Druckwellen der Anlage wurden auf geradezu unverantwortliche Weise entfernt.
Meine bisher verbaute Stinger hatte das Problem, daß die hohen Frequenzen gedämpft wurde, mit dramatischen Folgen: Dem für hohe Frequenzen (z.B. merkwürdige "Dudududududu" oder "Eieieieimeinkleinesje" der Mutter) empfängliche Kindergehör wurde nicht Rechnung getragen, lebenswichtige Warntöne im Dämpfer vernichtet.
Das ändert sich jetzt. Mit Montage der (noch nicht) patentierten FX-Sicherheitsauspuffanlage (Modell "Borla Tinnitus") ist diese Gefahr jetzt gebannt. Durch aufwendige Schätzungen wurde der Abgasweg so optimiert, daß die Vorteile von Corsa Sport und Stinger in einer Anlage vereint werden konnten: Weder hohe, noch tiefe Frequenzen werden gedämpft. Liefen mir früher Kinder lachend vor das Auto, rennen diese nun schreiend in Gegenrichtung davon.
Ebenso verhalten sich Kleinwagenfahrer auf der Autobahn deutlich umsichtiger. Wechselte man früher ohne Blick in den Rückspiegel auf die linke Spur, bleibt man jetzt respektvoll rechts. Anscheinend hat man Sorge, daß ein Auto, welches klingt als ob es gleich explodiert, dieses irgendwann auch tut.
Nicht zu verachten auch der Umweltaskpekt. Die ohnehin sparsame C5 brauchte allein 1.94 Liter/100km nur für den Sound. Die neue Auspuffanlage ermöglicht mit gleicher CO2-Emission bis zu 120x mehr Schalldruck, ein messbarer Fortsch®itt - dank dem verbesserten Verhältnis von CO2 zu DB.
Begeisteres Kommentare meiner Nachbarn:
"Unglaublich, früher hatte ich oft verschlafen, aber jetzt bekomme ich schon einen Adrenalinschub, wenn ich nur eine Corvettetür schließen höre!" (Hans B aus W)
"Ich bin von Geburt an taub - als einmal hinter mir eine 250kg Bombe explodierte, bekamm ich es nicht mit. Die neue Tinnitus-Anlage höre ich aber klar und deutlich, eine unglaubliche Erfahrung!" (Peter O auch aus W)
"Ich litt 10 Jahre lang unter Nierensteinen, nur 10 Sekunden hinter der neuen Sicherheitsanlage reichten aus, um diese zu Staub zu zertrümmern!" (Ralf G aus W)
"Mein Kind wollte nie seinen Teller leer essen - jetzt drohe ich damit, daß der Nachbar mit seinem roten Auto kommt. Mein Kleiner verlangt dann immer einen zweiten Löffel, um schneller essen zu können!" (Irma W)
Schei**e, ist das Ding laut...
Das ist wohl nur was für strenggläubige Corvettarier
Sozusagen für die Ultraparadoxen
Frank sei Dank (FX) konnte ich die aktive (?) Fahrsicherheit meiner Vette nun um einiges erhöhen.
Ein großes Manko an der Corvette ist, daß man sie weder gut sieht (siehe mein Tür-Thread, als mir der blinde Luigi die Seite demolierte), noch gut hört (permanente Gefahr, daß einem kleine Kinder vor die Haube rennen). Das wurde jetzt geändert. Durch aufwendige Modifikationen der Auspuffanlage ist dieses Problem jetzt entschärft.
Dämpft eine Corsa Sport nur die tiefen Frequenzen, liegt hier die Gefahr, daß einem ein tauber Mitbürger vor den Bug läuft. Die wichtigen, körperlich spürbaren Druckwellen der Anlage wurden auf geradezu unverantwortliche Weise entfernt.
Meine bisher verbaute Stinger hatte das Problem, daß die hohen Frequenzen gedämpft wurde, mit dramatischen Folgen: Dem für hohe Frequenzen (z.B. merkwürdige "Dudududududu" oder "Eieieieimeinkleinesje" der Mutter) empfängliche Kindergehör wurde nicht Rechnung getragen, lebenswichtige Warntöne im Dämpfer vernichtet.
Das ändert sich jetzt. Mit Montage der (noch nicht) patentierten FX-Sicherheitsauspuffanlage (Modell "Borla Tinnitus") ist diese Gefahr jetzt gebannt. Durch aufwendige Schätzungen wurde der Abgasweg so optimiert, daß die Vorteile von Corsa Sport und Stinger in einer Anlage vereint werden konnten: Weder hohe, noch tiefe Frequenzen werden gedämpft. Liefen mir früher Kinder lachend vor das Auto, rennen diese nun schreiend in Gegenrichtung davon.
Ebenso verhalten sich Kleinwagenfahrer auf der Autobahn deutlich umsichtiger. Wechselte man früher ohne Blick in den Rückspiegel auf die linke Spur, bleibt man jetzt respektvoll rechts. Anscheinend hat man Sorge, daß ein Auto, welches klingt als ob es gleich explodiert, dieses irgendwann auch tut.
Nicht zu verachten auch der Umweltaskpekt. Die ohnehin sparsame C5 brauchte allein 1.94 Liter/100km nur für den Sound. Die neue Auspuffanlage ermöglicht mit gleicher CO2-Emission bis zu 120x mehr Schalldruck, ein messbarer Fortsch®itt - dank dem verbesserten Verhältnis von CO2 zu DB.
Begeisteres Kommentare meiner Nachbarn:
"Unglaublich, früher hatte ich oft verschlafen, aber jetzt bekomme ich schon einen Adrenalinschub, wenn ich nur eine Corvettetür schließen höre!" (Hans B aus W)
"Ich bin von Geburt an taub - als einmal hinter mir eine 250kg Bombe explodierte, bekamm ich es nicht mit. Die neue Tinnitus-Anlage höre ich aber klar und deutlich, eine unglaubliche Erfahrung!" (Peter O auch aus W)
"Ich litt 10 Jahre lang unter Nierensteinen, nur 10 Sekunden hinter der neuen Sicherheitsanlage reichten aus, um diese zu Staub zu zertrümmern!" (Ralf G aus W)
"Mein Kind wollte nie seinen Teller leer essen - jetzt drohe ich damit, daß der Nachbar mit seinem roten Auto kommt. Mein Kleiner verlangt dann immer einen zweiten Löffel, um schneller essen zu können!" (Irma W)
Schei**e, ist das Ding laut...
Das ist wohl nur was für strenggläubige Corvettarier
Sozusagen für die Ultraparadoxen
