Probleme beim Schalten vom 4. in den 5.

Probleme beim Schalten vom 4. in den 5. - Synchroringe Defekt ?

Wesch
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#60

29.04.2012, 20:56

Hallo

Habe die DEXRON 3 Automatik Pisse ablaufen lassen, nach knappen 3000 Meilen seit dem Neueinbau des TK56.
Dann mit CASTROL TAF-X manual aufgefüllt . War teuer, das Zeug, gute 90 Euro für 4 Liter.
Und fast nicht mehr erhältlich, da es durch was Anderes ersetzt wurde, wo nicht mehr Manual draufsteht.
Musste ihre letzten 4 Liter aus ner anderen Filiale kommen lassen.
Na ja, sollte jetzt OK sein für 10 Jahre +, bei den paar Meilen, die ich abgurke jährlich.

MfG. Günther

early 1968 L71 tri-power big block convertible.
GM-T56 Viper 6 speed manual , 4.11 rear.
HOOKER chrome side pipes. Long L88 hood.
Tires front 235 rear 255 on 8x15 real wire spoke rims
You can't beat short stroke displacement . besoffen

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Probleme beim Schalten vom 4. in den 5. - Synchroringe Defekt ? - von Jochen - 06.05.2006, 22:07

[Kein Betreff] - von corvette-freak - 06.05.2006, 22:44

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Getriebeoel MN6 - von pewter 2 - 21.06.2006, 19:44

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