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Hallo an Alle
Nach Kupplungswechsel (Textralia) habe ich ein komisches Geraüsch dass anscheinend von unter der Karosse kommt...
In dem Video drücke ich das Kuplungspedal mehrmals ohne dass dabei das Geraüsch verschwindet oder sich ändert...
Es wurden Nehmer und Geberzylinder gewechselt, Kupplug, Schwungrad, Flüssigkeit und es wurde auch die Verrengung aufgebohrt (damit das Pedal nicht mehr nach unten fällt)
Ausserdem wurde eine Verlängung eingebaut um die Flüssigkeit einfach zu wechseln...
Das Klappergeraüsch hängt von der Drehzahl ab...
Eine Idee was das sein kann ?
Ein Traum geht in Erfüllung mit der c5
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Hört sich für mich wie eine Mischung aus klappernde Hydrostößel und undichtem Hosenrohr an. :glaskugel:
Gruß Thomas
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Motoroel kontrolliert?
Gruss Chris
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Ein Traum geht in Erfüllung mit der c5
mangels Lautsprecher kann ich mir das nicht anghören.....
die X-Pipe musste ja raus.... ist die runtergefallen (Kat beschädigt?)?
Oder ist gar was ins Rohr reingefallen und rappelt nun vorm Kat rum?
Lambdasonden beschädigt?
Hitzeschutzblech lose?
Hinterer X-Pipe Halter (Federn) vergessen/lose?
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Für mich hört sich das schon nach Hydrostößel an. Geht das Geräusch nicht weg, wenn der Motor länger läuft?
Etwas undichtes am Auspuff würde ich nicht vermuten, da das Tackern beim Gaswegnehmen eher stärker wird. Dabei gibt es aber logischerweise weniger Abgase, die durch eine Undichtigkeit blasen würden. Deutlich sind die Undichtigkeiten immer bei Gasstößen zu hören und eben nicht beim Gaswegnehmen.
Zudem hört es sich nicht nach Getriebe oder Kupplung an, sondern nach einem Motorgeräusch.
Grüße
Ralph
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In bleibender Erinnerung an unseren lieben Freund Ritzelralle †12.11.2012.
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hi,
wenn ich das geräusch richtig interpretiere verändert es sich nicht mit steigender drehzahl, also ist es nicht drehzahlabhängig, so kann es dann auch kein hydrolifter sein.
gruss
kurt
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Hast Du das Nadellager in der Kurbelwelle mit gewechselt bzw. gefettet?
Ausrücklager gefettet?
Gruss Ralph
