Hilfe bei C5 leuchten Blinker hinten beim bremsen mit. Umbau auf EU
#1
Hi Leute,
habe jetzt alles fertig für den Tüv bei meiner C5.
Außer das wenn ich bremse meine Blinker hinten außen orange mitleuchten.
Ich denke das es noch die US Verkabelung ist.
Gibt es eine Möglichkeit das nur die Inneren roten Lichter angehen wenn ich auf die Bremse drück`? Wie kann ich das machen das nur die innen an gehen.
Vorne ist alles ok und schon umgebaut.

lg
Reiner

[Bild: aedft7r3zmn.jpg]

[Bild: m68inyr7umey.jpg]
[Bild: 240204.jpg]
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#2
So weit ich weiß ist das die US Ausführung. Da blinken die Bremslichter beim Blinken.
Wenn die Amis getrennte Kabel verlegt haben dann muß man nur eine Diode in die Blinkerleitung legen. Hinter der Diode dann das Blinkerkabel anschließen. Das Gleiche
bei dem Bremskabel. Dann müßte es eigentlich klappen.
Mit freundlichen Grüßen
           Stephan      [img]/userfiles/dakota v8/wolf.gif[/img]



[img]/userfiles/dakota v8/Forumsbanner.jpg[/img]
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#3
Du benötigst eine separate Leitung vom Bremslichtschalter King
[Bild: mijosch-Vette2.gif]

Zeit ist eine zähe Masse die erst mit zunehmenden Alter flüssiger wird.
Nr. 30 Großes Grinsen
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#4
Hey gibts da iwi ne Anleitung haben doch bestimmt schon welche gemacht. dumdidum
Welches Kabel wo abklemmen oder anklemmen.
Durchführung ist für mich kein Problem Zwinkern
[Bild: 240204.jpg]
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#5
Hast du einen Schaltplan?
[Bild: mijosch-Vette2.gif]

Zeit ist eine zähe Masse die erst mit zunehmenden Alter flüssiger wird.
Nr. 30 Großes Grinsen
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#6
Zitat:Original von z06zerre
Welches Kabel wo abklemmen oder anklemmen.
Die Signale gehen bei der US-Version nach dem Hazard/Turn-Switch (unter der Lenksäule) über ein Kabel nach hinten, da halt Bremse/Blinker kombiniert sind.

Lösung:
Das Kabel was vom Bremspedal in den Hazard/Turn-Switch geht trennen, damit geht dann nur noch ein "reines" Blinksignal nach hinten.

Zu den Bremslichtern muss man dann ein separates Kabel ziehen, meist ist es am einfachsten von der 3. Bremsleuchte nach links und rechts Kabel zu ziehen, da an der 3. Bremsleuchte nur das Bremssignal anliegt.
2012 Cadillac CTS-V Sedan, M6
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#7
Hi,ich habe beim Umbau ein vorgefertigtes Adapterkabel aus den Staaten verwendet.Wird einfach plug&play dazwischengesteckt und alles funktioniert paragraph 21 konform.
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#8
Zitat:Original von Eckoman
Zitat:Original von z06zerre
Welches Kabel wo abklemmen oder anklemmen.
Die Signale gehen bei der US-Version nach dem Hazard/Turn-Switch (unter der Lenksäule) über ein Kabel nach hinten, da halt Bremse/Blinker kombiniert sind.

Lösung:
Das Kabel was vom Bremspedal in den Hazard/Turn-Switch geht trennen, damit geht dann nur noch ein "reines" Blinksignal nach hinten.

Zu den Bremslichtern muss man dann ein separates Kabel ziehen, meist ist es am einfachsten von der 3. Bremsleuchte nach links und rechts Kabel zu ziehen, da an der 3. Bremsleuchte nur das Bremssignal anliegt.

eine Tolle Beschreibung....soo geil hab alles verstanden werde es die Tage mal machen ist nix schlimmes denk ich mal.. Aber wenn ich das Bremskabel am Pedal abmach und dann nur das Reine Blinklicht hinten nur ankommt. Kann ich doch nicht von der 3. Leuchte wieder verkabeln weil die ja dann a tot ist oder? Oder ist die separat verkabelt?

Danke euch für die Hilfe!!!
[Bild: 240204.jpg]
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#9
Die 3. Bremsleuchte geht dann noch keine Angst !

Es ist das weisse Kabel über dem Bremspedal, du mußt aber 4 Blinkerbinen ansteuern oder Wiederstände verbauen sonst blinkt es zu schnell.

Viel Glück
Gruß Tim
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#10
Zitat:Original von chevyman
Die 3. Bremsleuchte geht dann noch keine Angst !
So isses, die ist separat verkabelt und geht natürlich nicht durch den Turn-/Hazard Switch.

Die Kabelfarben hatte ich jetzt nur bei F-Bodys drauf und wollte die z06zerre nicht mit gefährlichem Halbwissen irritieren Zwinkern

Der Hinweis mit den Widerständen ist natürlich auch richtig und wichtig. Viel Erfolg beim umdrahten!
2012 Cadillac CTS-V Sedan, M6
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