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Hallo, ich soll mal -für einen Freund- fragen, welches Bezeichnung das Fahrwerk hat, wenn es diesen Dreh-Schalter auf dem Mitteltunel gibt, mit 3 Modi`s zur Auswahl ?
Ist das ein Zeichen für Z51 oder Magnetik Drive etc.?
Da ICH überhapt KEINE Ahnung von dem Model hab,frage ich hier mal die Profis und bedanke mich schon mal im vorraus!!!
Gruß Raik
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Hey suuuuper danke, wie schnell war das denn?
Kannst du oder jemand anderes, mir evtl. noch schreiben ob es irgendwelche Vorteile/Nachteile zum "normalen" Fahrwerk gab? hat aber nichts mit dem Magnetik Drive zu tun, oder?
Gab es evtl. irgendwelche Probleme ab einer bestimmten Zeit, mit dem Fahrwerk?
Gruß Raik
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Das RPO F45 mit dem dreistufigen Schalter ist das Selective Real Time Damping Fahrwerk
und das RPO F55 mit dem zweistufigen Schalter ab MJ 2003 ist das Magnetic Selective Ride Control Fahrwerk
Das F45 hat noch Motoren an den Stoßdämpfern, das F55 arbeitet mit magnetic fluid die bis zu 1000x pro Sekunde nachjustiert wird.
Beide Fahrwerke haben eins gemeinsam, geht ein Dämpfer kaputt, wird es richtig teuer!!!
Viele sind auch der Meinung dass F45/F55 kaum was bringt und rüsten auf ordentliche Bilsteindämpfer um
Grüße
Thomas
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Ok danke für die Antworten, da mein Freund gerade vor einem Kauf steht, noch die Frage, WORAN kann man erkennen wenn evtl. das FW nicht in Ordnung ist?
Vieleicht haben die C5er Spezies noch ein paar Tipp`s, worauf er achten sollte beim Kauf!
Gruß Raik
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Das wird im DIC angezeigt wenn das aktive Fahrwerk defekt ist. Teilweise wird sogar die Vmax begrenzt.
Zum Rest bitte die Kaufberatung auf der Portalseite studieren - ist sehr informativ und beantwortet eigentlich alle Frage VOR dem Kauf
Grüße
Thomas