C5: Defekte Funkschlüssel reparieren, so geht's

[Autodilbert]

Hallo Tom!
Applaus und Hochachtung!
Es gibt so viel Unwissenheit und Halbwissen im Netz da hebt sich Dein Beitrag wohltuend ab.
Ich habe zwei zweiteilige Elektroniken mit Antenne
Dazu lege ich Abbildung bei.
Hier der Inhalt welcher auf den Platinen der zum Fahrzeug gehörenden Fobs steht
GM 10407640
CEPT LPD - D/I
MPT 1340 W.T. License EXEMPT
RTT/D/X1289 Lectron GM-RFA-X0 433,92 Mhz
906 59
P 13927 -1
Rev 8 oder B
der andere
GM 10407640
CEPT LPD - D/I
MPT 1340 W.T. License EXEMPT
RTT/D/X1289 Lectron GM-RFA-X0 433,92 Mhz
906 59
P 13927 -1
Rev 8 oder B


Ich werde Dir die Fobs und die Elektronik senden wenn ich nur wüßte wohin.
Ich bin kein Kenner der Foren. Ich bitte um Hinweis... sorrý Anfänger.
Wenn Kosten bei Dir auflaufen wie kann ich ausgleichen?
Der Notanker wäre immer noch die US Variante zu kaufen.
Zudem sind meine Luftdrucksensoren immer noch die ersten nach 12 Jahren 47000 km
Wenn die erledigt sind bekomme ich sowieso keine Euro Luftdrucksensoren mehr.
Dann ist US VAriante kaufen dran oder Batteriewechsel den ich als kritisch einstufe.
Aber ich habe bei meinem W124 4,2 Liter M 119 Motor 4 Jahre und herumgemacht bis ich die Ursache für ein Fahrzeugruckeln hatte.
Beste Grüße aus Benztown
Autodilbert

P.S. Aufgeben tun schon die anderen !