Beiträge: 1.675
Themen: 75
Registriert seit: 11/2001
Ort: LA... somewhere in the bavarian outback <- and i´m proud of it!
Baureihe: C3
Baujahr,Farbe: 72, green met.
Kennzeichen: RO-0815
Baureihe (2): 99, silber
Baujahr,Farbe (2): Stratus Cab.
Baureihe (3) : jünger...., rot
Baujahr,Farbe (3) : andere:B/C 57
Kennzeichen (3) : RO-xx
Corvette-Generationen:
24.04.2003, 09:26
guten morgen
ich mache heute kurz vor meinem tägliche weg in die arbeit die garage auf, um meine sonnenbrille aus der kleinen zu holen, und mich hätte beinahe der schlag getroffen!
da steht mein baby in einer lache benzin! keine pfütze, schon fast ein halber see!
gut das ich gerade keine zigarette anhatte....
erste flüchtige und nicht mehr verschlafene sichtprüfungen fanden schon den ort der undichtseeligkeit: am motorblock vorne unten, ich vermute die benzinpumpe.
ist sowas im rahmen des gegebenen, das die benzinpumpe undicht werden kann??
heute abend mal eine genaue suche und fehlerdiagnose machen....
spritlose grüsse
mike
aja, wie sagte mal ein member ( winfried?): meine vette verliert kein öl, sie markiert nur ihr revier... .... zu diese markierung traut sich so schnell kein anderes auto....
*Stoppt Tierversuche! Nehmt G**f-Fahrer*
Beiträge: 5.048
Themen: 122
Registriert seit: 03/2002
Ort: Hessen/Rhein-Main
Baureihe: C2 Convertible
Baujahr,Farbe: 64, SilverBlue
Baujahr,Farbe (2): 57 Bel Air Sportcoupe
Das passiert schon mal.....entweder Schlauch defekt, oder Membran kaputt.
Sicherheitshalber auch mal nach dem Öl gucken, nicht, daß da auch noch was in die Ölwanne gelaufen ist.
Beiträge: 1.924
Themen: 60
Registriert seit: 06/2002
Ort: Niedernhausen, Taunus (Hessen)
Baureihe: C3
Baujahr,Farbe: 72, Cabrio, rot
Ich würde auch den Schlauch vom Rahmen zu Pumpe (und den Rücklaufschlauch gleich daneben) prüfen - die werden oft übersehen.
Die Pumpe kann es latürnich auch sein. Oder der Filter.
Beiträge: 1.675
Themen: 75
Registriert seit: 11/2001
Ort: LA... somewhere in the bavarian outback <- and i´m proud of it!
Baureihe: C3
Baujahr,Farbe: 72, green met.
Kennzeichen: RO-0815
Baureihe (2): 99, silber
Baujahr,Farbe (2): Stratus Cab.
Baureihe (3) : jünger...., rot
Baujahr,Farbe (3) : andere:B/C 57
Kennzeichen (3) : RO-xx
Corvette-Generationen:
ja, die schläuche werde auch das 1. ziel der kontrolle sein.
der filter ist ok, den hab ich heute morgen als erstes in verdacht gehabt.
aja, was mir noch auffiel: da wo der sprit auf den boden getropft ist, bildete sich ein weisslicher, nennen wir es mal berg. so öhnlich wie stalagmiten (oder stalagtiten?). aber ich denke und hoffe, das kommt von dem karton, der immer unter dem motorblock liegt....
*Stoppt Tierversuche! Nehmt G**f-Fahrer*
Beiträge: 1.475
Themen: 50
Registriert seit: 01/2003
Ort: Schleswig-Holstein
Baureihe: Ex C3
Baujahr,Farbe: 76, weiß
Corvette-Generationen:
Hallo Schlafmützerl,
dass nahezu jeder hier im Forum diskutierte Fehler bei meiner Corvette auch schon mal aufgetreten ist, tröstet mich im Nachhinein.
Wie von Mickey angemerkt, kann es von Deiner Beschreibung her eigentlich nur die Pumpe oder der Zuführungsschlauch (von der Metallleitung zur Benzinpumpe) sein. Siehst Du sofort , wenn Du Dich unter den Wagen legst.
Vorsicht! Wenn der Schlauch von der Benzinzufuhr zur Pumpe abgezogen wird, läuft das Benzin aus dem Tank aus. Besser vorher abpumpen.
...und wenn das Benzin aus dem Tank abgepumpt ist, ist es die Gelegenheit, auch die Zuführungsschläuche vom Tank in die Metallleitungen zu wechseln. Leer lässt sich der Tank ganz leicht ausbauen bzw. absenken. Wenn der Gummischlauch am Tank undicht wird, läuft das Benzin auf den Auspuff.
Gruß Dietmar
Corv76
Beiträge: 1.675
Themen: 75
Registriert seit: 11/2001
Ort: LA... somewhere in the bavarian outback <- and i´m proud of it!
Baureihe: C3
Baujahr,Farbe: 72, green met.
Kennzeichen: RO-0815
Baureihe (2): 99, silber
Baujahr,Farbe (2): Stratus Cab.
Baureihe (3) : jünger...., rot
Baujahr,Farbe (3) : andere:B/C 57
Kennzeichen (3) : RO-xx
Corvette-Generationen:
so.
einmal fliegen bitte, aber nicht per flugzeug sondern geistig von den spritdämpfen....
abpumpen hat sich erledigt.... dank newton kam der saft im laufe des tages fast kpl. von alleine raus.
definitiv ist es die pumpe. im oberen bereich sabbert sie ganz munter vor sich hin.
natürlich gehen nur diese teile über den jordan, die am besten in der heimischen garage getauscht werden können.....
wobei sogar in einer werkstatt man fast nicht an das luder rankommen würde.
morgen oder am samstag mal weiter finger malträtieren... heute bin ich etwas zu benebelt um die sache zu vollenden.
*Stoppt Tierversuche! Nehmt G**f-Fahrer*
|